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Bulldozer Caterpillars D6 XE

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Der 215 Raupenbulldozer der Pferdestärken D6 bietet entweder Elektroantrieb (XE) oder vollautomatischen Antrieb an, wenn das Funktionierengewicht von 47.949 reicht, bis 53.126 Pfund. Mit beiden Antrieben stellt der Betreiber die Grundgeschwindigkeit ein und Höchstleistung wird basiert auf Last zur Verfügung gestellt.

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Das D6 XE hat bis 35 Prozent besser Kraftstoffeffizienz, die mit dem Vorgänger D6T, nach Ansicht der Firma verglichen werden. Elektroantrieb stellt Dauerleistung zum Grund-, ununterbrochenen Stoß und zur Manövrierbarkeit zur Verfügung. Er hat 90 Prozent weniger drehende Teile, als ein traditioneller Antrieb, der zu einer 70-Prozent-Reduzierung in den Wiederaufbauenkosten beiträgt, die Firma sagt.

Die vollautomatische Version hat ein Viergeschwindigkeitsgetriebe, das bis 20 Prozent besser Kraftstoffeffizienz als die Dreigeschwindigkeit D6T, nach Ansicht der Firma, mit dem Selbstschichtbetrieb auf und ab den gesamten Arbeitsbereich zur Verfügung stellt.

Die Struktur des Bulldozers ist stärker und heller als der Vorgänger und ermöglicht es, ohne ein Gegengewicht zu ordnen. Ein breiter der Winkelneigung der variablen Energie des Messgeräts LGP Entwurf (VPAT), mit 36" zentrierte Schuhe, lässt 5 P/in Bodendruck zu.

Der Gebrauch von verschiedenen Gradsteuerungstechniken versprechen Zunahmen von bis 50 Prozent der Produktivität.

Der neue Bulldozer verringert auch Service und Instandhaltungskosten, durch bis 12 Prozent, wegen der aktualisierten Komponenten, der längeren Service-Abstände und weniger Aufgaben der planmäßigen Wartung.

Das dauerhafte Hochleistungsfahrgestell kennzeichnet positive Pin Retentions-Stifte und Verbindungsverbesserungen für bis 20 Prozent mehr Dichtungsleben in hohen Auswirkungszuständen.