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#Produkttrends
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Fehlerverhinderung an der Quelle: Proportionalventile mit Bordelektronik
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Bordelektronik (OBE) ist die direkte und beste Weise, nichtlineares Verhalten eines Ventils, nach Ansicht der Beamten bei Argo-Hytos zu korrigieren, Zug, die Schweiz. Unmittelbare proportionale Regelventile mit integriertem digitalem OBE erlaubt Feinsteuerung der Ventilspulenposition und -bewegung.
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Das Enthalten eines Sensors und der Elektronik in den Ventilkörper ermöglicht einem Regelkreis innerhalb des Systems, also führen mechanische Toleranzen, Reibung und Abnutzung nicht mehr zu Ungenauigkeiten und Ausfälle in der Antriebsbewegung. Und für Systeme, die Maschinenüberwachung erfordern, können Sensor-Informationen direkt zum Hauptprüfer auch geschickt werden.
Das proportionale Richtungsventil PRM9-06 von Argo-Hytos ist für maximalen Fluss von 8 gpm und maximalen Druck von 5.100 P/in bewertet.
Ventilöffnung und resultierende Strömungsgeschwindigkeit können im Verhältnis zu einem Bezugssignal ununterbrochen moduliert werden. Vorteile der Implementierung der proportionalen Technologie in den hydraulischen Anwendungen umfassen höhere Leistungsfähigkeit und Genauigkeit, schnellere Antwortzeit, niedrige Hysterese, bessere Wiederholbarkeit und die Fähigkeit, die Steuerung bester Klage anzupassen der Bedarf des Benutzers. Als solches kombinierten Argo-Hytosventile mit modernem OBE sind fähig zum Befriedigen der Nachfragen, die durch eine große Vielfalt von stationären und beweglichen Anwendungen aufgeworfen wurden.
Die neuen Wegeventile PRM9 der Firma kombinieren OBE mit einem robusten Entwurf und lassen seine Kunden vollen Nutzen aus dem Nutzen der proportionalen Technologie ziehen. Das Proportionalventil PRM9 besteht einer Gusseisenwohnung, einer spezielles Steuerspule, zwei zentrierenden Federn mit Unterstützungswaschmaschinen, ein oder zwei proportionalen Solenoiden, einem Stellungsgeber und aus digitaler Bordelektronik.
Das Maßsystem des Stellungsgebers basiert auf einem differenzialen Transformator mit einem Sensor-Kern und einer elektronischen Bewertungseinheit. Die Einheit, die digitale Bordelektronik enthalten, Berge auf dem Ventilgehäuse. So schließen Solenoide direkt an die Elektronik ohne irgendein zu verkabeln an. Ein Kabel schließt den Stellungsgeber an das Steuergerät an.
Die Steuereinheit der digitalen Steuerung verwendet Impuls-Breitemodulation (PWM) und liefert die Solenoide mit dem Strom, der zum Steuersignal proportional ist. Versorgungsstrom wird zusätzlich mit einer Zitternfrequenz und einem Umfang moduliert. Einzelne Funktionsparameter wie Rampe, Ausgleich, deadband, maximaler Strom und so weiter, können mit Software der Parametrisierung justiert werden PRM9. Ein Standardcomputer kann an das Ventil über USB anschließen.
Jedes Ventil ist einzeln an der Fabrik konfiguriert, und die KonfigurationsDatei, die Parametrisierungs-Software und die fieldbus Datei können von der Argo-Hytoswebsite herunterladen werden. Benutzer können die Elektronikeinstellungen über die Parametrisierungs-Software auch einzeln justieren.
Verschiedene Wahlen umfassen interne Spulenposition und externes Feedback und Zusammenhang CANopen und des fieldbus. Alle Modelle werden mit optischem Feedback LED ausgerüstet: grelle Codes der drei LED zeigen Ventilstatus an. Schroffer Bau stellt ausgezeichneten Schock- und Erschütterungswiderstand sicher, und das Ventil stimmt mit EMC, IP und Klimaklima- und Temperaturnachfragen überein. In der Standardversion wird das Ventilgehäuse phosphatiert und Stahlteile sind der Zinkmantel, der entsprechend ISO 9227 geschützt wird. Erhöhter Oberflächenschutz (ISO 9227, 520 Stunden-Salznebel) für bewegliche Anwendungen ist verfügbar.
Die proportionalen Richtungsventile kommen z.Z. in zwei Größen. PRM9-06 Größe 06 (D03) ist für maximalen Fluss von 30 l/min (8 gpm) und von maximalen Druck von Stange 350 bewertet (5.100 P/in). Die PRM9-10 Größe 10 (D05) hat einen maximalen Fluss von 60 l/min (16 gpm), auch mit einer maximalen Druckbewertung von Stange 350. Sie werden gewöhnlich für Position und Geschwindigkeitsregelung des Hydraulikantriebs benutzt