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Jahrestag für erfolgreiche Operation des Dauermagnetmotors für Schild-Tunnelbau-Maschine

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zuerst Satz des dauerhaften magent Motors für Schildtunnelbaumaschine in der Welt

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Der erste gesetzte Dauermagnetmotor für Schildtunnelbaumaschine in der Welt unabhängig entwickelte sich und stellte durch CRRC Zhuzhou Electric Co., Ltd hat funktioniert erfolgreich für ein ganzes Jahr in U-Bahn-Linie Wuhans No.2 her. Basiert auf der außerordentlichen Leistungs- und Zuverlässigkeitsqualität unseres Produktes, erhält unsere Firma einen Auftrag von 10 Million von China Railway Construction Heavy Industry Co.,Ltd.

Zur Zeit angetrieben die Schildtunnelbaumaschine normalerweise durch Dreiphasenasynchronmotor. Der Dauermagnetmotor für die Schildtunnelbaumaschine, die unabhängig durch CRRC Zhuzhou elektrische Co. entwickelt wird und hergestellt ist, macht Innovation vom vorhergehenden treibenden Modus und ermöglicht einer signifikanten Veränderung und einem Durchbruch auf dem Gebiet der Schildtunnelbaumaschine. Der Dauermagnetmotor, der in Schildtunnelbaumaschine installiert ist, erbt solche ausgezeichnete Leistung des Dauermagnetzugkraftmotors für Hochgeschwindigkeitseisenbahn als Energieeinsparung, Hochleistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit und ist leichter, kleiner an Größe und einfacher instandzuhalten verglichen mit Dreiphasenasynchronmotor der gleichen Energie. Zum Beispiel ist die Schildtunnelbaumaschine unter gegenwärtiger Operation mit einem Durchmesser von 6 m und Gesamtleistung von 1056 Kilowatt 10%, das mit den Asynchronmotoren leistungsfähiger als die ist und spart Strom von über 100 KW/h.