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#Neues aus der Industrie
LUFTFAHRTbericht
Präzision fliegt
Der Luftfahrt- und Luftfahrtsektor hat
in AZ-Badekurort ein technologischer Partner fähig zu
schlagen Sie das zahlreiche spezifische Reiben vor
Lösungen mit hohem innovativem Inhalt. In
Strecke der Schleifer entworfen durch AZ, das neue
Linie LBC777 für die Augenhöhlenmaschinelle Bearbeitung
vom Fahrwerk ist ein neues und ein
erfolgreiches Beispiel.
Der Luftfahrtsektor ist in ununterbrochenem
technologische Entwicklung und scheint nicht
kennen Sie Krise. Direktes, indirektes EOM und
zugelassene Luftfahrtunterlieferanten immer
Forschung und Innovationen für alle entwickeln
Komponenten und Verarbeitungsprozesse
zum Beispiel neues „hyper-spezielles“ verwendet
Materialien wie inconel, hochlegierte Stähle,
Superlegierungen mit Basis von Kobalt und von Nickel,
Titanetc.-Aerospace bedeutet auch das Arbeiten
auf sehr teuren Einzelstücken und
folgende strenge Produktionsverfahren mit
spezielle Arbeitszyklen, die ihr garantieren
Nachweisbarkeit und vor allem „nulldefekt“ an
die abschließenden Stücke. Für Werkzeugmaschinenlieferanten
und insbesondere für Raffineure
wie Schleifmaschinen keine Fehler
werden gewährt.
In diesem Zusammenhang unter den Herstellern
von den Rundschleifmaschinen beglaubigt
für Aerospace der Badekurort des Italiener-AZ von Thiene
(vi) ist in der Lage gewesen, ein weltweites zu gewinnen
Führungserfolgsdank die hohe Qualität
und Leistungsniveaus seiner Produkte. Dieses
ist das Ergebnis des hohen Professionalismus und
Technik die Kreativität fähig zu greifen und
nehmen Sie häufig Marktnachfragen vorweg. AZ hat
eindrucksvolle Strecke der reibenden Lösungen
speziell entworfen für den Aerospace
Industrie genannter „AZ-Aerospace“ für
Fertigung und Wartung von
Komponenten von Flugzeugmotoren und
Fahrwerk.
Schleifmaschinen AZ sind alle
kundengerecht, Energiesparend, sicher, zuverlässig
und willigen Sie mit Anforderungen der Industrie 4,0 ein.
Die zahlreichen verfügbaren Linien werden entwickelt
mit der Strecke AKP für Fahrwerk
Schleifmaschinen mit Abstandsbett, GSB für
Schleifmaschinen des internen Fahrwerks, RU
und WOLLDECKE für Universalschleifmaschinen für
extern und Innendurchmesser und LBC für
Augenhöhlenschleifmaschinen des Fahrwerks für
extern und Innendurchmesser.
Insbesondere stellt das neue LBC777 a dar
neues Beispiel einer Lösung für
asymetrische schwierige Rollen mit dem Drehen
Tabelle. Eine dieser reibenden Mitten ist
erfolgreich verwendet für alle Boeing-Reihe mit
andere für alternative Marken der Landung
Gang. Ein neues selbstabgleichendes Augenhöhlenreiben
System und Drehtabelle erleichtert
Reiben der Hochleistungsfahrwerke
ohne Verschiebung des Werkstückes. In
Tatsache, die Drehtabelle erlaubt das Reiben von
extern und Innendurchmesser in einem einzelnen
bessern Sie Griff aus und wird durch überschnitten bewegt
und kreuzte Anordnung für das Haupt
Bearbeitungsäxte, Z und X, das reichliches erlaubt
Betriebskapazität mit verringerten Maßen
aus den Grund. Die Maschinenäxte schieben an
hohe Präzision, die lineare Führer rezirkuliert.
Die Maschinenbasis ist mit entworfen worden
Fem-Analyse und wird mit einem speziellen gemacht
Technologiestruktur „Composital“ das
verringert den Elastizitätskoeffizienten,
Garantieren einer außergewöhnlichen Absorption von
Erschütterungen, große Maschinenstarrheit, Steifheit
und hohe dynamische Leistung.
Das wheelhead LBC777 ist mit konfiguriert
zwei Spindeln für das interne Reiben und eins
Spindel für das externe Reiben.
das wheelhead, angebracht an einer steifen Struktur, ist
ausgerüstet mit einem AZ-System für
selbstabgleichend und Läufe vertikal in
Y-Achse, auf Gleitführungen mit Antifriktions
Material „Turcite“ ausgerüstet mit
automatische Schmierung.
Die Schleifmaschine wird vorbei gekennzeichnet
der bestimmte Verarbeitungszyklus der Nehmen
Platz durch das Augenhöhlenreiben von
Werkstückoberfläche. Auf dem stationären Stück
und in Position gebracht durch die drehende Tabelle,
die benutzte Schleifscheibe folgt das geometrische
Flugbahn des Stückes entlang seiner Erzeugung
Linie für das Reiben extern und intern
Durchmesser. Mit diesem Achsenentwurf
Maschine erlaubt eine interne reibende Kapazität
von 70 bis 900 Millimeter ein externes Reiben
Kapazität von 10 bis 450 Millimeter und von a
tangentiale reibende Kapazität von 2.000 x von 850
x 1.500 Millimeter.
Silikonkarbid, Korund, CBN und
Schleifscheiben des Diamanten dürfen alle reiben
Luftfahrtmaterialien, Metalle und ihre Legierungen
einschließlich Chrom und insbesondere die
unterworfen den innovativsten Systemen für
thermische Spraytechniken, solch wir H.V.O.F.
(Hohe Geschwindigkeits-Sauerstoff-Brennstoff). Das Reiben
Prozess hat einige Funktionen, zu zu geben
Betreiber wenig automatische und sichere Funktion
Zyklus: elektronisch variable Spindelgeschwindigkeit,
GAP-Steuerung, Steuerung kleidend, ABBRUCH
Steuerung und Steuerung von Augenhöhlendurchmessern
von CNC. Dieses bietet die Maschine an
Möglichkeit, zum unglaubliches zu erreichen
Leistung auf Genauigkeit. Darüber hinaus
Wikicam ist eine Überwachungsanlage, die gewährt
zu einige Parameter von entfernt steuern
Cnc-Maschine. Es gibt auch leben ein eingebautes
strömende Videolösung, zum was zu überwachen
die Maschine tut in der Realzeit.
Verbindung zu den Hauptsitzen des Erbauers ist
gemacht durch eine hochfeste sichere Verschlüsselung
Algorithmus, unter Verwendung VPNs.
Die Schleifmaschinen produziert durch AZ
verwenden Sie das höchstentwickelte mechatronic
Lösungen. Maßsysteme, Motoren,
Antriebe sowie Maschinenmechanismen und
angewendetes CNCs, werden unter dem Besten vorgewählt
Marken in der Welt. Mit über 40 Jahren von
Erfahrung im Sektor und in mehr als
3.000 Schleifmaschinen lieferten und
betrieblich in mehr als 80 Ländern
weltweit hat AZ immer unterschieden
selbst, wenn technische Fragen angepackt werden und gelöst werden,
sogar mit der komplexen Form, schlagend vor
kundengebundene Lösungen zum einzelnen Kunden
Bedarf. Die Entwurfskreativität von AZ erlaubt
Schaffung von Produktserien, wie das neue
LBC777, zu gehören höchst
hoch entwickelt auf dem Markt heute.
