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Cubic Automotive CO2-Gassensor-Lösung

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Wie erreicht der kubische CO2-Sensor eine hochpräzise Messung der CO2-Konzentration im Fahrzeug?

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Heutzutage ist das Fahrzeug neben Wohnung und Büro zum "dritten Raum" im Leben geworden. Die Menschen schenken der Luftqualität im Fahrzeuginnenraum mehr Aufmerksamkeit.

Während der Fahrt gelangen Feinstaubpartikel von der Straße in das Fahrzeug und verschmutzen die Luft im Innenraum, was für die Gesundheit der Insassen schädlich ist. Daher müssen die Feinstaubpartikel entfernt werden. Immer mehr Autofahrer entscheiden sich dafür, die Fenster zu schließen und den Umluftbetrieb einzuschalten, um schädliche Verunreinigungen aus der Luft zu filtern. Der kontinuierliche Umluftbetrieb führt jedoch zu einem erheblichen Anstieg des CO2-Ausstoßes in Fahrzeugen. Die Untersuchung zeigt, dass der CO2-Gehalt im Umluftbetrieb bei drei Personen im Innenraum schnell ansteigt und in weniger als 15 Minuten 4500 ppm erreicht. Die ASHARE-Normen legen fest, dass die CO2-Konzentration unter 1000 ppm gehalten werden sollte, damit sich die Frischluft positiv auf die Gesundheit und das Wohlbefinden der Menschen auswirkt. Eine hohe CO2-Konzentration führt zu Unbehagen oder sogar zu gesundheitlichen Beeinträchtigungen der Menschen. Wenn die CO2-Konzentration 5000 ppm erreicht, verursacht sie Kopfschmerzen, Lethargie, Stimmungsschwankungen, geistige Verlangsamung oder emotionale Irritation, was sich negativ auf die Sicherheit der Fahrzeuginsassen während der Fahrt auf der Straße auswirkt. Daher ist es wichtig, die CO2-Konzentration in Fahrzeugen zu verringern.

Um die CO2-Konzentration im Fahrzeug zu verringern, schaltet der Fahrer den externen Umluftbetrieb ein und lässt frische Luft von außen einströmen. Allerdings verbraucht der externe Umluftbetrieb mehr Energie als der Umluftbetrieb. Daher muss das intelligente DCV-System des Fahrzeugs je nach CO2-Konzentration im Innenraum zwischen externem Umluftbetrieb und Umluftbetrieb umschalten. Wenn festgestellt wird, dass die CO2-Konzentration im Fahrzeuginnenraum den eingestellten Schwellenwert (normalerweise 1000ppm) überschreitet, wird der externe Umluftbetrieb aktiviert und Frischluft in das Fahrzeug geleitet, um die CO2-Konzentration zu senken. Wenn festgestellt wird, dass die CO2-Konzentration im Fahrzeuginneren innerhalb des normalen Bereichs liegt, wird der Umluftbetrieb aktiviert, wodurch Energie gespart wird. Daher ist es wichtig, hochpräzise CO2-Sensoren zur genauen Messung der CO2-Konzentration zu verwenden, damit während der Fahrt auf der Straße effektiv zwischen externem Umluftbetrieb und Umluftbetrieb gewechselt werden kann.

Um eine zuverlässige CO2-Sensorlösung für die Automobilindustrie zu bieten, hat Cubic, ein führender Hersteller von intelligenten Gassensoren und ein Tier1-Zulieferer für die Automobilindustrie mit einem Qualitätsmanagementsystem auf Automobilniveau, einen auf NDIR-Technologie basierenden CO2-Sensor ACDS-1001 entwickelt, der eine ideale Wahl für die Erkennung der CO2-Konzentration in der Automobilindustrie ist.

Die bemerkenswerten Eigenschaften des Cubic CO2-Sensors ACDS-1001 für die Automobilindustrie:

- NDIR (nicht-dispersive Infrarot)-Technologie

- Hohe Genauigkeit über den gesamten Mess- und Temperaturbereich

- Schnelle Reaktion

- Keine Kreuzinterferenzen, stabile Leistung

- Niedriger Stromverbrauch

Als hochpräziser und schnell ansprechender NDIR-CO2-Sensor ist der ACDS-1001 eine ausgezeichnete Wahl für die Überwachung der Luftqualität im Fahrzeuginnenraum, um ein saubereres und sichereres Fahren zu gewährleisten.

Für weitere Produktinformationen klicken Sie bitte auf https://en.gassensor.com.cn/CO2Sensor/info_itemid_1320.html oder kontaktieren Sie: sales@gassensor.com.cn.