#Neues aus der Industrie
In the seventh heaven
Some of the world's largest aircraft take off with engines from the traditional English manufacturer Rolls-Royce. Often there is also a piece of Presstec on board.
Jahrhundertwende. Totale Industrialisierung. Zeit der Pioniere. Alles ist möglich. Was es dazu braucht: technisches Know-how und eine gute Portion Unternehmergeist. Charles Stewart Rolls und Frederick Royce haben beides. Im Dezember 1904, einen Tag vor Heiligabend, tun sie sich zusammen und schreiben Geschichte. Zwei Jahre später rollt ihr erstes Auto: der Rolls-Royce Silver Ghost – ein Mythos.
Doch wer beim Namen Rolls-Royce nur an Autos denkt, hat weit gefehlt. Denn ab 1914 wird das Unternehmen auch führend im Flugzeugmotorenbau. Ab den 1960er-Jahren verfügte man über das umfassendste Triebwerksprogramm aller Hersteller. Als weltweite Nummer zwei hinter General Electric gehört Rolls-Royce auch heute noch zu den wichtigsten Herstellern von Antriebssystemen für die Luftfahrt. Rund um den Globus sind mehr als 1600 Rolls-Royce-Triebwerke in Maschinen aller großen Hersteller im Einsatz, vor allem in denen von Boeing. Und hebt eines dieser Flugzeuge ab, ist mit ziemlich großer Wahrscheinlichkeit auch Presstec mit an Bord. Denn einer der wichtigsten Zulieferer von Rolls-Royce ist das ehemalige Familienunternehmen Thos C Wild (TC Wild) aus dem englischen Sheffield. TC Wild produziert seine nahtlosen Titan-Schmiederinge seit vier Jahren an maßgefertigten Sonderpressen von Presstec.
