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#Neues aus der Industrie
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Modec: Spezialist für Druckluftmotoren mit niedriger Drehzahl
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Bestimmte Funktionen mit Druckluftmotoren erfordern eine präzise Bewegung und eine langsame Rotationsgeschwindigkeit. Modec's Fachwissen wird Ihnen helfen, eine an Ihre Bedürfnisse angepasste Lösung zu finden.
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Es gibt viele Anwendungen, bei denen es keine andere Wahl gibt, als die Luftmotortechnologie zum Antrieb eines Mechanismus zu verwenden. Meistens ist dies auf die Umgebung zurückzuführen, in der der Mechanismus arbeitet. Das kann zum Beispiel ein Bereich mit Atex-Gefahren sein, oder Staub, hohe Luftfeuchtigkeit, sogar unter Wasser, usw.
Ein kleiner Raum ist auch ein guter Grund für den Einsatz von Druckluftmotoren. Da ein Druckluftmotor bei gleicher Leistung 4 bis 5 Mal kompakter ist als ein Elektromotor, erfüllt er perfekt die Anforderungen bei beengten Platzverhältnissen. Dies ist eine Einschränkung, auf die Konstrukteure von Spezialmaschinen und Bordsystemen häufig stoßen.
Das Gewicht eines Druckluftmotors ist ebenfalls einer seiner Vorteile. Er passt perfekt zu tragbaren Systemen oder zu Systemen, die auf Manipulatorrobotern, Entgrat- oder Lackierrobotern usw. montiert sind
Bei transportablen Mechanismen ist es üblich, dass die einzige verwendete Energie Druckluft ist. Es ist dann teuer und manchmal unmöglich, eine andere Energiequelle zu integrieren.
Darüber hinaus ist es einfacher, einen Druckluftmotor als jede andere Art der Motorisierung zu verwenden, wenn das System zahlreiche Stopp-/Startvorgänge erfordert oder wenn der Motor während des Zyklus blockiert werden muss.
Bestimmte Funktionen mit Druckluftmotoren erfordern eine präzise Bewegung und/oder eine langsame Rotationsgeschwindigkeit
Wie kommt man von der Hochgeschwindigkeitstechnologie wie Druckluftmotoren, die mit Drehzahlen zwischen 9000 und 12000 U/min laufen, zu den sehr langsamen Geschwindigkeiten, die diese Systeme erfordern?
Die Antwort ist sehr einfach: durch die Integration eines Getriebes in den Motor ! Dann wird es möglich sein, die Drehgeschwindigkeit auf einige Umdrehungen pro Minute zu reduzieren. Aber Vorsicht, denn für die Umsetzung dieser Lösung müssen die Anwendung und die oben genannten Einschränkungen aufgelistet und berücksichtigt werden, ohne dabei den Servicegrad zu vergessen
Es gibt im Wesentlichen zwei Möglichkeiten, einen Druckluftmotor mit einem Getriebe zu versehen:
1. Druckluftmotorsatz auf einem Schneckengetriebe:
- Der Hauptvorteil besteht in der Möglichkeit, eine statische Irreversibilität der Versammlung zu haben. Es ist die wirtschaftlichste Lösung
- Der Hauptnachteil besteht darin, dass der Wirkungsgrad des Motors, der mit dieser Art von Getriebe verbunden ist, je nach Eingangsdrehzahl stark reduziert wird. Es handelt sich nicht um eine sehr kompakte Lösung.
Die Anwendungen, die diese Art von Lösung erfordern können, sind Kran, Ladekipper, Schweißmaschine, Planenaufwicklung, Trichtermotorisierung, Waschmaschine, Bohrmaschine usw
2. Druckluftmotor mit integriertem Planetenuntersetzungsgetriebe:
- Die Vorteile sind die extreme Kompaktheit und eine erhöhte Zuverlässigkeit. Die Teile sind so konzipiert, dass sie als ein einziges Gerät funktionieren.
- Der Nachteil ist, dass das maximal zulässige Drehmoment begrenzt ist, da es für besondere Platzverhältnisse ausgelegt ist. Je nach Anwendung ist dies nicht immer eine Beschränkung.
Einige Anwendungen, bei denen wir bereits eine solche Konfiguration des Druckluftmotors anbieten, sind Rührwerke, Vibratoren, Wickler, Manipulatorarme, etc
Wie kann ein pneumatisches Motorisierungsproblem gelöst werden, wenn die Anwendung ein hohes Drehmoment und Kompaktheit erfordert?
Die Lösung beinhaltet die Integration eines Drehmomentbegrenzers. Dieses System wird sowohl zum Schutz des Motors vor Bruchgefahr eingesetzt, in diesem Fall ist die Drehmomentbegrenzung fest und muss nicht eingestellt werden. Auch zur Steuerung des Drehmoments, das durch das motorisierte System des Druckluftmotors erzeugt wird, ist eine Lösung erforderlich, die eine Einstellung des Drehmoments ermöglicht. Zu diesem Thema möchten wir unsere Erfahrungen mit zwei komplexen Implementierungen von Druckluftmotoren weitergeben:
1. Druckluftmotor - Drehzahl von nur 1 U/min für eine spezielle Anwendung in der Nuklearindustrie
Wir sind zum ersten Mal auf dieses Problem gestoßen, als wir mit einem Kunden aus der Nuklearindustrie zusammengearbeitet haben. Das Unternehmen benötigte einen Druckluftmotor mit einer Drehzahl von nur 1 U/min (was eine sehr hohe Untersetzung bedeutet) für eine bestimmte Anwendung. Das bedeutete, dass wir einen Weg finden mussten, um das Drehmoment zu steuern, ohne jedoch ein großes, schweres Getriebe zu installieren, das normalerweise dafür erforderlich wäre. Wir fanden eine Lösung, indem wir einen kleinen Drehmomentbegrenzer in den Motor einbauten.
Aufbauend auf dieser Erfahrung hat unser Team eine breite Palette von Drehmomentbegrenzern entwickelt, die angepasst und in unbegrenzten Kombinationen eingesetzt werden können, um den Bedürfnissen unserer Kunden gerecht zu werden. Wir verfügen über zwei Basis-Prototypen:
#1 Ein Druckluftmotor mit einem kleinen Drehmomentbegrenzer ...
... der als integraler Bestandteil in der Mitte des Druckluftmotors platziert wird. Die Platzierung zwischen dem pneumatischen Teil und dem Getriebe bedeutet, dass Sie ein großes Drehmoment mit einem kleineren Drehmomentschalter bewältigen können. Der Vorteil dieser Option ist ein leichterer Druckluftmotor, der für den Einsatz in kleineren Räumen geeignet ist.
#2 Ein Druckluftmotor mit einem größeren Drehmomentbegrenzer ...
... was in der Tat ein separates Modul ist, das am Ende des Motors hinzugefügt wird. Es eignet sich für den Einsatz in Maschinen in Fabriken oder Werkstätten oder in Situationen, in denen der Platz nicht eingeschränkt ist.
2. Druckluftmotor - Niedertourige Druckluftmotoren für die Ventilherstellungsindustrie, Flugzeugindustrie, chemische Raffinerien
Einer der Vorteile der modec-Drehmomentbegrenzer besteht darin, dass Sie entweder den Motor so einstellen können, dass er ausrastet, sobald die maximale oder gewählte Drehmomentgrenze erreicht ist, oder Sie können sich dafür entscheiden, ein Signal zu erhalten, das anzeigt, dass die Grenze erreicht wurde, so dass Sie die Möglichkeit haben, entweder den Motor anzuhalten oder eine andere Aktion durchzuführen (z.B. die Drehrichtung zu ändern oder den Zuluftdruck zu ändern).
Wir haben Kunden, die unsere Niedergeschwindigkeitsmotoren in der französischen Ventilherstellungsindustrie und in der Luftfahrtindustrie (für langsam laufende Förderbänder), in chemischen Raffinerien in China sowie bei einem großen Wasserversorgungsunternehmen in Frankreich einsetzen
Da jedes Unternehmen andere Anforderungen hat, ziehen wir es vor, mit den Kunden individuell zusammenzuarbeiten, um bei Bedarf einen Langsamluftmotor zu entwerfen und zu bauen, der ihren spezifischen Bedürfnissen entspricht.
Wie Sie vielleicht durch diesen Blog, von dem wir hoffen, dass er informativ sein wird, verstanden haben, ist es nicht unbedingt sehr einfach, einen Druckluftmotor zu implementieren. Nicht, dass es kompliziert wäre, ganz im Gegenteil, weil Technologien, die Druckluft verwenden, immer einfach sind, sondern weil es viele Lösungen gibt.
Unsere Empfehlung: Verlassen Sie sich bei der Definition Ihrer Lösung auf einen Spezialisten!