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MMW-1A Computergesteuerte vertikale Universal-Reibungs- und Verschleißprüfmaschine

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Prüfmaschine für Reibung und Abnutzung

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Wichtigste Anwendungen

Es kann verwendet werden, um Schmiermittel, Metall, Kunststoff, Beschichtung, Gummi, Keramik und anderen Materialien Reibung und Verschleiß zu bewerten. Nicht nur können traditionelle petrochemische Industrie Benutzer Forschung, Entwicklung, Prüfung einer Vielzahl von hochwertigen Reihe von Hydrauliköl, Motoröl, Getriebeöl Nachfrage zu befriedigen, kann auch die neuen Materialien, neue Technologie-Forschung Entwicklung von Benutzer-Simulation Bewertung Test Nachfrage.

Unter einem bestimmten Anpressdruck hat die Maschine die Reibung Form der rollenden, gleitenden oder gleitend-rollenden Verbundbewegung, und hat eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung System. Sie kann zur Bewertung der Reibungs- und Verschleißeigenschaften von Schmierstoffen, Metallen, Kunststoffen und Beschichtungen bei extrem niedrigen oder hohen Geschwindigkeiten verwendet werden. So werden beispielsweise die Reibungsfunktion von Stiftscheiben (mit großer und kleiner Scheibe, Einzelnadel und drei Nadeln) bei niedrigen Geschwindigkeiten, die Langzeitverschleißfestigkeit von vier Kugeln und die Rollkontaktermüdung von vier Kugeln, die Schmierleistung von dreiteiligen Kugel-Bronze-Gleitlagern sowie Tests von Anlaufscheiben, Kugel-Scheiben, Schlammverschleiß, Lippendichtungsdrehmoment und Stick-Slip-Reibung von Gummidichtungen durchgeführt. Die MMW-1 Prüfmaschine hat eine breite Palette von Anwendungen in verschiedenen professionellen und technischen Bereichen der Tribologie, Petrochemie, Maschinen, Energie, Metallurgie, Luft- und Raumfahrt, Universitäten, Forschungsinstitute (Institute) und anderen Abteilungen.

Konforme Norm

SH/T 0189-92 Standardtestverfahren für Verschleißtests mit einem Stift-Scheibe-Gerät

ASTM D3702-94 Standard Test Method for determining friction performance of material by thrust ring.

ASTM G99-04 Standard Test Method for Wear Testing with a Pin-on-Disk Apparatus (Standardtestmethode für Verschleißprüfungen mit einem Stift-Scheibe-Gerät).