#Neues aus der Industrie
MECHANIK vs. ELEKTRONIK
WARUM IST EIN MECHANISCHER DREHMOMENTBEGRENZER EINE ALTERNATIVE ZU ELEKTRONISCHEN GERÄTEN ALS SCHUTZ VON ANLAGEN?
Maschinenhersteller von Automatisierungslösungen sind stets darauf bedacht Sicherheit zu gewährleisten und Unfallschäden infolge von Kollisionen zu reduzieren, die Maschinenstopps nach sich ziehen und ev. Kosten für Ersatzteile und unvermeidliche Betriebs- und Produktionsausfälle für den Anwender. ComInTec, Hersteller von mechanischen Drehmomentbegrenzern, trägt diesen Bedürfnissen Rechnung, um die maximale Effizienz in der Produktion für den Kunden zu gewährleisten.
Der mechanische Drehmomentbegrenzer - auch bekannt als Sicherheitskupplung - wurde entwickelt, um die wichtigsten Komponenten einer Maschine zu sichern. Er ist ein grundsätzlich einfaches System, leicht einzustellen und leicht anpassbar an die unterschiedlichen Bedürfnisse der Anlage. Er stellt die sofortige Trennung der Übertragung zwischen dem Antrieb und dem Abtrieb bei Überschreitung des eingestellten Drehmomentes sicher. Die Reaktionszeit wird so um etwa 1/3 reduziert gegenüber einem elektronischen System. Darüber hinaus ergibt sich als positiver Nebeneffekt besonders bei hohen Geschwindigkeiten und Massenträgheiten im System - bedingt durch die sofortige Trennung ohne Nachlauf - eine wesentliche geringere Krafteinwirkung auf die nachgelagerten Komponenten.
Die elektronischen Geräte sind oft durch die Integration in den Elektromotor bereits vorhanden, wo sie im Wesentlichen die Funktionsparameter überwachen, und werden daher häufig als "Low-Cost-Option“ für die Herstellung von Sicherheit in der Anlage gesehen.
Diese Lösung beinhaltet jedoch eine viel weniger unmittelbare Reaktion im Vergleich zum mechanischen Drehmomentbegrenzer, da die integrierte Überwachungsschaltung im Falle einer Anomalie zuerst ein Signal an die Steuereinheit senden wird. Diese wird zunächst sogar versuchen, den Strom zu erhöhen, um das verfügbare Drehmoment zu halten. Erst beim Erreichen eines maximalen Schwellenwertes wird sie dann schließlich den Befehl geben, den Antrieb abzuschalten. Dann kann es schon viel zu spät sein, die kurzfristig sogar noch erhöhten Kräfte können in der blockierten Anlage noch größere Schäden verursacht haben.
Ein weiterer Nachteil des elektronischen Systems ist die hohe Anzahl von Sensoren und anderen Vorrichtungen zur Erkennung und Überwachung des Drehmoments in den verschiedenen Bereichen. All dies beinhaltet zusätzliche Verwaltungs- und Instandhaltungskosten, vergrößert das Risiko möglicher Ausfälle, unbeabsichtigter Änderungen und sonstiger Fehler in der Verwaltung der Signale des ganzen Überwachungssystems.
Im Gegensatz dazu ist ein mechanischer Drehmomentbegrenzer einfach anzuwenden, sofort einsatzbereit und wartungsfrei.
Die ComInTec Sicherheitskupplungen sind auf dem modernen Stand der Technik und bieten so deutliche Vorteile in einer Vielzahl von Anwendungen. Sie sorgen für höchste Empfindlichkeit, Reproduzierbarkeit und Zuverlässigkeit und sind daher wesentliche mechanische Bauteile in einem Antriebsstrang, um das Sicherheitsniveau deutlich zu erhöhen und die Anlage so in Einklang zu bringen mit der EN ISO 13849-1 ("Sicherheit von Steuerungen"). Eine Aufgabe, die heute für Konstrukteure im Bereich der Maschinensicherheit unerlässlich ist, um korrekte Risikobewertung und die erfolgreiche Umsetzung aller Sicherheitsrichtlinien zu erreichen und den teuren Bruch von mechanischen Anlagenkomponenten zu vermeiden.
