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#Neues aus der Industrie
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Tools-Spende hilft dem Projekt, in die Luft zu gehen
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Ein einzigartiges Projekt in den Niederlanden hilft bei der Restaurierung und dem Bau historischer Flugzeuge, damit sie wieder fliegen können!
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Seit ihrer Gründung im Jahr 1975 hat die Early Birds Foundation in Lelystad an 27 verschiedenen Flugzeugen gearbeitet, darunter die berühmte Gipsy Moth und Mustang, um ihr Erbe zu erhalten und sie in Flugshows und Demonstrationen in ihrem Arbeitsmuseum zu fliegen.
In Lederjacken gekleidet und nur durch einfache Brillen und Mützen geschützt, eroberten Pioniere wie Anthony Fokker und Louis Bleriot Anfang des 20. Jahrhunderts den Himmel. Ihre Flugzeuge wurden geschickt mit Flugmaschinen aus Holz, Leinen und Stahldraht hergestellt. Diese "Frühaufsteher" legten den Grundstein für die moderne Luftfahrt.
Arie Bogaerds, von der Early Birds Foundation, sagte: "Die Stiftung wurde gegründet, als eine Gruppe von Freunden einen historischen Drehmotor von 1910 wieder in einen betriebsbereiten Zustand versetzte. Nach dem Erfolg dieses ersten Triebwerks folgte eine schnellere Entwicklung. In den letzten 40 Jahren ist die Sammlung auf 27 historische Flugzeuge und viele weitere Triebwerke angewachsen. Alle sind historisch bedeutsam für das niederländische Luftfahrterbe und ermöglichen es der Öffentlichkeit, die Fortschritte zu sehen, die die Luftfahrt im Laufe der Jahre gemacht hat."
In den späten 90er Jahren wurde der Stiftung eine vernünftige Dreh- und Fräsmaschine zur Unterstützung ihres Projekts gespendet. Dies ermöglichte es dem Team, eigene, kundenspezifische Teile für verschiedene Restaurierungsanforderungen zu erstellen. Im Laufe der Jahre hat sie alle Schneidwerkzeuge gesammelt, die sie in die Hand bekommen können, auch wenn dies einige unkonventionelle Techniken bedeutete
Ein Beispiel dafür ist ein gebrauchter Wendelfräser, bei dem eine Tasche vollständig abgenutzt war. "Obwohl ich nur drei Zähne hatte und unregelmäßig schnitt, liebte ich diesen Fräser", sagte Pim Pouw von der Early Birds Foundation. "Als wir anfingen, unsere eigenen Teile für verschiedene Restaurationen zu bearbeiten, waren die ersten Schneidwerkzeuge alle HSS. Beim Starten einer einfachen Arbeit auf der Drehmaschine ging es zunächst darum, Ihren Werkzeugmeißel mit den notwendigen Freilaufwinkeln zu schleifen. Eine zeitaufwändige Arbeit, besonders wenn Sie es in Ihrer Freizeit tun!
"Unsere ersten Fräser waren alle HSS und man musste sehr vorsichtig mit der Drehzahl und den Vorschüben sein. Dann bekam ich meinen ersten Hartmetallfräser und bewachte ihn sorgfältig und lagerte ihn an einem ganz besonderen Ort für besondere Anlässe!"
Um das Projekt zu ermöglichen, kundenspezifische Teile professioneller zu bearbeiten, hat der Schneidwerkzeughersteller Dormer Pramet der Early Birds Foundation ein breites Sortiment an Rundwerkzeugen gespendet. Dazu gehört eine Reihe von Fräsern, Gewindebohrern und Bohrern, die die allgemeine Bearbeitung, Wartung und Reparatur unterstützen.
Pim fügte hinzu: "Glücklicherweise haben wir jetzt einige weitere professionelle Schneidwerkzeuge im Einsatz. Einfache Dinge wie das Bohren von Löchern, der Unterschied zwischen einem einfachen HSS-Bohrer und einem Split Point Bohrer ist enorm. Die Spende von Dormer Pramet für ihre professionellen Werkzeuge hat uns enorm geholfen und viel Zeit bei der Herstellung von Teilen für unsere Experimentalflugzeuge gespart."
Dormer Pramet's Gert de Vries sagte: "Wir freuen uns, diese Spende von Schneidwerkzeugen an die Early Birds Foundation zu überweisen. Es ist erstaunlich, so viele historische Flugzeuge an einem Ort zu sehen und sie wieder in einen Zustand zu versetzen, in dem sie wieder geflogen werden können, ist bemerkenswert. Das Projekt bietet einen langfristigen Standort, an dem wir alle noch viele Jahre lang Flugzeuge aus der Vergangenheit erleben können."
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