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ISTA 3N – Neues Prüfverfahren – Europäischer Transport von kompletten Fahrzeugen

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Das Testprojekt 3N umfasst die Prüfung von einheitlichen Ladungen, die entweder aus einzelnen oder mehreren Produkten oder aus Verpackungen mit ähnlichen Produkten bestehen und für den Versand über einen Spediteur mit Komplettladungsverkehr (FTL) innerhalb Europas vorbereitet wurden.

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Highlight von ISTA 3N

Ein speziell für ähnliche verpackte Produkte in Sammelladungen für Komplettladungstransporte innerhalb Europas entwickeltes Prüfverfahren.
Basierend auf Schwingungsdaten, die bei europäischen Lkw-Simulationen unter realen europäischen Straßenbedingungen gemessen und erfasst wurden, unter Verwendung einer Leistungsspektraldichte (PSD) von 0,296 Grms zur Anpassung an aktuelle Branchenprüfstandards.
Einheitliche Kompressionsberechnung: Standardisiert die Berechnungsmethode, um die tatsächlichen Stapelbedingungen in der realen Logistik besser widerzuspiegeln.
Optionaler Druckversuch von oben mit Palette: berücksichtigt eine reale Logistikbedingung. Tatsächliche Auswirkungen: Das Testszenario simuliert reale Transportumgebungen genauer (z. B. Palettenkontakt beim Stapeln im Lager) und ermöglicht so die frühzeitige Erkennung potenzieller Verpackungsschäden durch Palettendruck, wodurch die Schadensquote während des Transports gesenkt wird.
Optionaler Ladungsstabilitätstest hinzugefügt: Simuliert horizontal gestapelte Proben unter dynamischer Belastung, um die Stabilität der Ladung zu bewerten.