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#Neues aus der Industrie
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Beleuchten von Lösungen für Tunnels
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Beleuchten von Lösungen für Tunnels
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Beleuchtung in den Tunnels ist sehr wichtig sowie komplex, weil es nicht nur eine Frage des Belichtens eines Raumes ist, aber es ist auch notwendig, Sicherheit und Sicht zu einer Transitzone zur Verfügung zu stellen. Darüber hinaus ist es notwendig, in Erwägung die Feuchtigkeit, die normalerweise in der Umwelt, die Art von Fahrzeugen, die konzentriert wird durch den Tunnel verkehren werden, ob es Straße oder Eisenbahn ist, sowie die Länge des Tunnels zu ziehen. Deshalb ist keine Beleuchtung für diese Installationen passend.
Im Falle eines langen Tunnels ist es notwendig, den Raum in vier Hauptzonen unterzuteilen, jedes mit verschiedenen Eigenschaften und Bedarf. Die Meter, bevor man den Tunnel betritt, wird die Zugangszone genannt. Die Schwellenzone ist der erste innere Abschnitt des Tunnels und dieses muss sein höchst belichtet seit, wenn es von der Außenseite zugegriffen wird, wenn das Sonnenlicht ungefähr 100.000 Lumen erreicht, plötzliche unzulängliche Beleuchtung, bedeutet möglicherweise eine sehr gefährliche Momentanblindheit beim Fahren. Die Übergangszone erfordert nicht sehr starke Beleuchtung, weil das Auge bereits die Menge von Lumen in der Umwelt gewöhnt wird und eine hohe Stufe von Lumen nicht angefordert wird. In dieser zentralen Zone bleibt die Beleuchtung konstant. Schließlich ist der Bereich des Ausganges der, der die wenigen Komplikationen darstellt, da das Auge mehr Anlagen hat, zum sich der hellen Änderung anzupassen.
Abhängig von der Uhrzeit ist es auch notwendig, verschiedenes Niveau der Beleuchtung zu definieren, weil nachts sehr belichtet zu werden nicht so notwendig dass ist der Tunnel, da das Auge bereits die Dunkelheit gewöhnt wird. Jedoch tagsüber muss Beleuchtung höher sein. Im Laufe der Jahre hat Airfal sich auf technische Beleuchtung spezialisiert und sein Katalog kennzeichnet eine Linie von Beleuchtungen mit hoher technischer Spezifikation für fast jede mögliche Anwendung.
Diese Eigenschaften, zusätzlich zu den verschiedenen Modellen von Beleuchtungen berücksichtigend, die Airfal anbietet, würde es ratsam sein, die Möglichkeit der Installierung von Reglern zu berücksichtigen, um die Beleuchtung zu verstärken oder sie abhängig von dem Bedarf zu verringern.
Tunnelleuchte
Airfal-Tunnelbeleuchtung ist ein wasserdichtes Modell, das mit selbst-Auslöschungsmaterialien, nicht Flammenergänzung errichtet wird. Sie ist, um die Erschütterungen von den Fahrzeugen zu absorbieren entworfen, die durch und zu verhindern, sie dass ihre Operation überschreiten beeinflussen. Um Wartungsarbeiten herabzusetzen und zu erleichtern, sind seine Komponenten langlebig, bis dreimal größer als eine herkömmliche Beleuchtung. Sie kann in den Bereichen mit Temperaturen zwischen -20 ° und 55 ° C abhängig von der gewählten Energie arbeiten, die es möglich, auf fast jede mögliche Oberfläche zu installieren macht. Die verfügbaren Energien oszillieren zwischen 14 und 80W anhttp://www.airfal.com/en/airfal-news/lighting-solutions-for-tunnels-8334/d die Adjektive, die sie gut definieren, sind Leistungsfähigkeit und Leistung.
Leuchte TR1
Beleuchtung Airfal TR1 ist ein wasserdichtes Modell mit Schutz IP68 und IK10. Trotz seines Industriedesigns erlaubt die Version mit Hochleistung seine Installation in den Innenräumen. Seine Stromversorgungsspannung ist 220-240V, 50-60Hz (elektronisch) obgleich es die Möglichkeit des Habens anderer Spannungen gibt, immer unter Beratung mit der technischen Abteilung.
Pegaso-Beleuchtung
Das Pegaso-Modell wird mit dem selbst-Auslöschungsmaterial errichtet, das für Zone M1 passend ist. Es hat einen Schutz IP68 und IK10, der maximale Schutz gegen Durchdringen des Wassers, Staub und Schläge. Diese Beleuchtung wird für LED-Module im konstanten Strom hergestellt, gibt seine Betriebstemperaturstrecken von ° -25 zu 40 ° C und von der Emission mit LED eine Farbtemperatur von 4000 ° K, obgleich, als mit TR1, es die Möglichkeit der Anpassung anderen Energien und Regelungen gibt. Dieses Modell kann für Extraschutz umfasst werden.
Rinox-luminiare
Mit dem maximalen IP und dem IK wird die Rinox-Beleuchtung vom Polycarbonat gemacht, obgleich die Endstöpsel und die Schrauben vom Edelstahl hergestellt werden. Sie kann in der Umwelt arbeiten, die von ° -20 zu 50 ° C reicht und erzielt eine Energie von bis zu 80W. Dieses ist die Möglichkeit der Implementierung eines on-line-Verbindungssystems, notwendig für diese Infrastrukturen. Iin-Zusatz, seine IK10 und IP68, geben eine große Vielseitigkeit für viele Anwendungen.
Mustangbeleuchtung
Das Mustangmodell ist für LED-Module bestimmt und ein 220-240V, Stromversorgung 50-60Hz kennzeichnet. Obgleich sein Körper Opalpolycarbonat ist, werden die Endstöpsel vom Edelstahl hergestellt, der ihm maximale Dichtung gibt. Er kann in ° -25 bis 40 ° C umgebender Temperatur funktionieren und erreicht eine Lumenemission von bis zu 4750lm mit 32W der Energie, obgleich es möglich ist, andere Energien zu haben auf Anfrage.