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Kompaktes, hostbasiertes Multi-Funkmodul für Autos und Industriegeräte

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u-blox hat die neue Multi-Radio-Hardware, den JODY-W2, vorgestellt, der den Automobilherstellern ein funktionsreiches und ultrakompaktes Funkmodul mit branchenführenden Leistungsdaten bietet.

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Darüber hinaus ermöglicht eine Grundfläche von 13,8 mm x 19,8 mm die Bewältigung der akuten Platzprobleme, denen die Automobilhersteller heute ausgesetzt sind, während ein Betriebstemperaturbereich von -40ºC bis 105ºC bedeutet, dass er auch für die anspruchsvollsten Umgebungen im Fahrzeug die erforderliche Robustheit aufweist. Der JODY-W2 eignet sich auch gut für industrielle Anwendungen.

Das äußerst robuste JODY-W2-Modul verfügt über die neueste AEC-Q100-qualifizierte drahtlose System-on-Chip (SoC)-Technologie. Eine Variante (nicht AEC-Q100) zielt speziell auf anspruchsvolle industrielle Steuerungs- und Überwachungsanwendungen wie Patientenüberwachung, Überwachungssysteme und Anlagenverfolgung im Gebäude ab.

Es verfügt über Dual-Band Wi-Fi 5 (802.11ac), das 2,4 GHz und 5 GHz Frequenzkanäle abdeckt, sowie über integrierte WPA3-konforme Sicherheitsmechanismen. Darüber hinaus bietet es Bluetooth 5-Funktionen, sowohl mit Bluetooth Classic als auch mit Bluetooth Low Energy. Um eine bestmögliche protokollübergreifende Koexistenz zu erreichen, gibt es separate Antennen für Bluetooth und Wi-Fi.

Der JODY-W2 ist hochgradig optimiert für den Einsatz in modernen Automobil-Infotainment-, Telematik- und Industrie-Gateways und bietet als Access Point für den Anschluss von bis zu 8 Geräten genügend Bandbreite für das Video-Streaming über mehrere Geräte gleichzeitig. Es verfügt über die Fähigkeit, den parallelen Transport von Wi-Fi- und Bluetooth-Signalen zu unterstützen, und kann gleichzeitig als Zugangspunkt und als Station fungieren oder Peer-to-Peer-Kommunikation durchführen.

Da dieses Modul den gleichen Formfaktor wie die u-blox JODY-W1 hat, ergänzt es das aktuelle Portfolio an hostbasierten Multiradio-Lösungen für den Automobil- und Industriebereich. Dies erleichtert den Ingenieuren die Nachrüstung ihrer bestehenden Konstruktionen erheblich.