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LÖSUNGEN für System mit HOHEN Getriebe DREHMOMENTEN

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Drehen Sie die Begrenzer und Koppelungen, die für Extrembedingungen und schwere Lasten bestimmt sind

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ComInTec-Drehmomentbegrenzer: Unentbehrlich für schützende Systeme gegen Überlastungen und die Vermeidung von teuren Brüchen und von Maschinenhalt.

Modularer Drehmomentbegrenzer „DSM“

Robuste, modulare Sicherheitskupplung. Nach Trennung gibt es freie Rotation ohne Restdrehmoment. Passend für hohe Geschwindigkeiten, inertias und Drehmomente und große Wellendurchmesser. Drehmoment kann justiert werden, um den zusammengebauten Modulen zu entsprechen. Wiedereinstellung ist einfach manuell, schnell und.

Kann zwischen den Motor und den Reduzierer in Extrudersysteme oder zwischen den Reduzierer und den Generator an den Windkraftanlagen angebracht werden.

„DF“ Reibungs-Drehmomentbegrenzer

Einfach-zu-installieren Sie das Schieben der Sicherheitskupplung, in der die Getriebekomponente zwischen zwei Reibungsringen dazwischengekommen wird.

Wenn das Drehmoment erreicht wird, garantiert der gleitende Mechanismus Kontinuität im Getriebe, ohne die Komponenten zu schädigen.

Zwischen den GENERATOR und Umdr.-MULTIPLIKATOR mit der Wahl von eine feste Kupplung und/oder eine Bremsscheibe torsionally anschließen angebracht zu werden Reibungsdrehmomentbegrenzer,

„DSS/F/SG/PR-V“ Drehmomentbegrenzer für Reduzierer

Hohe Präzision, Ballsicherheitskupplung der neuen Technologie. Versieht freies Getriebe des Rückpralls der Bewegung mit hoher Reaktionsempfindlichkeit und unmittelbarer Freigabe. Das Drehmoment kann durch das Ändern des Drucks der Frühlinge justiert werden.

Entwarf, hohe Drehmomente am Reduzierer zu behandeln outfeed, aber sollte zwischen Motor und Reduzierer oder zwischen verschiedenen Reduzierungsstadien zusammengebaut werden.

„GASEN Sie“ elastische Klauenkupplung

Eine elastische Koppelung, die zwei Stahlnaben und aus einer hohen Präzision, angebrachtem elastomerem Schnellkupplungs-Element besteht.

Das der Zahn der Nabe Pro-fi Le stellt sicher, dass die Koppelung ein langes Leben sogar im Falle der Getriebelastschwankungen oder der Rückbewegungen hat.

Kompakte elastische Koppelung „EKV“

Kompakte elastische Koppelung, geschützt vor Umweltbedingungen. Schnelle Wartung möglich ohne den Bedarf, die Wellen zu bewegen.

Besteht aus zwei Stahlnaben, die zusammen durch Radialstifte und mit den elastomeren Elementen angeschlossen werden, die in die Mitte angebracht werden.

„GTR“ torsionally feste Kupplung

Festplattenkoppelung Torsionally mit freier Übertragung des eckigen Rückpralls der Bewegung. Getriebe und maximale Flexibilität in Kraft. Verfügbar mit personifizierter Distanzscheibe für ein spezifisches DBSE.

Besteht Stahlnaben und aus Edelstahldisketten.

Verfügbar auch mit rostfester Galvanisationsstandardbehandlung.