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#Neues aus der Industrie
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ALE führt den Doppelbrückenersatz in 56 Stunden durch
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ALE hat im Vereinigten Königreich einen wichtigen Ersatz für Doppelbrücken in Angriff genommen, um die Zukunft des Schnellbahn- und Stadtbahnsystems der Region zu sichern.
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Die Brücken in Newcastle sind Teil der Tyne and Wear Metro, die 36 Millionen Passagiere pro Jahr bedient. Das System wurde erstmals 1980 eröffnet und musste modernisiert werden, um sicherzustellen, dass die Infrastruktur dem Wachstum in der Region gewachsen ist.
ALE musste zunächst die alten Brücken mit einem Gewicht von rund 55 Tonnen entfernen und die deutlich schwereren Ersatzbrücken mit einem Gewicht von 200 Tonnen installieren.
Das Unternehmen hatte nur 52 Stunden Zeit, um jeden Brückenwechsel an aufeinanderfolgenden Wochenenden durchzuführen. Es war von entscheidender Bedeutung, dass beide Operationen innerhalb der Sperrfrist abgeschlossen wurden, um Störungen zu minimieren.
Mehrere Stadtmöbel mussten entfernt werden, um den zivilen Transport zu ermöglichen. Dies erforderte ein erhebliches Maß an Koordination zwischen mehreren Energieunternehmen und zwei verschiedenen Gemeinden, North Tyneside und Newcastle City.
Die alten Brücken wurden mit Kletterstützen, die auf selbstfahrenden Modultransporter-(SPMT)-Trailerbetten montiert waren, von den Widerlagern hochgehoben und dann bis zu einer Entfernung von einer Meile in eine Abstellfläche bewegt.
Die neuen Brücken wurden dann transportiert, bevor sie abgebaut und montiert wurden.
Auch mit dem Wegfall der Stadtmöblierung waren die großen Straßenbewegungen durch das Stadtzentrum eng.
Jeder Transport benutzte 24 Achslinien von SPMT in einer Konfiguration von zwei mal vier Dateien mit sechs Achsen, wobei die Brücken durch ALE-Trestling unterstützt wurden.