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#Produkttrends
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Die "Skid-Bagger" der MCR-Serie von Mecalac sind in einer ganz eigenen Kategorie
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Mit Geschwindigkeiten von bis zu 6,2 mph ist die MCR-Serie der Bagger "die schnellste der Welt", so der französische Hersteller Mecalac. Das Unternehmen trat vor zwei Jahren auf der ConExpo 2017 in den US-Markt ein und hat 20 nordamerikanische Händler mit Hauptsitz in Boston.
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Als eine von mehreren Maschinen, die diese Woche auf der Bauma in München vorgestellt werden, kann das 8MCR-Modell bis zu einer maximalen Schaufel von 0,69 Kubikmetern oder der Schaufelgröße eines 12-Tonnen-Baggers eingesetzt werden. Der 10MCR ist in der Lage, einen 0,98 Kubikmeter großen Löffel zu transportieren, was laut Mecalac bedeutet, dass das Modell im Vergleich zu herkömmlichen Baggern gleicher Größe bis zu 77 Prozent mehr bewegen kann.
Ladeschaufeln ermöglichen es dem Anwender darüber hinaus, Material oder feinkörnigen Boden in einem Arbeitsgang zu verteilen, ohne den Ausleger schwenken oder bewegen zu müssen, so Mecalac. Der 8MCR hat einen Gesamtschwenkradius von 8 Fuß 10 Zoll, was dem Gesamtradius eines 2-Tonnen-Baggers entspricht. Die MCR-Linie bietet einen "echten 36-Grad-Kompaktbagger, nicht nur nach hinten, sondern auch nach vorne", sagt das Unternehmen. "Es macht keinen Sinn, einen kompakten Hinterradius zu haben, wenn die Vorderseite nicht vorhanden ist und Sie nicht in enge Bereiche schwingen lassen", sagt Mecalac.
MCR-Maschinen sind zum Ausheben von Gräben in Wandnähe oder parallel zur Maschine, zum Heben von Lasten, zum Ablegen von Paletten über einem Hindernis oder unter dem Boden konzipiert. Der Ausleger klappt 130 Grad nach hinten und fungiert als natürliches Gegengewicht.
Die MCR-Serie kann sowohl Skid- als auch Ladeschaufeln in umgekehrter Position verwenden, so dass die Bediener größere Mengen schieben und laden können, sagt das Unternehmen. Tatsächlich bezeichnet das Unternehmen diese Maschinen als "Raupen-Kufenbagger", was auf ihre skid-steerähnlichen Fähigkeiten hinweist. Die Schaufel wird gegen das Blatt abgestützt, so dass "die Kraft des Schubs direkt vom Fahrwerk auf die Schaufel übertragen wird"