Veröffentlicht am 05.12.2016
Die MO-M-8 richtet sich speziell an Anwender, die grundsätzlich eher seltener umreifen, aber auf eine hohe Verfügbarkeit angewiesen sind. Entsprechend des von Mosca verfolgten Baukastenprinzips sind zahlreiche Kernelemente der MO-M-8 – etwa der Maschinenkörper, der Abroller oder auch das Aggregat – baugleich zur RO-M Fusion. Sie verzichtet allerdings auf einen Bandführungsrahmen: Um ein Produkt zu umreifen, stellt der Bediener das Packstück auf die Maschine und legt das Umreifungsband per Hand um. Um die einzelnen Pakete möglichst exakt zu positionieren, ist optional ein zusätzlicher Tischanschlag erhältlich. Der Rückzug, die Bandspannung und das Verschweißen der Bandenenden erfolgen automatisch, nachdem der Umreifungsvorgang durch Einstecken des Bandes in das Aggregat ausgelöst wurde.
Das felderprobte Standard 3-Aggregat bildet das Herzstück der neuen MO-M-8. Die Temperaturregelung erfolgt über einen Regler an der Heizzunge, mehrere dezentrale Gleichstrommotoren ersetzen im Aggregat den zentralen Antrieb. Da die Funktionen direkt angetrieben werden, kann völlig auf Verschleißteile wie Zahnriemen, Kupplungen und Ketten verzichtet werden. Für den Anwend...