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Generation LA16 Levalators Farrat 3. geliefert an Alstom, für die Installation von 12 Dampfturbinengeneratoren über Kraftwerken in Thailand

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Alstom wurde den Vertrag zurück im Jahre 2015 durch Golf Parlamentarier Company Limited vergeben. Die 12 35MW zu 45MW übersetzten Generatoren der Reaktionsdampfturbine (GRT), Helfer, und Kondensatore sind bis 2019 installiert.

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Da Dampfturbinen stabile, waagerecht ausgerichtete Grundlagen erfordern, um das Maschinenbett zu stützen und die Auswirkungen von Maschine-bedingten Erschütterungen zu verringern, Farrats wurde LA16 Levalator spezifiziert, um als die leistungsfähige Verbindung zwischen Dampfturbine und Grundlage aufzutreten.

Das Farrat LA16 Levalator überwindt die Mängel von Egalisierlösungen der abwechselnden Maschine auf dem Markt, wie Hochstellschraubenunterstützungen.

Das LA16 besteht aus einem basebox Roheisen der hohen Qualität, maschinell bearbeitete auf dem Innere, um den Schraube-gesteuerten, völlig maschinell bearbeiteten Niedrigkeil (Roheisen der hohen Qualität) zu stützen und erhöht den völlig maschinell bearbeiteten Stahlhöchstkeil. Eine kugelförmige Diskette sitzt in einer kugelförmigen Pause auf der Oberfläche des Stahlkeils und stellt kugelförmigen Sitzplätze bereit, um Versetzung und komplexe Winkel zwischen Maschine und Grundlage zu korrigieren.

Hochstellschrauben jedoch, sind für große Maschinenunterstützung unzulänglich, da sie ‚nur Gelenk‘ sind. Einzige Unterstützungen des Gelenks sind nicht genug horizontal oder vertikal steif und werden unter übermäßigen Lasten – begrenzend Bolzen, spannung niederzuhalten verzerren und die lokalisierte Betonung, im Maschinenbett und in der Grundplatte schaffend. Das LA16 ist Farrats 3. Generation Levalator, unabhängig geprüft zu 2.500 kN Kapazität ohne Ausfall und erlaubt uns uprate unsere Tragfähigkeit zu kN 1.000. Von einer BRITISCHEN Gießerei haben wir den materiellen Grad des benutzten Kohlenstoffstahls erhöht, damit das LA16 dehnbarere Stärken hat. Qualität ist auch, mit der Einleitung der materiellen Bescheinigung 3,1 für alle Castings erhöht worden und die Höhenverstellung pro Volldrehung ist vom ursprünglichen Levalator verringert worden, um höhere Genauigkeit bei der Installierung anzubieten.

Die Dampfmaschineninstallation des Projektes erste GTR unter Verwendung Farrat LA16 wurde im Jahre 2016 in Auftrag gegeben. Die restlichen Triebwerkanlagen werden erwartet, um komplett und betrieblich zu sein bis 2019, bieten Mehrleistung dem Gitter von Thailand an und stellen Dampf zu den benachbarten Industrien der Kraftwerke zur Verfügung.

Zu mehr Information über Farrat LA16 Levalators, besuchen Sie bitte unser wbeiste www.farrat.com.