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Schiff-zu-Ufer Behälter-Portalkran

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Schiff-zu-Ufer Behälter-Portalkran machte in China

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große Spanne Schiff-zu-Ufer Behälter-Bock-Crane Withs, hohe Geschwindigkeit, hohe Leistungsfähigkeit und kann einen Containerumschlag zu irgendeinem Behälterlos auf das Schiff setzen.

Entsprechend dem tatsächlichen Portbedarf ein Liegeplatz normalerweise mit Kai-Behälterkran mit 1~2 Sätzen, manchmal sogar mit 3~4 Uferbehälterkränen

Kaibehälterkran ist Portalrahmen besteht hauptsächlich aus zwei Stücken: die Rahmenkonstruktion der vorderen u. hinteren Tür und die Verbindungsstange, laufend zusammen mit der Schiene, die zur Uferzone parallel, Kranbrückenstruktur wird durch Türrahmenkonstruktion, Laufkatze zusammen mit der Schiene auf der Brücke zu anhebenden Behältern gestützt und lädt auf und entlädt ein Schiff.

Um anlegenden Pier des Schiffs zu erleichtern, können Kranbrücken-Strukturteile des Erweiterungskais werfen. Behälterkräne werden mit spezieller Spreizer ausgerüstet. Für Hochgeschwindigkeitsart Kaibehälterkräne