Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten, klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Deutsche Universität produziert elektrisches Auto mit additiver Herstellungs-Technologie
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Unter Verwendung des großen Multimaterial 3D Druckers
{{{sourceTextContent.description}}}
Beim EuroMold in spätem November 2014, stellte Stratasys, ein führender globaler Versorger des Druckens 3D und der Zusatzherstellungslösungen, das StreetScooter C16, ein elektrischer Produktionsträger dar, der für darunter vorhanden ist? 10.000.
Unter Verwendung des revolutionären Entwurfs und der Produktionsmethoden wurde das StreetScooter Projekt durch die Produktion der Technik der E-Mobilität Bestandteile (PEM) von Aachen-Universität entwickelt. Die Firma StreetScooter wurde 2010 mit dem Ziel des Entwickelns eines elektrischen Autos gegründet, das mit herkömmlichen Trägern auf Preis mit realistischer Leistung, Sicherheit und Nachhaltigkeit rivalisierte. Während Spezifikationen von Modell zu Modell schwanken, wird ein StreetScooter C16 erwartet, um 450kg gewöhnlich zu wiegen - (1000lbs) Excl. Batterie, hat eine Strecke Min. 100km (80 Meilen) und liefert eine Spitzengeschwindigkeit von 100km/h (60mph) und stellt es einen idealen Stadtträger her.
Eine neue Brut des Autos vertretend, wurde der kurze Abstands-Träger unter Verwendung des großes Format Objet1000 Multi-Material 3D Produktionssystems für alle seine Außenplastikteile, einschließlich die großen vorderen und Rückplatten, die Türverkleidungen, die Stoßsysteme, die Seitenröcke, die Radbögen, die Lampenschablonen und einige Innenbestandteile wie das Halterinstrumentbrett und einen Wirt der kleineren Bestandteile errichtet. Die Teile waren 3D gedruckt unter Verwendung Stratasys des starken Digital-ABS-Materials und ermöglichten der Technikmannschaft, ein Prototypauto zu errichten, das in der fleißigen Prüfungsumwelt zum gleichen Niveau wie ein Träger durchführen könnte, der von traditionsgemäß hergestellten Teilen hergestellt wurde.
Während der Entwicklung des StreetScooter C16, wurde das Objet1000 3D Produktionssystem für die Herstellung der Prototypteile, sowie Endverbrauch hergestellte Teile und Produktionswerkzeuge in den letzten Entwicklungsstadien benutzt. Der 1000 x 800 x 500mm des 3D Produktionssystems sehr große (39.3 x 31.4 x 19.5in) Baubehälter gab ihm die Fähigkeit zum Druck 3D die vollständige Auswahl der Bestandteile bis zu einem Messinstrument in der Länge.
Revolutionär von Anfang an
Sehr waren wenige Aspekte des StreetScooter Projektes herkömmlich. Finanziert durch Hochschulprofessoren und führende deutsche Automobillieferanten, brachte StreetScooter mehr als 80 Firmen, einschließlich Stratasys zusammen, um mit „den Blei-Technik-Gruppen“ zu arbeiten, die verschiedenen Bereichen von StreetScooters Entwicklung eingeweiht wurden.
„Das Objet1000 ist das größte Multimaterial 3D Produktionssystem auf dem Markt und Aachen-Universität war die erste Universität in der Welt zum Haben ein,“, sagt Achim Kampker, Professor des Produktions-Managements in der Fähigkeit des Maschinenbauwesens, Aachen-Universität. „In der Lage sein, sie in der Entwicklung der großen und kleinen Teile für StreetScooter zu verwenden war an sich aufregend, aber der Beitrag, den das 3D die Teile druckte, die zum Aufbau des Autos gebildet wurden, war enorm. Die Fähigkeit, komplette Prototypen zu produzieren, die wie die abschließenden Teile, beschleunigte Prüfung und Entwurfsüberprüfung durchführen, uns ermöglichend zu holen, um ein elektrisches Auto des Prototyps in gerade 12 Monaten - etwas zu vermarkten, das ist gerade unvorstellbar mit traditioneller Herstellung.“
Technologie des Druckens 3D war vorher durch Aachen-Universität für StreetScooter eingesetzt worden. Die verschiedenen Bestandteile des StreetScooter waren 3D gedruckt in der frühen Entwurfsphase des Autos für die schnelle Realisierung der geometrischen und Funktionsprototypen. Diese, z.B., das Halterinstrumentbrett, die AntriebsBetriebsartenschalterverkleidung, das Spiegelfach und das Deutsche Post-Mützefirmenzeichen eingeschlossen. Das Endproduktionmodell von StreetScooter wurde für Deutsche Post AG entwickelt und ist Lieferwagenversion der Kapazität 4.3m3, die jetzt in Deutschland betrieblich ist.
„Mit der vorgerückten Multimaterial 3D Druckentechnologie, die für uns von Stratasys vorhanden ist, Träger kann für spezifische Kunden leicht besonders angefertigt werden und uns ermöglichen, schnell zu entwerfen,“, addiert Prof Achim Kampker. „Diese Autos können vom Kratzer entwickelt werden und in einer Angelegenheit der Monate, nicht Jahre vorbereiten, wie mit traditionellen Automobilproduktionsprozessen. Das StreetScooter Projekt hat zu uns gezeigt, wie ein vollständiges neues Konzept an Autoentwurf und -herstellung ist möglich mit Drucken 3D.“
„Das StreetScooter ist das späteste Beispiel von Stratasys Führung in der additiven Herstellung für Automobilentwurf und Produktion,“ schließt Shelly Linor, Direktor der globalen Ausbildung bei Stratasys. „Mit StreetScooter, ermöglichte das Objet1000 3D Produktionssystem nicht nur dem sehr schnellen Entwurf und der Entwicklung des Trägers, aber zeigt auch die Fähigkeiten der additiven Herstellung für das Produzieren der abschließenden Teile, die benutzt wurden in fordernden Anwendungen.“
{{medias[6648].description}}
{{medias[6649].description}}