Spinnen-Koppelungen für mechanische Kraftübertragung

geben Sie zuverlässige, glatte Kraftübertragung ohne Dreh- Schwankung/Erschütterung und also schützt die verbundene Maschinerie.

Spidex-Kraftübertragungskoppelungen sind die Dreh- flexiblen Wellenkupplungen, dessen Betriebsmerkmale zwei Naben mit konkaven Greifern sind und übertragen das Drehmoment, indem sie mit einem elastischen Evolventenverzahnungsring ineinander greifen.

Das Spinnenkoppelungskonzept gibt eine zuverlässige, glatte Kraftübertragung ohne Dreh- Schwankung/Erschütterung und also schützt die verbundenen Maschinen.

Wegen der kompletten Flexibilität und der Duktilität des Elastomerringes, entschädigt es Ähnlichkeit und eckige Verschiebungen sowie Längsbewegungen der Wellen zu absorbieren.

Die Evolventenverzahnungen der elastomeren Einsätze werden gekrönt, um Randdruck auf den Zahnflanken zu vermeiden und also vermeiden Sie unerwünschtes Axialschub. Die Durchbohrenbeweis-Spinnenkoppelung kann geladenes extrem hohes sein, da die elastischen Elemente bei der Kompression und nicht bei den Biegemomenten der Kraft eingereicht werden. Das Elastomerhohlrad, machte von einem neuentwickelten Simirit-Polyurethan von verschiedenen Graden an Shorehärte, hat wichtige Vorteile im Vergleich zu dem Standardpolyurethan. Es ist Nichtaltern, mit Widerstand gegen die Hydrolyse (kann in den tropischen Bedingungen verwendet werden), abriebsfest, hat einen hohen selbst-Dämpfungseffekt und ist auch zu ölen und Ozon beständig. Es kann mit den Temperaturen verwendet werden, die von -400°C zu +1000°C. reichen.

Spidex-Kraftübertragungskoppelungen können für die horizontalen sowie für vertikalen Wellenverbindungen, für die Umkehrung benutzt werden, Aussetzbetrieb und isolieren elektrisch. Die Betriebsmerkmale und die Haltbarkeit der Koppelung werden sehr positiv durch die hohe Gesamtpräzision der maschinellen Bearbeitung, besonders die Greifer beeinflußt, wird Ungleichgewicht auf ein Minimum beschränkt, wird das Laufen verbessert und Nutzungsdauer erhöhte beträchtlich sich.

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