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Praktische Anwendungsfälle für Infypower 218kWh flüssigkeitsgekühlte BESS

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ICB218kWh-218kW

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Der Global EV Charging Index (veröffentlicht im Jahr 2025) zeigt zwar ermutigende Fortschritte - angeführt von China, Norwegen und den USA -, doch bei näherer Betrachtung zeigt sich eine kritische Lücke: High Power Charging (HPC, >150kW) macht nur 9,8% aller öffentlichen Ladepunkte in Europa aus. Mit einer durchschnittlichen Ladeleistung von nur 42 kW hält die Verbreitung von HPC bei weitem nicht mit der wachsenden Zahl von E-Fahrzeugen auf den Straßen Schritt.

Eines der größten Hindernisse? Die Einschränkungen der Netzinfrastruktur. Für viele Betreiber von HPC-Ladestationen (Charge Point Operators, CPOs) gehören der Netzanschluss und die Aufrüstung der Transformatorenkapazität zu den hartnäckigsten und praktischsten Herausforderungen. Die Schlüsselfrage lautet also: Wie können HPC-Standorte zuverlässige Ladestationen mit hoher Leistung bereitstellen und gleichzeitig eine schnelle Einführung gewährleisten und die Abhängigkeit vom Stromnetz minimieren?

Das 218 kW/218 kWh All-in-One-Batterie-Energiespeichersystem (BESS) von Infypower bietet eine praktische Antwort, die auf jahrelanger Erfahrung in den USA, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum basiert. Es wurde entwickelt, um Stromverfügbarkeit, thermische Stabilität und Netzinteraktion zu gewährleisten, wenn es am wichtigsten ist.
Bewährt in der Praxis: Entwickelt für HPC CPOs und energieintensive C&I-Anlagen

Unser 218kW/218kWh 1P/1C flüssigkeitsgekühltes All-in-One BESS, bei dem alle Schlüsselkomponenten vollständig im eigenen Haus entwickelt wurden, kann eine kontinuierliche Entladung mit hoher Leistung liefern - ideal für Peak Shaving, dynamische Leistungserweiterung, netzunabhängiges Backup und Energiearbitrage. Mit einem Temperaturunterschied zwischen den Zellen von weniger als 3 °C und einem umfassenden fünfstufigen Brandschutz gewährleistet das System während seines gesamten Lebenszyklus höchste Zuverlässigkeit und Sicherheit.

Hauptmerkmale:
- Fortschrittliche PCS-Technologie: ≥98,7% Wirkungsgrad für minimalen Energieverlust bei jeder Umwandlung, umwelt- und wirtschaftsfreundlich.
- 1P/1C Entladungsfähigkeit: Aufrechterhaltung einer hohen Leistungsabgabe zur Deckung des HPC-Bedarfs in Echtzeit, Maximierung der Betriebszeit und des ROI für CPOs.
- Flexible Skalierbarkeit: Ermöglicht HPC-Betreibern die Skalierung von einer einzelnen 218-kWh-Einheit zu Multi-MWh-Systemen einfach durch Parallelbetrieb, um den wachsenden Schnellladebedarf ohne größere Infrastrukturüberholungen zu decken.
- Optionaler STS-Schrank: Bietet ein netzunabhängiges Backup mit sofortiger Stromversorgung innerhalb von 20 ms bei Stromausfällen.
- Anti-Reverse-Schutz: Ermöglicht durch Gateway-AC-Zähler und EMS
- Vormontiertes All-in-One-Design: Unterstützt den Transport mit Modulen und Batterien im Lieferumfang, was die Installation vereinfacht und die Bereitstellung beschleunigt.
- Selbstentwickelte Wärmemanagementeinheit: 8 kW Kühl- und 2,5 kW Heizleistung für präzise Temperaturkontrolle.

Anwendungsfall im Blickpunkt:
Venray, Niederlande - Überwindung von Netzengpässen für HPC-Hub
Bei einem kürzlich durchgeführten Hochgeschwindigkeitsladeprojekt in Venray, Niederlande, wollte der Standortbetreiber drei 300-kW-Doppelanschluss-Gleichstrom-Schnellladegeräte installieren, die ausreichen, um sechs Elektrofahrzeuge gleichzeitig mit Spitzengeschwindigkeiten zu versorgen. Der verfügbare Netzanschluss war jedoch auf 300 kW begrenzt, was nur einem Drittel des Spitzenstrombedarfs des Standorts entsprach.

Um kostspielige und zeitaufwändige Netz-Upgrades zu vermeiden, implementierte der Betreiber eine batteriegepufferte Lösung, indem er drei Infypower 218kWh flüssigkeitsgekühlte All-in-One BESS-Einheiten integrierte. Diese Einrichtung bietet:
- Gleichzeitiges Laden mit voller Geschwindigkeit für sechs E-Fahrzeuge während der Spitzenlastzeiten
- Vor-Ort-Energiepufferung, die eine Entkopplung der Spitzenleistung vom Netz ermöglicht
- Schneller Einsatz innerhalb weniger Tage ohne versorgungsseitige Upgrades

✅ Ergebnis:
- ~30 % höhere Gesamtbetriebszeit am Standort
- Höhere Auslastung der Ladegeräte und höherer Energiedurchsatz
- Schnellerer ROI im Vergleich zu herkömmlichen Netzaufrüstungszeiträumen
- Signifikante Reduzierung der Netzlast, Verbesserung der Netzstabilität

Der Erfolg dieses Projekts spiegelt einen wachsenden Trend wider: BESS-gestützte HPC-Standorte als strategischer Wegbereiter und Beschleuniger für den Ausbau von Hochgeschwindigkeits-EV-Ladestationen - ohne darauf zu warten, dass die Netzinfrastruktur aufholt.

Dieselben BESS-Lösungen - von 218-kWh-Einzelanlagen bis hin zu skalierbaren Multi-MWh-Konfigurationen - wurden inzwischen erfolgreich an anderen HPC-Hubs und C&I (Commercial and Industrial)-Fertigungsanlagen in den Niederlanden, Österreich und Frankreich eingesetzt und sorgen für eine stabile Energieversorgung, wann und wo sie am dringendsten benötigt wird.

Letzter Gedanke: Die Elektrifizierung ist jetzt. Der HPC-Einsatz wird sich beschleunigen.
Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen und Energiespeichern muss die öffentliche Ladeinfrastruktur angepasst werden - nicht nur in Bezug auf die Menge, sondern auch auf die durchschnittliche Ladegeschwindigkeit und -kapazität. Der traditionelle Netzausbau ist nicht mehr der einzige Weg in die Zukunft.

Infypowers flüssigkeitsgekühltes 218-kWh-BESS hat sich bereits in der Praxis bewährt - von den Niederlanden bis Österreich und darüber hinaus. Diese bewährten Installationen zeigen, wie Energiespeicherung funktioniert:
- Überbrückung der Netzlücke
- HPC-Ladevorgänge mit voller Geschwindigkeit freischalten
- Beschleunigung des Zeitrahmens für die Standortbereitstellung
- den ROI des Gesamtsystems verbessern

Durch die Integration intelligenter Hochleistungsspeicher in HPC-Netzwerke lösen wir nicht nur Netzbeschränkungen, sondern helfen Betreibern, zuverlässige und leistungsstarke Ladevorgänge zu ermöglichen - über Grenzen hinweg und über die Netzgrenzen hinaus.