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K-Messe 2016. Neue Material-Wissenschaft Verkünder kann die Electromobility-Ära?

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Wenn Elektro-Mobile, die Norm zu werden sind, werden neue Gewichteinsparungspolymere, thermisch leistungsfähige Entwürfe und andere energiesparende Innovationen angefordert. Einige von ihnen wurden letzter Monat an k-Messe in Deutschland vorgestellt.

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Seitdem 400.000 Menschen US$1,000 jedes niederlegten, um ein Tesla Model 5 im April 2016 vorzubestellen, hat die Automobilindustrie gewusst, dass Sacheverbraucher einer Elektro-Mobile wünschen und sie sie eher als erwartetes jedermann wünschen. Da gerade 1% der 89 Million Fahrzeuge, die projektiert werden, hergestellt zu werden dieses Jahr, elektrisch sind, wird etwas ernste angebotsorientierte Innovation angefordert.

In Richtung zu Electromobility

Eine große Beanstandung über Elektroautos ist, dass ihre Strecke selten 100 Kilometer auf einem einzelnen Körperverletzungsvorwurf übersteigt. Geben Sie leichten Automobilentwürfe, die an Oktobers k-Messe in Düsseldorf vorgestellt werden.

Jochen Hardt, VP des globalen Marketings, Automobil u. des Transportes bei Covestro sagt:

Mit Beschleunigung spielt Gewicht eine wichtige Rolle, die ist, warum aus dem wirklichem Leben Gebrauch der Elektroautos sich soviel von der Katalogbatteriedauer unterscheidet, die nicht dieses berücksichtigt.

Covestros Konzept des Entwurfes für ein zeitgenössisches Elektroauto hat den Polycarbonatswickelrock, der als Teil eines dünnen glasiert, nahtlos. Heller als Glas und Metall, Polycarbonat konnte helfen, Strecke zu erweitern.

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