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#Neues aus der Industrie
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Ultraschall-Antifouling-System: Funktionsweise, Wirksamkeit, Installation und Einschränkungen
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Ultraschall-Antifouling-System: Funktionsweise, Wirksamkeit, Installation und Einschränkungen
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Wozu Ultraschall-Antifouling-Systeme dienen
Ein Ultraschall-Antifouling-System für den maritimen Einsatz treibt fest montierte Wandler an, sodass sich die Schwingungen durch den Rumpf, die Seekammer, den Tank oder eine andere zu schützende Struktur ausbreiten. Ziel ist es, die Oberfläche für die frühe Anheftung und das Wachstum von Organismen weniger attraktiv zu machen. Es handelt sich um ein vorbeugendes System und nicht um ein Mittel zur sofortigen Entfernung einer ausgewachsenen Schicht aus Seepocken oder starker Bewuchsbildung.
Die Ergebnisse hängen von der Struktur, der Installation, der Betriebsdauer, der Schiffsaktivität, den Wasserbedingungen und den vorhandenen Organismen ab. Behandeln Sie Behauptungen über einen universellen oder dauerhaften Schutz mit Vorsicht. Die richtige technische Frage lautet, ob das System den Bewuchsdruck und den Wartungsaufwand für die angegebenen Oberflächen unter den tatsächlichen Einsatzbedingungen des Schiffes reduzieren kann.
Wie die Schwingungen die nasse Oberfläche erreichen
Der Regler regt piezoelektrische Wandler an, die an der Trockenseite der Struktur angebracht sind. Ihre Schwingungen koppeln sich in das Material ein und breiten sich als Strukturwellen aus. Es können mehrere Betriebsfrequenzen oder eine Sweep-Anregung verwendet werden, um nicht von einer einzigen schmalen Resonanzfrequenz abhängig zu sein. Die Unterwasseroberfläche erfährt eher eine geringe mechanische Bewegung als einen kraftvollen Reinigungsvorgang im umgebenden Wasser.
Die Übertragung ändert sich an Versteifungen, Schotten, geklebten Kernen, Fugen und Materialübergängen. Ein Glasfaserlaminat, eine massive Metallplatte und eine Sandwichkonstruktion leiten Schwingungen nicht auf dieselbe Weise weiter. Das komplette BBUAF-Ultraschall-Antifouling-System für den Schiffsbau muss daher speziell auf die zu schützende Struktur abgestimmt werden und darf nicht allein anhand der Schiffslänge ausgewählt werden.