Zu meinen Favoriten hinzufügen
Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten,
klicken Sie hier
#Neues aus der Industrie
{{{sourceTextContent.title}}}
Toyota, zum von Brennstoffzelleanlagen zu errichten
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Das Soem hat Pläne aufgedeckt, um einen Neubau nahe bei seiner Honsha-Anlage in Toyota-Stadt für die Produktion von Brennstoffzellestapeln zu bauen. Arbeit über das Äußere ist bereits abgeschlossen worden, wenn die Anlage einen Bereich abdeckt, von 70.000 sq.m, und Arbeit über den Innenraum fängt jetzt an. Gleichzeitig wird eine neue Fertigungsstraße für Hochdruckwasserstoffbehälter in der nahe gelegenen Shimoyama-Anlage installiert. Beide werden erwartet, um im Jahre 2020, zu funktionieren zu beginnen
{{{sourceTextContent.description}}}
„Als Technologie, Brennstoffzellen seien Sie reif und bereiten Sie vor, um oben einzustufen,“ sagte die Firma. „Toyota übernahm die Führung beim Holen, zum der massenproduzierten Brennstoffzellelimousine, das Mirai zu vermarkten, im Dezember 2014. Jährliche Produktion und Verkäufe haben sich jährlich erhöht und gegangen von ungefähr 700 Einheiten im Jahre 2015, auf herum 2.000 Einheiten im Jahre 2016 und kürzlich von ungefähr 3.000 Einheiten im Jahre 2017.“
Das Soem möchte weiterverbreiteten Gebrauch der Brennstoffzellenfahrzeuge anregen und zielt darauf ab, über 30.000 Einheiten jedes Jahr bis 2020 zu verkaufen. In Japan allein, hofft er, mindestens 1.000 Einheiten zu den Kunden zu versenden jeder Monat.
Entsprechend Portland-ansässiger verbündeter Marktforschung wurde der globale Brennstoffzellenfahrzeugmarkt an US$278m im Jahre 2016 bewertet und wird projektiert, um an US$12 Milliarde bis 2023 zu erreichen und markierte ein CAGR von 72,4%. Er hebt die Asia Pacific-Region als der größte Wachstumsmarkt für das Segment hervor und listet Toyota unter den Herstellern auf, die von der Tendenz zusammen mit Honda und Daimler profitieren konnten.