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NAUTISCHER LANDUNGSSTEG IN FRP

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FESTIGKEIT, LEICHTIGKEIT UND WIDERSTANDSFÄHIGKEIT IN DER MEERESUMWELT.

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Die Herausforderung

Der Hafen von Palermo ist einer der größten Häfen des Mittelmeers, sowohl was den Passagierverkehr als auch die Größe betrifft, und hat in den letzten Jahren einen starken Anstieg des Kreuzfahrtaufkommens zu verzeichnen. Die Hafenbehörde von Westsizilien hat im Rahmen von Maßnahmen zur Verbesserung der Funktionalität und der Sicherheit ihrer Hafenanlagen die Notwendigkeit erkannt, sich mit Dalbenverankerungen auszustatten, die mit dem Kai verbunden werden. Die Verbindungsstruktur zwischen dem Verankerungspfahl und dem Kai musste gegen das Vorhandensein von Brackwasser, gegen Witterungseinflüsse und gegen das Betreten beständig sein. In diesem Szenario kommt die technische und produktive Erfahrung von P-Trex bei der Realisierung des nautischen Stegs zum Tragen.

P-Trex, Business Unit von Fibre Net Spa, ist auf die Planung und Herstellung von Profilen, Strukturen und Zäunen aus Verbundwerkstoffen (FRP) spezialisiert, die in vielen Industriezweigen als Ersatz für herkömmliche Materialien eingesetzt werden, um das Produkt zu verbessern. Alle P-Trex-Profile und -Strukturen werden von Fibre Net Spa hergestellt, einem führenden Unternehmen auf dem Markt für strukturelle Verstärkung, Verstärkung, Verbesserung und seismische Nachrüstung von bestehenden Gebäuden und Infrastrukturen.

Die Lösung von P-Trex

Nach dem Bau des Fußgängerstegs am Fluss Alenta in der Provinz Benevento, der zu den längsten in Europa gehört, wurde P-Trex für die Planung und Herstellung der nautischen Landungsbrücke für den Hafen von Palermo ausgewählt, einer Umgebung, die sich von der vorherigen unterscheidet, da der Korrosionsgrad aufgrund der ständigen Präsenz von Brackwasser sehr hoch ist. Die Verwendung von pultrudierten Profilen aus GFK erwies sich als die beste Wahl, da sie eine ausgezeichnete mechanische Leistung und eine hohe Korrosionsbeständigkeit aufweisen, was zu einer längeren Lebensdauer der Strukturen und einer Minimierung ihrer Wartung beiträgt. Es ist bekannt, dass die Nutzungsdauer eines GFK-Produkts in einer brackigen Umgebung mit der eines ähnlichen Edelstahlprodukts vergleichbar ist, allerdings zu deutlich geringeren Kosten. Neben dem Bau eines 22 Meter langen, korrosionsbeständigen GFK-Stegs hat sich die technische Erfahrung von P-Trex auch bei der Entwicklung eines mehrachsigen Schwimmpunkts als grundlegend erwiesen, der in der Lage ist, den zu erwartenden erheblichen Belastungen standzuhalten, ohne die notwendige Mobilität zu beeinträchtigen.

Das Ergebnis

Die Struktur mit einem Gesamtgewicht von etwa 4 Tonnen bei einer Länge von 22 Metern, einer Breite von 140 cm und einer Höhe der Netzträger von 180 cm wurde in zwei Elementen geliefert, die in den Fibre Net-Produktionsstätten vormontiert und anschließend vor Ort montiert wurden. Dank seiner Leichtigkeit konnte es mit Hilfe eines Mobilkrans und eines Teams von sechs Mitarbeitern in nur zwei Stunden in Betrieb genommen werden.

Die Vorteile

Die Verwendung von FRP-Material in der Meeresumwelt bringt nicht nur unmittelbare, sondern auch langfristige Vorteile mit sich.

Die Leichtigkeit der Struktur und ihre Manövrierfähigkeit haben es den Bedienern ermöglicht, die Installationsarbeiten trotz der sperrigen Abmessungen des Objekts einfach und schnell abzuschließen. Der mehrachsige Schwimmpunkt ist in der Lage, den erheblichen Belastungen beim Andocken von Schiffen standzuhalten, ohne an Stabilität zu verlieren, und die erforderliche Mobilität zu gewährleisten.

In Anbetracht der Aggressivität der Meeresumwelt gegenüber den angrenzenden Strukturen hat sich der ultramarinblaue Steg der Linie P-TREX S aus GFK als die beste Lösung erwiesen, da er eine hervorragende Beständigkeit gegenüber chemischen und aggressiven Stoffen sowie gegenüber Witterungseinflüssen und UV-Strahlen gewährleistet.

Da sie weder gestrichen noch oberflächenbehandelt werden muss, bleibt ihr Aussehen im Laufe der Zeit unverändert.