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E-Mobilität über die Grenzen des Netzes hinaus vorantreiben

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250kW/175kWh flüssigkeitsgekühlte Batteriespeicher-Ladelösung

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Der Übergang zur E-Mobilität stößt an eine Wand - und es sind nicht die Fahrzeuge, sondern das Netz. Vor allem bei der Ausweitung vom Pkw auf den Schwerlastverkehr, von Lkw und Bergbauflotten bis hin zu Schiffen und Flugzeugen, wird die "Netzlücke" zum Engpass Nummer 1.

Für die Betreiber von Ladestationen ist es keine Option mehr, 2-3 Jahre auf den Netzanschluss oder die Erweiterung des Transformators zu warten. Die Zeitpläne für die Infrastruktur kollidieren mit den Elektrifizierungszielen. Heute stellen wir offiziell eine integrierte Komplettlösung für diesen Engpass vor: das 250kW/175kWh flüssigkeitsgekühlte EV-Lade- und Energiespeichersystem.

Es ist mehr als nur ein DC-Schnellladegerät, es ist ein netzentkoppelter Energieknotenpunkt. Das System liefert bis zu 250 kW Schnellladung über zwei Ausgänge, während es nur 70 kW Netzanschluss benötigt. Dies ermöglicht ein schnelles und zuverlässiges Aufladen von Elektrofahrzeugen an Orten, an denen das Stromnetz schwach, instabil oder gar nicht vorhanden ist.

Das Dilemma der Infrastruktur für CPOs
Herkömmliche Ladevorrichtungen sind mit hohen Investitionskosten verbunden und hängen vollständig von der Stromversorgungskapazität ab. CPOs und Fuhrparkmanager stehen nun vor einem immer wiederkehrenden Dilemma:
- Netzbeschränkungen: Lokale Verteilungsleitungen können das gleichzeitige Aufladen mehrerer E-Fahrzeuge oder großer Flotten mit hoher Leistung nicht unterstützen.
- Betriebliche Verzögerungen: Verlängerte Netzanschlusszeiten verlangsamen die Elektrifizierung der Flotte und untergraben die Investitionsrentabilität (ROI).
- Die Aufrüstung des Netzes ist in der Regel kapitalintensiv und zeitaufwändig.
- Energiekosten: Hohe Energiekosten können die Gesamtbetriebskostenvorteile einer Umstellung auf elektrische Energie aufheben.
Integrierte Effizienz: Entkopplung der Nachfrage vom Stromnetz
Unser 250kW/175kWh All-in-One-System definiert das Laden mit hoher Leistung und robuster 1P-Lade-/Entladefähigkeit neu. Durch die Kombination von LFP-Speicher und flüssigkeitsgekühlter Technologie ermöglicht es den sofortigen HPC-Einsatz überall ohne Netzausbau. Es ermöglicht die Speicherung von Energie in Schwachlastzeiten zur Deckung des Spitzenbedarfs, wobei Solar- und Batteriespeichern bei hohen Preisen Vorrang eingeräumt wird und bei niedrigen Preisen auf das Stromnetz umgeschaltet wird, wodurch die Energiekosten nahtlos gesenkt werden, ohne dass die Ladezeit beeinträchtigt wird.

Schlüsseltechnologien:
1> Modulares Baukastensystem
Eigenentwickelte Batteriesätze und Leistungsmodule sorgen für eine nahtlose Systemintegration und bieten eine hervorragende Skalierbarkeit, Zuverlässigkeit und Flexibilität. Das System ist so konzipiert, dass es wachsen, sich anpassen und eine hohe Leistung beibehalten kann, wenn sich die Anforderungen ändern.
2> Das vollständig flüssigkeitsgekühlte Design sorgt für eine geringe Lärmbelästigung (<55dB) und hohe Zuverlässigkeit bei anhaltendem Hochleistungsbetrieb, selbst in rauen Umgebungen wie im Bergbau, an der Küste und auf Baustellen.
3> Die modulübergreifende Kompatibilität ermöglicht V2G-, V2B- und G2B-Funktionen sowie einen optionalen Solaranschluss.
4> All-Grid Ready: Entwickelt für Szenarien mit starkem Netz, schwachem Netz und völliger Netzunabhängigkeit. Er benötigt 70 kW reine Netzeinspeisung, 35 kW Netz- + 40 kW Solar-PV-Hybrideinspeisung oder vorübergehende Netzunabhängigkeit, wobei die integrierte 175-kWh-Batterie als belastbarer Energiepuffer dient, um unterbrechungsfreies Laden ohne Ausfallzeiten zu gewährleisten.
5> IP65-Schutz mit 40 mm Wärmedämmung, die einen kontinuierlichen Betrieb im Freien bei hohen Temperaturen und direkter Sonneneinstrahlung gewährleistet.
6> 43" ultragroßer Werbebildschirm mit IK08 und UV-Schutz, der Android-basierte Anwendungen für Kommunikation und Werbung unterstützt.

Typische Anwendungsszenarien
1. Bau- und Bergbaustandorte: Abgelegene Industriestandorte kombinieren oft schwache Stromnetze mit einem kontinuierlichen hohen Strombedarf durch schwere Fahrzeuge und Geräte.
Das System ermöglicht:
- Zuverlässiges Schnellladen mit begrenztem Netzanschluss
- Mobiler Einsatz für dynamischen Baustellenbetrieb
- Geringere Abhängigkeit von Dieselgeneratoren
- Stabile Leistung in extremen Klimazonen
2. Veranstaltungen und temporäre Installationen: Temporäre Veranstaltungsorte erfordern zunehmend das Aufladen von Elektrofahrzeugen ohne permanente Investitionen in die Infrastruktur.
Das integrierte System bietet:
- Schnell einsetzbare Hochleistungs-Ladestationen
- Minimale Abhängigkeit von der lokalen Netzkapazität
- Erstklassiges Ladeerlebnis für Veranstaltungsbesucher und -veranstalter
3. Netzferne Reiseziele: Abgelegene Autobahnen, Tourismusrouten und ländliche Ziele sind nach wie vor große Lücken in den Ladenetzen.
Durch die Kombination von Energiespeicherung und Schnellladung bietet das System:
- Erweitert das Laden über kommerzielle Netze hinaus
- Unterstützt netzunabhängigen und hybriden Energiebetrieb
- Ermöglicht sicheres Reisen mit dem Elektroauto über lange Strecken
Dadurch werden neue Ladekorridore erschlossen, in denen ein Netzzugang nicht möglich ist.
4. Ferngesteuerter Flottenbetrieb: Die Elektrifizierung von Flotten hängt von der Verfügbarkeit, Vorhersagbarkeit und Skalierbarkeit der Ladevorgänge ab - insbesondere für Logistik- und Dienstleistungsflotten, die außerhalb der städtischen Zentren operieren.
Die Lösung unterstützt:
- Schnelles Aufladen von Elektro-Lkw und schweren Fahrzeugen
- Reduzierte Ausfallzeiten zur Maximierung der Flottenauslastung
- Skalierbarer Einsatz in Abhängigkeit vom Flottenwachstum
- Niedrigere Kraftstoff- und Wartungskosten durch Umstellung auf Elektrifizierung
5. Häfen, Flugplätze und Versorgungsbetriebe: Schwertransporte erfordern extrem leistungsstarke Ladevorgänge, die trotz bestehender Netzbeschränkungen eine kontinuierliche Last aufrechterhalten können.
Das System liefert:
- Stabiles Laden mit hoher Leistung für Industriefahrzeuge
- Geringere Spitzenbelastung der lokalen Netze
- Kompakter, geräuscharmer und dynamischer Einsatz
- Reservestrom und Unterstützung von Spitzenlasten für den Versorgungsbetrieb

Vorwärtskommen
Ganz gleich, ob Sie in abgelegenen Gebieten, an temporären Standorten oder in Regionen mit begrenzter Netz- oder Umspannerkapazität tätig sind, diese 250 kW/175 kWh liefern schnelle und zuverlässige Ladevorgänge, damit Ihre Flotte jederzeit mit Strom versorgt ist. Keine Verzögerungen, keine Ausfallzeiten und keine Aufrüstung der Infrastruktur erforderlich.
Durch die Vereinigung von Energiespeicherung und Schnellladung in einer einzigen, einsatzbereiten Plattform ermöglicht diese Lösung skalierbares Hochleistungsladen mit erhöhter Zuverlässigkeit überall dort, wo Elektrifizierung erforderlich ist.