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#Produkttrends
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Liebherr go electric mit Bergbauausrüstung
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Auf der Bauma München präsentierte Liebherr mit der R 9200 E und der T236 zwei elektrische Maschinen für das Bergbausegment.
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Der R 9200 E ist ein 100% elektrisch angetriebener 210 Tonnen Bagger mit einer Nennleistung von 850 kW (1.139 PS).
Laut Liebherr balanciert der 9200 E Leistung mit Umweltbewusstsein und hat im Vergleich zu einem Dieselbagger bis zu 25% weniger Wartungskosten.
Für alle Elektrobagger bietet Liebherr eine Kabeltrommeloption an. Dieses Konzept bietet der Maschine eine bessere Mobilität und weniger Personalbedarf. Die Kabeltrommel ist autonom und hat je nach Baggertyp eine Kapazität von 245-300m.
Der T 236 ist ein diesel-elektrisch angetriebener 100-Tonnen-Mining-Truck. Die Hinterachse wird von einem Elektromotor angetrieben, der seine Energie aus einem Dieselmotor bezieht.
Wenn sich die Steigungen beim Bergaufstieg ändern, müssen mechanisch angetriebene Schwerlastfahrzeuge schalten. Bei diesem Lastwechsel wirken hohe Kräfte auf die Antriebsräder. Steigungs- und Nutzlastschwankungen können zu Ineffizienz bei mechanisch angetriebenen Lkw führen, was die Fähigkeit zur Maximierung und Aufrechterhaltung der Geschwindigkeit bei Steigungen einschränkt.
Der 100 Tonnen schwere T236
Der T 236, der auf jahrzehntelanger Erfahrung in der Off-Highway-Truck-Technologie aufbaut, soll die Vorteile der Liebherr-Innovationen im Bereich der elektrischen Antriebe mit der Einführung des vertikal integrierten Litronic Plus Generation 2 AC-Antriebssystems nutzen. Der T 236 erfüllt seine Aufgabe mit kontinuierlicher Stromzufuhr zum Boden, um die Geschwindigkeit im Gelände zu maximieren.
Seit seiner ersten öffentlichen Präsentation auf der MINExpo 2016 in Las Vegas, USA, hat der T 236 seine Testphase erfolgreich abgeschlossen und arbeitet heute in der Eisenmine Erzberg in Österreich. Eine weitere Einheit hat kürzlich in Südafrika den Betrieb aufgenommen