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Pneumatischer Gangmotor mit Drehschaufeln: Wie funktioniert es?

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Wegen ihrer Flexibilität und Vielseitigkeit reagieren pneumatische Motoren auf eine breite Palette des Bedarfs. Es ist deshalb wichtig, den rechten Motor zu beschließen, um die erwünschten Ergebnisse zu erzielen. Diese Wahl ist ein einfaches zu machen, sobald Sie das grundlegende principl kennen

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Wegen ihrer Flexibilität und Vielseitigkeit reagieren pneumatische Motoren auf eine breite Palette des Bedarfs. Es ist deshalb wichtig, den rechten Motor zu beschließen, um die erwünschten Ergebnisse zu erzielen. Diese Wahl ist ein einfaches zu machen, sobald Sie die Grundprinzipien kennen!

Pneumatische Gangmotoren mit Drehschaufeln bestehen einem pneumatischen Teil und aus einem Gangfach.

Das pneumatische Teil lässt den Motor sich über den Druck der Druckluft auf den verschiedenen Elementen drehen.

Das Gangteil lässt Geschwindigkeits- und Drehmomentregelung in Übereinstimmung mit der besonderen Verwendung des Motors zu.

Pneumatisches Teil #1

Es besteht einen Zylinder, der einen Ständer genannt wird, der einen Exzenterrotor enthält und an beiden Enden durch zwei Flansche, der geschlossen ist.

Der Raum schuf folglich zwischen dem Ständer und dem Rotor ist sichelförmig. Der Rotor hat Schlitze, innerhalb deren die Schaufeln sich frei bewegen.

Während der Rotor in der Rotation ist, drückt die Zentrifugalkraft die Schaufeln auf der internen Oberfläche des Ständers, der dadurch den Raum in einige Kammern von verschiedenen Volumen aufspaltet.

Unter Druck gesetzte Stangen der Luft (normalerweise 4 bis 6) wird in den pneumatischen Motor durch den Punkt der Lufteinblasung eingespritzt. Sie trägt die Kompressionskammer ein, die folglich unter Druck gesetzt wird. Jede Wand dieser Kammer wird einer Kraft unterworfen, die zu seiner Oberfläche proportional ist.

Operation:

Die Wände von den verschiedenen Oberflächen, die durch die Schaufeln definiert werden, sind abhängig von den verschiedenen Kräften, die dadurch den Rotor in der Rotation fahren.

Das Volumen der Kompressionskammer erhöht sich und die Luft innen erweitert. Die folgende Kompressionskammer wird der Reihe nach eingereicht, um zu drücken und das gleiche Phänomen tritt auf und lässt die konstante Rotation des Rotors zu.

Diese Rotationsbewegung holt dann die Kammer in die Auspuffposition und gibt die Luft außerhalb des Motors frei.

Es ist diese Reihenfolge der Druckregulierung, die Bewegungsoperation ermöglicht.

Umschaltbarer Motor

Um den Motor in der entgegengesetzten Richtung zu drehen, alle muss tun ist den Punkt der Lufteinblasung auf den Ständer anders als in Position zu bringen, der Rotor wird gefahren folglich in die entgegengesetzte Richtung.

Reduzierungsteil des Planetengetriebes #2

Unter einem Druck von 6 Stangen, dreht sich der Rotor mit einer Geschwindigkeit von ungefähr 10 bis 20.000 Umdrehungen pro Minute (U/min) basiert auf dem Motor. Planetengetriebe werden benutzt, um die Bewegung zur gewünschten Anwendung anzupassen.

Der Gang wird in Bezug auf die gewünschte besondere Verwendung des Motors vorgewählt.

Wählen Sie den Gang in Bezug auf die besondere Verwendung vor

Diese Gänge lassen die Reduzierung der Geschwindigkeit und die Zunahme des Drehmomentertrages zu. Mit verschiedenen Arten von Zahntrieben, ist eine Vielzahl Kombinationen möglich, eine breite Palette der Geschwindigkeit und des Drehmoments verursachend.

Es ist möglich, einige Gangschritte, 1 bis 5 abhängig von der Strecke des pneumatischen Motors zu installieren.

Ein komprimierter Luftmotor ist total flexibel

Für einen gegebenen Luftdruck muss ein Kompromiss zwischen der Geschwindigkeit und dem Drehmoment gemacht werden.

Wenn es keine Last gibt, die auf den Motor zugetroffen wird, ist das Drehmoment bei 0 und die Geschwindigkeit ist deshalb maximal.

Wenn die angewandten Lastszunahmen, die Drehmomentzunahmen und die Geschwindigkeitsabnahmen.

Wenn die angewandte Last das Bewegungsmaximale Drehmoment übersteigt, veranlaßt sie die letzteren, dieses maximale Drehmoment „festzuklemmen“ gekennzeichnet als das Stalldrehmoment.

Pneumatische Motoren können mit verschiedenen Einstellungen (Drehmoment/Geschwindigkeit) in vielen Anwendungen deshalb benutzt werden.

Die meisten Anwendungen erfordern niedrige Geschwindigkeiten und hohe Drehmomente, aber es ist möglich, die Geschwindigkeit zu erhöhen, indem man die Gänge ändert, wie oben besprochen.

Zusätzlich zu den fast endlosen Fähigkeiten im Hinblick auf Einstellungen, sind pneumatische Motoren auch zu Ihrem Arbeitsbereich mit dem Gebrauch der geraden Motoren oder mit einem rechtwinkligen Kopf und auch Fernsteuerungswahlen in hohem Grade anwendbar.