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Einführung in die JINPAT Radar-Schleifringtechnologie

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Einführung in die JINPAT Radar-Schleifringtechnologie

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Radar ist in Flughäfen, Hochhäusern und verschiedenen zivilen Schiffen zu finden. Zusätzlich zu aktiven Phased-Array-Radargeräten oder anderen Arten von festen Radargeräten, die eine feste Oberfläche haben, benötigen alle rotierenden Radargeräte einen Schleifring. Der Radarschleifring wird auf dem rotierenden Fuß der Antenne installiert und dient der Übertragung von HF-Signalen und elektrischer Energie, wenn sich die Antenne unendlich dreht. Aufgrund dieser Eigenschaft sind die meisten Radarschleifringe integrierte Produkte aus HF-Schleifringen und elektrischen Schleifringen.

In einigen speziellen Radargeräten müssen sogar Pneumatik- und Flüssigkeitskanäle integriert werden, um die Kühlung von Komponenten wie dem Sender auf dem Radarschirm zu gewährleisten. Als professioneller und erfahrener Lieferant von rotierenden leitfähigen Lösungen hat JINPAT verschiedene Arten von integrierten Schleifringen und Hochfrequenzsignalschleifringen mit unabhängigen geistigen Eigentumsrechten entwickelt. Die Hochfrequenz-Schleifringe von JINPAT haben in Bezug auf die elektrische und mechanische Leistung wie VSWR, Einfügungsdämpfung, Höchstgeschwindigkeit und Lebensdauer das weltweit höchste Niveau erreicht. Die Fähigkeit zur Eigenforschung von Hochfrequenz-Schleifringen bestimmt, dass JINPAT einen Platz auf dem Radar-Schleifringmarkt haben wird.

Was die Produktstruktur betrifft, so gibt es bei den Radar-Schleifringen von JINPAT im Allgemeinen drei Typen: den Pancake-Typ, den Through-Hole-Typ und den Columnar-Typ. Die innere Struktur der Schleifringe der beiden letztgenannten Typen unterscheidet sich nicht, so dass sie unter der Bezeichnung JINPAT LPT-Serie zusammengefasst werden. Werfen wir zunächst einen Blick auf die Radar-Schleifringe der LPK-Serie in Pfannkuchenform. Aufgrund ihrer strukturellen Vorteile werden Pancake-Schleifringe im Allgemeinen in engen axialen Räumen auf fahrzeugmontierten oder luftgestützten Plattformen installiert. Der Radarschleifring ist hauptsächlich ein einteiliges Produkt, und sein Körper hat im Allgemeinen eine bestimmte Größe von Durchgangslöchern für die Installation von Hochfrequenzschleifringen. Zusätzlich zu den Pancake-Schleifringen verwenden auch Hohlwellen-Schleifringe mit Durchgangslöchern die gleiche Methode zur Integration von Hochfrequenz-Schleifringen.

Säulenförmige Radar-Schleifringe sind wie die großen Radar-Schleifringe mit Durchgangslöchern im Allgemeinen mittelgroße bis große Produkte. Sie integrieren keine kleinen Komponenten wie Hochfrequenz-Schleifringe, sondern verwenden die herkömmliche leitende Schleifringlösung, indem sie das Koaxialkabel direkt im Schleifring anschließen, um das Problem der Hochfrequenzsignalübertragung zu lösen. Die Schwierigkeit bei der Entwicklung von Radarschleifringen mit Durchgangsbohrung liegt in der Konsistenzkontrolle der HF-Signale zwischen den Kanälen, der Konsistenz der Verzögerung und der Isolierung zwischen den Kanälen. Je größer die Apertur, desto schwieriger ist die Entwicklung. Aufgrund langfristiger Investitionen in diesem Bereich ist JINPAT auch im Bereich der großen Radarschleifringe mit Durchgangslöchern technisch führend unter den internationalen Schleifringherstellern.