MBA800 Drehflügel: Das vielseitige Wunderding

Neuere Entwicklungen auf dem Antriebssektor haben zur Auswahl eines speziellen Synchronmotors geführt, der unter dem Stichwort „Schrittmotor“ im Handel erhältlich ist. Der Schrittmotor zeichnet sich dadurch aus, dass er die Technologie einer Magnet-Rutschkupplung als integralen Bestandteil enthält. Somit sind unterschiedliche Parameter in der Steuerung und Funktion des Motors abzugreifen oder zu beeinflussen. Selbstverständlich können die Parameter-Kombinationen je nach kundenspezifischen Erfordernissen nachjustiert werden. Folgende Applikationen ausgewählt und als Standard-Parameter-Sets patentiert:

1. Leichte Produkte, Überfüllsicherung

2. Mittelschwere Produkte, Überfüllsicherung

3. Schwere Produkte, Überfüllsicherung

4. Leichte Produkte, Leermeldung

5. Mittelschwere bis schwere Produkte, Leermeldung

6. Holzspäne, Leermeldung

7. Holzspäne, Vollmeldung

8. Puffer (kürzeste Ansprechzeit)

Die Vorteile des MBA800 liegen darin, dass die technisch identischen Grundgeräte lediglich durch die Wahl der Voreinstellung (Parameterset) an die unterschiedlichen Applikationen angepasst werden können. Diese Auswahl kann der Kunde selbstständig am Gerät vornehmen. Die Variantenvielfalt wird deutlich reduziert. Der Wechsel von Schüttgütern ist, wenn notwendig, durch Änderung der Vorauswahl kundenseitig leicht einstellbar oder veränderbar.

Als weiterer Vorteil des MBA800 im Vergleich zum Geräteaufbau der konventionellen Drehflügelgeräte entfallen die Rückzugfedern, die Blattfeder-Rutschkupplung und die mechanischen Schalter auf der Platine.

Ein weiterer Vorteil liegt im Abgleich von Flügelgröße und Auslösemoment des Motors. Das Auslösemoment kann so klein eingestellt werden, dass der Flügel nur mehr eine Miniaturausführung der früheren Flügelgröße ist. Das bedeutet gleichzeitig, dass der Flügel keine große Angriffsfläche hinsichtlich der Zugkräfte des Schüttgutes bietet. Dies wiederum eröffnet ganz neue Applikationsmöglichkeiten – sowohl in kleiner Geräteausführung als auch hinsichtlich der zusätzlichen Drehkraft-Nutzung.