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Drucktechnologie spielt eine entscheidende Rolle bei Wasserstoff-Brennstoffsystemen für Flugzeuge

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Druck blickt in die Zukunft

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Das Energietechnikunternehmen Baker Hughes gab am Donnerstag seine Beteiligung an einem bahnbrechenden Wasserstoffprojekt, der Future Engine Technology for the Control of Hydrogen (FETCH), bekannt.

Baker Hughes arbeitet zusammen mit Moog Inc. und anderen an der Entwicklung von Schlüsseltechnologien für künftige Wasserstofftreibstoffkontrollsysteme in Flugzeugen.

Baker Hughes wird auf der Grundlage seines erweiterten Portfolios an Druckmessgeräten und Instrumenten einen maßgeschneiderten dualen Druck- und Temperatursensor entwickeln, der speziell für den extremen Bereich von Betriebstemperaturen ausgelegt ist, um bestimmte Parameter von Wasserstoff zu messen - ein kritischer Prozess im gesamten FETCH-Projekt. Baker Hughes wird die doppelten Druck- und Temperatursensoren in seinem Druck-Werk in Groby, Leicestershire, Großbritannien, entwerfen, entwickeln und herstellen.

"Die Zusammenarbeit mit FETCH spiegelt unser Engagement wider, die Entwicklung von wasserstoffbetriebenen Flugzeugen voranzutreiben." Gordon Dorcherty, Vizepräsident von Druck

An dem von Moog Inc. geleiteten FETCH-Projekt sind auch die University of Bath/IAAPS, die Cranfield University sowie die Unternehmen Curtiss-Wright Corporation's Sensors Division und Carter Manufacturing beteiligt. Das Projekt hat sich die Finanzierung durch das Aerospace Technology Institute (ATI)-Programm gesichert, eine gemeinsame Investition von Regierung und Industrie, um die Wettbewerbsposition des Vereinigten Königreichs in der zivilen Luft- und Raumfahrt zu erhalten und auszubauen.

"Wir freuen uns, dass wir unser langjähriges Engagement in der Entwicklung modernster Druckmesstechnik, die für die Energiewende von entscheidender Bedeutung ist, weiter ausbauen können", so Gordon Docherty, General Manager der Druck-Produktlinie von Baker Hughes. "Die Zusammenarbeit mit FETCH spiegelt unser Engagement wider, die Entwicklung von wasserstoffbetriebenen Flugzeugen voranzutreiben, und erweitert die umfassende Erfahrung von Baker Hughes im Umgang mit anspruchsvollen, komplexen Wasserstoffanwendungen."

Die fortschrittlichen Technologien und Lösungen von Baker Hughes bedienen die gesamte Wasserstoff-Wertschöpfungskette, von der Produktion über den Transport bis zur Nutzung. Das Portfolio des Unternehmens umfasst fortschrittliche Kompressoren, Gasturbinen, Ventile, Zentrifugalpumpen, nichtmetallische Rohre, Wasserstoffsensoren, Überwachungs- und Diagnoselösungen einschließlich Inspektionslösungen für die Wasserstoffversprödung bei der Produktion und Speicherung sowie saubere Energielösungen für die Stromerzeugung mit Wasserstoff und Wasserstoffgemischen.

Die Druck-Produktlinie von Baker Hughes ist weltweit führend in der Druckmess- und Instrumentierungstechnologie für eine Vielzahl von Branchen. Mit über 500.000 Sensoren, die bereits im Einsatz sind, um die Flugrichtung von Flugzeugen, Treibstoffsysteme, Hydraulik, Kabinenluftdruck, Triebwerksölsysteme und viele andere Anwendungen zu steuern, sind Druck-Sensoren in der Luft- und Raumfahrt weit verbreitet.

Lesen Sie die vollständige Pressemitteilung von Moog.