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Q&A. Willensausrüstungs-Betreiber werden überflüssig?

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An BAUMA 2016 in München, stellte Bosch das Fahrerhaus des Betreibers der Zukunft, Genie-Fahrerhaus, einen Posten, der für maximale Sicht bestimmt waren und Schutz in den schwierigen Umgebungen wie Baustellen dar.

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Es empfing nicht nur große Aufmerksamkeit, aber auch den Bauma-Innovationspreis in der Entwurfskategorie. DirectIndustry-ezeitschrift gesprochen mit Johannes-Jörg Rüger, Präsident Boschs eben von hergestelltem Nutzfahrzeug u. Einheit von nicht für den Straßenverkehr.

DirectIndustry-ezeitschrift: Das Genie-Fahrerhaus ist das Fahrerhaus eines innovativen Betreibers für Baumaschinen. Was sind seine einzigartigen Eigenschaften?

Johannes-Jörg Rüger: Das Fahrerhaus reflektiert die Tendenzen der Elektrifizierung, der Automatisierung und des Zusammenhangs hinsichtlich der Baustellen. Funktionierendaten werden in der Realzeit auf einer Tablettenanzeige analysiert. Das Gehirn des Fahrerhauses ist ein zentraler Computer, den wir „Körpercomputer“ nennen, da er alle Sensoren steuert. Dieses macht für weniger komplexe Stromkreise, die Fehlerraten verringern. Es kann auch besonders angefertigt werden, um Kundenbedingungen zu erfüllen. Das integrierte Ultraschall-Sensor-System für Vision 360° überwacht zuverlässig die Umwelt, sogar in Restlichtzuständen. Die Anzeigen, welche die Seitenspiegel ersetzen, helfen dem Fahrer, die blinden Flecke zu überwachen, die hinter ihm recht sind. Alles kann über die 7-Zoll-Anzeige bearbeitet werden, die durch Knöpfe oder mit Berührungseingabe Bildschirm gesteuert wird.