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Alkitronic-Drehmomentmultiplikatoren im kanadischen Schienengüterverkehr

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alkitronic

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Ein Eisenbahnwerk in Kanada war auf der Suche nach einer Drehmomentlösung, die den Prozess beschleunigen und seine Operntoren entlasten würde. Die Anwendung sollte die Bediener beim Anheben und Absenken der Waggondecken unterstützen, um die Beladung neuer Wagen in einem lokalen Automobilwerk vorzubereiten.

AUSGANGSSITUATION

Die Eisenbahngesellschaft nutzt einen etwa 6,5 Meilen vom Automobilwerk entfernten Rangierbahnhof. Die Funktion dieses Rangierbahnhofs besteht darin, die Waggons für die verschiedenen Fahrzeugtypen vorzubereiten, bevor die Waggons im Automobilwerk eintreffen. Auf diesem Rangierbahnhof werden 3 verschiedene Typen von Eisenbahnwagen eingesetzt. Zwei Typen verwenden eine Handkurbel zum Heben und Senken der Decks. Der andere Eisenbahnwagen benutzte ein Schwerkraftgewichtssystem zum Heben und Senken des Decks.

Bei den Waggons, die mit einem manuellen Kurbelsystem ausgestattet waren, musste ein Bediener in den Waggon einsteigen und manuell jeweils zwei Kurbeln 40-50 Mal drehen, um ihn zu heben oder zu senken. Das geschätzte vorherrschende Drehmoment für die Handkurbel lag bei mindestens 200 Nm (150 foot-pounds). Die Rangierbahnbetreiber konnten schnell zwei bis vier Waggons vorbereiten, aber ihre Kraft ließ danach schnell nach. Darüber hinaus schwanken die Temperaturen auf diesem kanadischen Bahnhofsgelände stark. Sie könnten in der Wintersaison frostige - 26 °F erreichen und im Sommer bis auf warme 95 °F ansteigen. Der Bahnhof wollte den Prozess der Vorbereitung der Waggons für die Beladung beschleunigen und die Zahl der arbeitsbedingten Verletzungen und Unfälle reduzieren.

LÖSUNG

Ein Alkitronic-Händler schlug einen elektrischen Drehmomentmultiplikator EFCip vor, um das Problem der Drehmomentanwendung zu lösen. Der einfach zu bedienende elektrische Drehmomentvervielfacher EFCip ist für das präzise Anziehen und Lösen aller Schwerlastbefestigungsanwendungen ausgelegt. Vom Anziehen großer Industrieschrauben, die in Getriebebaugruppen von Windkraftanlagen verwendet werden, bis hin zu Wartungsanwendungen von Schrauben für Öl- und Gaspipelines und -plattformen erreicht der elektrische Drehmomentvervielfältiger Präzisionsdrehmomente auf schnelle und kosteneffiziente Weise. Mit seinem IP54-Design kann das EFCip-Gerät auch unter schwierigen Wetterbedingungen eingesetzt werden.

Für den kanadischen Eisenbahnwerft wurde auch ein kundenspezifischer Adapter hergestellt, der über die Hauptspule der Handkurbel passt. Dieser Adapter wurde auf den Drehmomentvervielfacher EFCip 20 mit einer kundenspezifischen Reaktionsvorrichtung aufgesetzt. Die Implementierung dieses Drehmomentvervielfachers ermöglichte dem Rangierbahnhof eine schnellere Durchlaufzeit bei der Vorbereitung der Waggons für die Beladung und verringerte die Belastung für die Bediener, während gleichzeitig eine sicherere Arbeitsumgebung geschaffen wurde.