Das Dauermagnetdirektantrieb-Zugkraft-System beginnt die grüne Revolution der elektrischen Lokomotive

Das Dauermagnetdirektantrieb-Zugkraft-System beginnt die grüne Revolution der elektrischen Lokomotive

1. November wurde die elektrische Lokomotive des Dauermagnetdirektantriebzugkraftsystems, das unabhängig durch CRRC Yongji Electric Co.,Ltd. entwickelt wird, offiziell in Datong, Shanxi gestartet. In China ist dieses die elektrische Lokomotive ersten starken Wechselstrom-Antriebs unter Verwendung der Dauermagnetdirektantriebtechnologie. Als Technologie der neuen Generation ist das Dauermagnetdirektantriebzugkraftsystem, das durch CRRC Yongji Electric Co.,Ltd. entwickelt wird, leistungsfähiger und energiesparend und hat die revolutionären Änderungen an der Entwicklung der Schienendurchfahrt geholt.

Für eine lange Zeit ist der Dauermagnetsynchronmotor (PMSM) die Forschungstendenz der Schienen-Durchfahrtausrüstung der neuen Generation wegen seiner Vorteile der starken Dichte, des starken Faktors und der hohen Überlastbarkeit geworden. Es ist Meilensteinbedeutung, dass das Dauermagnetdirektantriebzugkraftsystem die Anwendung in den elektrischen Lokomotiven starken Wechselstrom-Antriebs eingeführt hat. Dieses System setzt die Dauermagnetsynchronmotordirektantrieb wheelsets Technologie ein und beseitigt das Getriebe. Der Getriebemodus hat die Vorteile der einfachen Struktur, der hohen Übertragungseffizienz, der grünen Energieeinsparung, des etc. und ist der Entwicklungstrend des Zugkraftkraftübertragungssystems der nächsten Generation.

Seit 2006 hat CRRC Yongji Electric Co.,Ltd. die Forschung und Entwicklung des Dauermagnetzugkraftsystems entwickelt. Es hat bedeutende technologische Durchbrüche gemacht und Massenanwendung auf den Gebieten von elektrischen Lokomotiven, EMU, städtische Schienendurchfahrt und WindStromerzeugung eingeführt. Es hat viel R&D-Erfahrung und Betriebsdaten angesammelt. Die Forschung und Entwicklung Direktantriebdes dauermagnetelektroantriebsystems fing im Jahre 2014 an. Es dauerte fünf Jahre, um die moderne Simulationsplattform zu benutzen, um sich auf die Schlüsseltechnologien des Direktantriebdauermagnetsystems zu konzentrieren, und die Reihe von technologischen Problemen des Kernes, einschließlich elektromagnetischen Entwurf und Kühltechnik des starken Dauermagnetmotors, des langsamen großen Drehmoments und der schwachen magnetischen Hochgeschwindigkeitssteuerung des Direktantriebdauermagnetmotors gleichzeitig zu überwinden, des etc., auf der Vollmachtstestplattform, die Zuverlässigkeit des Direktantriebs, den Dauermagnetsystem völlig geprüft worden und überprüft worden ist, und der Demagnetization des Dauermagnetmotors und die elektromotorische Rückkraft vom Dauermagnetbeteiligten durch Experten in der Industrie sind völlig studiert worden und geprüft worden, um die hohe Zuverlässigkeit und die Stabilität der dauerhaften Systeme des Direktantriebs zu verwirklichen.