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TECHNOLOGIE VON FAGOR ARRASATE FÜR VW-GRUPPE

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FAGOR ARRASATE fängt die Übung mit einer Woche von offenen Türen an, um seine neue Wellen-Linie Konzept zu zeigen.

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FAGOR ARRASATE beginnt sein 60. Geburtstagsjahr mit einer Woche von den Tagen der offenen Tür, zum der 1. Servo-herkömmlichen hybriden in Europa installiert zu sein Hochgeschwindigkeitsstrecke zu zeigen.

Die Guipuzcoan-Genossenschaft beendete 2016 mit Gruppenumsatz von 225 Million Euros und von Arbeitskräften von 868 Menschen und setzte seine positive Entwicklung trotz der allgemeinen Ungewissheiten fort, die einige der Sektoren umgeben, die sie und verschiedene geographische Märkte von Bedeutung in den letzten Jahren dient.

Tatsächlich fährt FAGOR ARRASATE fort, seine Position in der Automobilbranche weltweit zu verbessern, wo es einer der Führer in der Versorgung von hohen stempelnden Mehrwertsystemen ist. Seine Hauptkunden schließen Soems wie Volkswagen Group, Daimler, Ford, General Motors, Chinesische Mauer, Foton und TIER1 von Gestamp, von CIE, von Sodecia, von GKN, von etc. mit ein.

Trotz des Falles in Investitionen im Stahlsektor behält die Genossenschaft eine gut eingerichtete Position weltweit bei und liefert Spitzenziellinien an Kunden wie Acerinox, Tata, Arcelor, Outokumpu, Gonvarri, Bamesa, Baosteel, Mahindra, etc.

FAGOR ARRASATE ist auch im elektrischen Haushaltsgerätsektor in den letzten Jahren gewachsen und sehr fachkundige Linien für die Fertigung von Außenteilen verschiedenen Geräten entwickelt. Seine Hauptkunden schließen Electrolux, Strudel, Quatsch Siemens, Haier, General Electric, Liebher, Mabe, etc. mit ein.

Internationalisierung ist jahrelang ein Stempel der Firma mit 90% seiner Produkte gewesen, die außerhalb Spaniens verkauft werden. Seit 2008 sie hat eine Fabrik in China, in Kunshan gehabt, 130 Menschen beschäftigt und großen Mehrwert zu seiner Strategie in Asien gegeben.

Im Jahre 2017 sind zwei neue internationale Anlagen in Deutschland und in Mexiko mit einer starken Kundendienstberufung geöffnet.

Verpflichtung gegenüber R&D ist andere der Säulen, die den Erfolg von FAGOR ARRASATE untermauern. Für mehr als 10 Jahre hat sie Koniker, eine beglaubigte R&D-Einheit im baskischen das Wissenschaft und Technik-Netz der Regierung gehabt, in dem mehr als 25 Ingenieure Langzeitprojekte entwickeln. Zusätzlich zu diesem bilden Zusammenarbeiten mit anderen Forschungszentren und Universitäten und eine bedeutende Anzahl von R&D-Projekten mit anderen industriellen Partnern eine entschiedene Strategie für Innovation und Entwicklung.

Servo-herkömmliche hybride Hochgeschwindigkeitsstrecke.

Dieses Projekt wird in SEAT im Jahre 2017 durchgeführt. Der Auftrag für dieses Projekt wurde im Januar 2006 erreicht und aus 6 Pressen besteht, die in Linie installiert waren. Das Konzept von Presselinien für die Fertigung von Fahrzeugkarosserieteilen ist jahrelang verwendet worden, aber die Eigenheit dieser Installation ist, dass es die 1. Linie ist, in der die Hauptpresse Servo ist und der Rest herkömmliche Pressen ist.

Mit diesem Entwurf hat FAGOR ARRASATE erreicht, das Verhältnis der Investitionskosten völlig zu optimieren/Produktivität. Dieses war ein Schlüsselfaktor hinter SEAT, das sich entscheidet, diesen Auftrag zu erteilen der Guipuzcoan-Firma.

Die Hauptpresse ist 2.100 Tonnen und die 5 herkömmlichen Pressen sind 1.200 Tonnen. Es ist eine völlig automatisierte Linie, für die der ausgesuchte Partner die Schweizer Firma Güdel war.

SEAT benutzt diese Linie, um die Platten des Audis A1 im Allgemeinen herzustellen, dass es beginnt, in Martorell am Ende dieses Jahres zusammenzubauen.

Anfangend auf dem 24., hat die Genossenschaft eine Woche von Tagen der offenen Tür organisiert, in denen Kunden, Lieferanten und öffentliche Einrichtung ganz sich treffen können und beendet auf der 28. mit einem Tag der offenen Tür für alle seine Partner und Familienmitglieder.

In Richtung zur Zukunft

Auf dem 60. Jahrestag seiner Schaffung, fängt FAGOR ARRASATE ein neuer strategischer Zeitraum seinen strategischen Plan 2017-2020 vor kurzem abschließend an. Zusätzlich zum Rest der Ziele, die hergestellt werden, wird dieses neue stempelnde Konzept nach und nach im Markt entwickelt, wenn die Genossenschaft diese Gelegenheit adressiert, von einer einzigartigen Lage, indem man diese Linie an SEAT liefert.