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GTAKE MCU an Sanitär-Trucks in Paris & New York

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GTAKE auf dem EU- und US-Markt

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Der "Carbon Emission Gap Report 2019" der Vereinten Nationen stellte fest, dass die Welt die Kohlenstoffemissionen im nächsten Jahrzehnt um 2,7 % pro Jahr reduzieren muss, um das Klimaschutzziel zu erreichen. Der Bericht wies darauf hin, dass die Treibhausgasemissionen in den letzten 10 Jahren um 1,5% pro Jahr gestiegen sind, wobei die Treibhausgasemissionen im Jahr 2018 ein Rekordhoch von 55,3 Milliarden Tonnen "Kohlendioxid-Äquivalent" erreichten. Ein großer Teil der Treibhausgasemissionen stammt aus Fahrzeugabgasen, von denen die Abgase von Schwerlastkraftwagen ein Viertel ausmachen.

Schwere Sanitär-LKWs sind eng mit unserem täglichen Leben verbunden und können leicht auf der Straße und an Müllsammelstationen gesehen werden. Diese Art von Lkw unterstützt uns in hohem Maße bei der Müllabfuhr und -sammlung, wodurch unsere Umgebung hygienisch sauber wird. Unbefriedigend ist, dass der Motor des Müllwagens während des Be- und Entladens des Mülls in Betrieb bleiben muss, um die Lasten auf dem Fahrzeug wie Ladesystem, Klimaanlage, Luftpumpe usw. anzutreiben. Ein Motor, der lange Zeit im Leerlauf arbeitet, macht nicht nur lästigen Lärm, sondern produziert auch mehr Treibhausgase, was weder wirtschaftlich noch umweltfreundlich ist.

Wie kann man dieses Problem lösen?

Mit der weit verbreiteten und ausgereiften Anwendung der Hybridtechnologie in PKWs ist ein Weg vor den Wegbereitern klar artikuliert.

Nach Jahren systematischer Forschung und Entwicklung, wiederholter Tests und Inbetriebnahmen hat die Firma E in Kanada innovativ hervorragende Hybridlösungen für verschiedene Arten von Berufsfahrzeugen auf den Markt gebracht.

Das System nutzt einen Ultrakondensator, der millionenfach geladen und entladen werden kann, ohne seine Leistung merklich zu verändern, und ist mit der Active Stop-Start™-Technologie und einem Datenfernüberwachungssystem ausgestattet. Die Energie, die von Schwerlastwagen beim Bremsen erzeugt wird, kann effizient recycelt werden. Dieses System wurde bereits erfolgreich in Sanitärfahrzeugen in Städten wie Paris und New York eingesetzt, um die Betriebszeit des Motors, den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen zu steuern und zu reduzieren. Nach der Einführung des Systems wurden die Treibhausgasemissionen dieser Fahrzeuge im Durchschnitt um mehr als 26 % reduziert, was von der städtischen Umweltbehörde für Abwasserbeseitigung sehr gelobt wurde. Gleichzeitig hat dieses System den Entsorgungsunternehmen erhebliche Vorteile bei der Kraftstoffeinsparung gebracht.

# Vorteile

GTAKE nahm aktiv am gesamten Prozess der Entwicklung, Prüfung und Abstimmung des Hybridsystems mit der Firma E in Kanada teil. Basierend auf jahrelanger Technologieakkumulation können die EV/HEV-Motorsteuerungen von GTAKE den Energiespareffekt maximieren und erfüllen verschiedene Anforderungen wie schnelles Ansprechen, sanfte Steuerung, geringe Geräuschentwicklung und Rundum-Schutz.

Die Active Stop-Start™-Technologie kann auch bei Traktoren in Frachthäfen, Betonmischern, Schaufelladerfahrzeugen usw. eingesetzt werden und spielt eine wichtige Rolle bei der Energieeinsparung und der Reduzierung von Gasemissionen bei Berufsfahrzeugen.

GTAKE-Niederspannungs-VFDs/AC-Antriebe, Motor-Controller/MCU, Batteriesimulator und Vier-Quadranten-Antriebssystem für Prüfstände wurden weltweit zum Zweck der Energieeinsparung, Emissionsreduzierung, Automatisierung und Verbesserung der Produktionseffizienz eingesetzt.

Lassen Sie uns gemeinsam die Erde schützen, auf der wir leben.

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