Neuer Leitfaden zur Induktionsschrumpfarmatur

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Metalle dehnen sich normalerweise aus, wenn sie erhitzt werden, und ziehen sich zusammen, wenn sie abgekühlt werden. Diese Reaktion auf eine Temperaturänderung wird als thermische Ausdehnung bezeichnet. Bei der Induktionsschrumpfmontage verwenden Sie die Wärmeausdehnung, um Teile ein- oder auszubauen. Eine Metallkomponente wird auf 150-300 °C (305-572 °F) erwärmt, wodurch sie sich ausdehnt. Dies ermöglicht das Entfernen oder Einsetzen eines Teils.

Zum Beispiel wird bei der Demontage die Induktion verwendet, um eine thermische Ausdehnung zum Lösen der Verbindung zu erzeugen. Bei der Montage kann ein Teil erwärmt werden, bis sich sein Durchmesser so weit ausdehnt, dass es über den anderen Teil der Baugruppe passt. Dann kühlt das erwärmte Teil ab und die Verbindung ist fest, was als "Schrumpfmontage" bezeichnet wird

Beim Schrumpf-Fitting wird eine breite Palette von Metallen verwendet, egal ob Stahl-Stahl, Stahl-Kupfer, Aluminium-Stahl usw.

Warum Induktion für die Schrumpfpassung verwenden?

Die induktive Erwärmung bietet beim Schrumpfen mehrere Vorteile. Wiederholbarkeit, Genauigkeit, Energieeffizienz und Geschwindigkeit sind vier Kennzeichen der Induktionserwärmung für praktisch jede Anwendung. Darüber hinaus liefert die Induktion Wärme an das Zielteil und nicht an die umgebende Atmosphäre, so dass keine Verformungsgefahr besteht. Die Sicherheit ist ein weiterer beträchtlicher Vorteil, da es keine offene Flamme gibt, was die Induktion zu einer praktikablen Option für fast jede Fertigungsumgebung macht. Mit der Induktion kann die Temperatur auf präzise Weise gesteuert werden, so dass die Kunden die Konsistenz von Hochlaufzeiten und Haltetemperaturen genießen. Und schließlich sind Induktionssysteme dank ihrer vergleichsweise bescheidenen Größe und ihres entfernten Standortes für die Integration in automatisierte Prozesse förderlich

arbeitsköpfe.

Welche Branchen verwenden Induktion für Schrumpfmontage?

Schrumpfsitz wird für unzählige Anwendungen in der Automobilindustrie verwendet, einschließlich Schrumpfsitzlager, Motorgehäuse, Zahnräder auf Wellen, Karbidringe in Ventilsitzen und vieles mehr. Induktives Schrumpffitting wird auch häufig in zahlreichen Industrien, einschließlich der Luft- und Raumfahrt und der Eisenbahnindustrie, eingesetzt.

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