Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten, klicken Sie hier
#Produkttrends
{{{sourceTextContent.title}}}
Neudefinition von HPC-Hubs durch verteilte Skalierbarkeit
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
EXP600K3
{{{sourceTextContent.description}}}
Da elektrische Busse, Lastwagen und kommerzielle Flotten die Führung bei der globalen Elektrifizierung übernehmen, entwickelt sich die EV-Infrastruktur weiter, um eine höhere Leistung zu liefern, höhere Betriebslasten zu unterstützen und sich an eine größere Bandbreite von Einsatzszenarien anzupassen. Herkömmliche All-in-One-Systeme haben Schwierigkeiten, Skalierbarkeit, Raumeffizienz und Lastmanagement für mehrere Fahrzeuge unter einen Hut zu bringen - Herausforderungen, die den heutigen Übergang zum Laden mit hoher Leistung (HPC) definieren.
Die geteilte HPC-Lösung von Infypower wurde speziell für diese neue Ära der Elektromobilität entwickelt. Durch die Kombination einer modularen Stromversorgungsmatrix mit einer dezentralen Systemarchitektur wird die Stromversorgung an Ladestationen neu definiert - und macht sie effizienter und anpassungsfähiger als je zuvor.
Skalierbare und flexible Stromversorgungsarchitektur
Das Herzstück ist unser leistungsstarker Power Cube, der sowohl in flüssigkeitsgekühlter IP65- als auch in luftgekühlter IP54-Konfiguration erhältlich ist. Jeder Schrank bietet bis zu 600 kW oder 800 kW Leistung, wobei maximal zwanzig selbst entwickelte Lademodule parallel geschaltet werden können:
- Flüssigkeitsgekühltes 30-kW-Lademodul
- Luftgekühltes 30/40 kW Lademodul
- Luftgekühltes 40-kW-VPF-Modul
Dieser modulare Aufbau ermöglicht eine nahtlose Skalierbarkeit und flexible Leistung - von Hunderten von Kilowatt bis hin zu mehreren Megawatt für verschiedene Einsatzbereiche wie private Flottendepots, große Busterminals und öffentliche Autobahnkorridore. Mit einer Leistungsgranularität von 60 oder 80 kW ermöglicht dieses System ein dynamisches Lastmanagement und eine flexible Leistungsverteilung zwischen allen Anschlüssen, die sich an unterschiedliche Anwendungsfälle anpassen lässt. Dies zielt darauf ab, die Energienutzung zu optimieren und die Investitionskosten zu minimieren, indem mehr Fahrzeuge gleichzeitig mit weniger installierter Leistung geladen werden können.
Verteiltes System für maximale Flexibilität
Das System basiert auf einer dezentralen Architektur, bei der die Stromversorgungseinheit von den Ladesäulen getrennt ist. Dieses Design spart Platz, erhöht die Flexibilität des Layouts und vereinfacht die Wartung.
Jeder Stromschrank verfügt über bis zu 12 DC-Ausgangskanäle und kann bis zu 12 Anschlüsse versorgen, was das gleichzeitige Laden der gleichen Anzahl von E-Fahrzeugen ermöglicht. Darüber hinaus sind die Terminals in mehreren Versionen erhältlich und können für verschiedene Anwendungen angepasst werden:
iP55 flüssigkeitsgekühlte Standzapfsäule, die maximal CCS2 500A und GB/T 600A flüssigkeitsgekühltes ultraschnelles Laden unterstützt.
iP55 luftgekühlte Standzapfsäule für geräuschlosen und zuverlässigen Betrieb.
iP65 Überkopf-Spender, ideal für Busdepots und Schwerlast-Ladestationen, wo der Platz begrenzt ist.
Nahtlose Benutzererfahrung
Jede Standzapfsäule verfügt über eine frontseitige Schnittstelle mit einem 7-Zoll-LCD-Touchscreen und einer intuitiven Navigation sowie über optionale Kabelmanagement- und Lichtleistenkonfigurationen, die Zugänglichkeit, Komfort und eine klare Benutzerführung zu jeder Tageszeit gewährleisten. Während des gesamten Ladevorgangs bleibt der Spender leise - bis zu 55 dB bei Standgeräten und praktisch geräuschlos bei Überkopfgeräten - und liefert dabei konstant ultraschnelle Ladevorgänge.
Leistungsstarke Ladung für alle Szenarien
Das geteilte HPC-System unterstützt globale Standards und liefert über flüssigkeitsgekühlte Kabel eine Ausgangsleistung von bis zu 600 A und 1000 V, was ein schnelles und zuverlässiges Aufladen von Elektro-LKWs, -Bussen und -PKWs gleichermaßen ermöglicht.
Mit seiner ultimativen Flexibilität und Skalierbarkeit eignet sich dieses System für eine Vielzahl von Anwendungsfällen:
- Laden auf der Strecke - Versorgen Sie Langstreckenfahrten mit Hochgeschwindigkeitsladungen entlang von Autobahnen, damit Logistikflotten und Intercity-Transporte im Zeitplan bleiben.
- Aufladen von Flotten - Versorgen Sie Depots mit mehreren Fahrzeugen, von Lieferwagen und Fernlastern bis hin zu Schul- und Stadtbussen, die alle über ein intelligentes Stromversorgungssystem verwaltet werden.
- Aufladen am Zielort - Bieten Sie effizientes Aufladen an kommerziellen Zielen wie Einkaufszentren, Raststätten und Arbeitsplätzen an und machen Sie so jeden Halt zu einer bequemen Aufladung.
Neudefinition der HPC-Infrastruktur für die Zukunft
Durch die Kombination von modularen Stromschränken, dezentraler Architektur, dynamischem Energiemanagement und flexiblen Terminals setzt die HPC-Lösung von Infypower neue Maßstäbe für eine skalierbare und flexible E-Mobilitätsinfrastruktur.
Es geht nicht nur um Hochgeschwindigkeitsladen - es geht um den Aufbau zukunftsfähiger Ladestationen, die sich an die sich entwickelnden Technologien, Benutzeranforderungen und Netzbedingungen anpassen und die globale Reise in Richtung emissionsfreier Verkehr beschleunigen.