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CEAD startet offiziell ununterbrochenen Haupt-Drucker 3D der Faser CFAM auf industrieller Ebene

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Geschichten finden des Drucken irgendein 3D übernommene Zeiträume, wie das Monat-lange Drucken 3D einer Brücke statt. Andere Male, Forschung und Entwicklung können sogar länger dauern. In jenen Fällen versuchen wir, Leser zu halten benachrichtigt von den bedeutenden Entwicklungen, während sie auftreten.

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Heute holen wir Aktualisierungen auf dem umfangreichen CFAM Haupt-Drucker 3D CEAD, der für Schiffbau, Infrastrukturarbeit und Industrieprojekte bestimmt ist. CFAM steht für ununterbrochene Faser-additive Herstellung und bezieht mit ein, ununterbrochene Stränge der Kohlenstofffaser hineinzugießen, oder Glas in 3D druckte Thermoplastikee. Nach dem Vereinbaren in ihren neuen Delft-Standort und dem Druck von verschiedenen Materialien für Monate eines Paares, bewirtete CEAD ein Ereignis, um die Fähigkeiten des Haupt CFAM offiziell zu starten und weg zu zeigen. Sie 3D druckten Teile mit ihrer ununterbrochenen Faser und mit Kurzfasern, also konnten Teilnehmer den Unterschieden der mechanischen Eigenschaften zwischen ihnen glauben. Es gab auch eine Anstellung eines CFAM, das eine Konsole einer Kabine hinzufügend Haupt ist, die 3D druckte früher gewesen war.

Niederländische Firma CEAD entwickelte die Technologie, weil sie Teile produzieren wollten mit den komplexen Geometrie, die durch Drucken 3D aber ermöglicht wurden, mit der industriellen Stärke von zusammengesetzten Formen. Es gibt viel faserverstärkten Plastik, der für Drucken 3D verfügbar ist, aber alle sie benutzen Kurzfasern, die die Stärke von Teilen Zuwachs- aber nicht auf den Standard von industriellen Anwendungen erhöhen. Indem sie einen ununterbrochenen Strang der Faser mit der Plastikverdrängung drücken, werden die Teile unglaublich steif.

Die CFAM-Haupt-Drucke 3D sind genug sogar für zwei Kunden CEADS ersten, königliches Roos, eine Schiffsmaschinenbaufirma und Polyprodukte, ein Spezialist in faserverstärktem Plastik und Bau stark. Königliches Roos verwendet bereits ein CFAM, das zu den Schiffsmodellen des Druckes 3D für die Bewegung und Widerstand prüfen in den Becken Haupt ist. „Schnelles und genaues Drucken 3D von großen und starken (Schiffs) Teilen war bis jetzt nicht möglich. Mit diesem neuen Drucker 3D arbeitet dieses. Wir zum Beispiel forschen nach, wie man diese Technologie einsetzt, um Passagen zu produzieren. Drucken 3D ist nicht nur schnell, aber Sie können den Selbstkostenpreis auch im Voraus berechnen. Außerdem ist es möglich, Materialien aufzubereiten,“ erwähnte Fulko Roos, Gründer von königlichen Roos.Poly-Produkten wird empfangen ihr CFAM, das um die Mitte von 2019, mit Plänen zu den Linien der Ordnung 3D für Frachtschiffe Haupt ist. „An den Polyprodukten stellen wir faserverstärkte Plastikprodukte her,“ gab Jan Schrama, Gründer von Polyprodukten an. „Mit diesem Drucker 3D, den wir schneller bearbeiten können, an den geringeren Kosten und wir haben weniger Handarbeit. Dieses macht es einfacher, einmalige Produkte und das Zeigen Kunden eines Prototyps zu machen, ohne eine Form zu machen.“

Außer der Herstellung von super starken Teilen, kann das Haupt CFAM große Teile, mit einem Gestaltvolumen 2m x 4m x 1.5m sehr auch machen; das stellt es den größten Drucker 3D handelsüblich in Europa her. Sind hier einige seiner anderen eindrucksvollen Spezifikt.:

Intelligentes Heizungs/Kühlsystem benutzt Wärmekameras und justiert in der Realzeit

Siemens CNC-Systembasis

Dosenprozeß ABS, pp., HAUSTIER und Hochtemperaturmaterialien wie FLÜCHTIGER BLICK und mehr

Ertrag von 15kg/hour

Fähig, 24 Stunden lang ohne Betreiberanwesenheit zu laufen

Es gibt nur sechs CFAM-Haupt-Drucker 3D, die in der ersten Reihe, also produziert werden, wenn Sie eins von diesen fast Maschinen $1 Million möchten, vergibt Ihre Aufträge bald.