Sandvik startet DT1132i-Tunnelbau-Jumbo

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Dieses große und hochproduktive Untertage-Bohrgerät ist die jüngste Ergänzung zu Sandviks bereits umfangreichem Angebot an Untertage-Bohrgeräten. Zusammen mit dem neuen Hochfrequenzgesteinsbohrer Sandvik RD535 und Gesteinswerkzeugen, die für das Hochgeschwindigkeitsbohren ausgelegt sind, bietet sie den Anwendern eine hochbelastbare Lösung für ihre Untergrundbohrungen.

Alle Sandvik DTi-Tunnelbau-Jumbos wurden mit einem speziellen modularen Design entwickelt, das sie äußerst flexibel und vielseitig macht. Sie eignen sich für schnelles Stirnseitenbohren oder mechanisiertes Langlochbohren und Verschrauben und erweisen sich weltweit als hochproduktiv, zuverlässig und effektiv. Darüber hinaus nutzen sie die neuesten Entwicklungen im Bereich der automatisierten Bohrlösungen, wie die iSURE®-Tunnelmanagement-Software und das intelligente Steuerungssystem SICA.

Der neue Sandvik DT1132i-Tunnelbau-Jumbo selbst ist ein elektro-hydraulischer Jumbo mit drei Auslegern, der speziell für schnelle und präzise Bohrungen im Tunnel- und Kavernenvortrieb entwickelt wurde. Die computergesteuerte Anlage verfügt sowohl über eine bedienergesteuerte Auslegerpositionierung als auch über vollautomatische Bohrfunktionen. Neben einigen von Sandviks neuesten Entwicklungen im Bereich der digitalen Lösungen verwendet die neue Anlage Sandviks neuen Hochfrequenz-Bohrschrauber RD535, robuste Ausleger und fortschrittliche Bohrstrangführungen, die sie zu einer kompletten und neuen Hochgeschwindigkeitsbohrlösung machen.

Der Gesteinsbohrer RD535, automatisierte Bohrfunktionen und neue Gesteinswerkzeuge bedeuten, dass der DT1132i die erforderlichen Ergebnisse liefert, jedoch mit 40% weniger Abgaspartikeln, einer bis zu 20% höheren Eindringungsrate und einer 25% höheren Seitenabdeckung (3 x SB160i 190m2 -19.400m x 12.200m).

Die wesentliche Prämisse bei der Entwicklung des neuen DT1132i ist es, den Anwendern dank seiner schnellen und adaptiven Bohrsteuerung, die in der Lage ist, wechselnde Gesteinsbedingungen zu berücksichtigen, eine höhere Bohrleistung und Genauigkeit zu bieten. Das Rig-Design maximiert auch die Sicherheit und Ergonomie des Bedieners, wobei eine verbesserte Flottenstandardisierung (hohe Teilekommonalität) eine erweiterte Nutzung des Rigs an verschiedenen Arbeitsplätzen ermöglicht.

Zu den vielen neuen Merkmalen des neuen Rigs gehört ein neuer 3 m langer Teleskopausleger TB160i, der mit einer vorderen Handgelenkstruktur optimiert wurde, die standardmäßig eine zusätzliche seitliche Abdeckung von 1 m und eine seitliche Abdeckung von 4 m mit Teleskopverstellung bietet. Der neue Ausleger verwendet auch eine neue voll proportionale Auslegersteuerung für eine präzise und schnelle manuelle Handhabung des Auslegers (automatische Auslegersteuerungen sind im optionalen Platinum-Paket enthalten), mit intelligenten Kompensationsmodellen, die Genauigkeit in allen Betriebsbedingungen gewährleisten.

Für die neue Anlage wurde eine ergonomische, schwingungsgedämpfte Kabine entworfen. Dies bietet dem Fahrer eine hervorragende Rundumsicht, einen niedrigen Geräuschpegel in der Kabine dank der Schallschutzfenster, ein Filtersystem zur Minimierung des Staubs in der Kabine (gemäß EU6/7-Norm) und eine offene und geräumige Fahrerumgebung. Im hinteren Teil der Kabine wurden Türen angebracht, um den Fahrer möglichst wenig zu stören, während die Sicherheit durch eine FOPS-konforme Kabine maximiert wurde.

Um die Effizienz der Anlage und des Bedieners weiter zu steigern, sind umfassende Diagnoseinformationen in einem Display integriert. Dazu gehören Bohrdiagnostik für die Auslegerinstrumentierung, das Bohrsteuersystem und die Schaftschmierung sowie Trägerdiagnostik für Elektromotoren, Pumpen (Hydraulik und Wasser), Getriebesystem, Dieselmotoren, Bremssystem, Wagenheber und Kabelrollen. Die Anlage hat auch langlebige Abdeckungen und verfügt über ein neues Design der Abdeckung, bei dem alle Seiten abgedeckt und alle Servicepunkte leicht zugänglich sind.

Der neue RD535 ist ein Hochleistungs- und Hochfrequenz-Gesteinsbohrer. Dieser neue Gesteinsbohrer hat die Möglichkeiten der Leistungsübertragung maximiert, was zu einer hohen Bohrgeschwindigkeit ohne Beeinträchtigung der Bohrlochqualität führt. Sie verfügt über einen effizienten und leistungsstarken patentierten Schlagmechanismus sowie eine werkzeugsparende, effiziente und patentierte Stabilisatorstruktur für erhöhte Zuverlässigkeit. Diese Eigenschaften, zusammen mit einer verbesserten Spülung und einer effizienten Kühlung, ermöglichen ununterbrochene Hochgeschwindigkeitsbohrungen.

Das DT1132i verfügt über ein hochleistungsfähiges Getriebesystem mit einem Cummins B6.7, 168kW Dieselmotor (Stufe 5), das ohne Modifikationen bis zu 5.000m über dem Meeresspiegel betrieben werden kann. Der neue Motor bietet eine Reduzierung der NOx-Emissionen um bis zu 90% (im Vergleich zu Motoren der Stufe 3), wobei die Masse des DPM um mehr als 90% reduziert wird. Die Anlage verwendet einen neuen Träger, der effizientere Hydraulik- und Wassersysteme verwendet. Dazu gehören getrennte Kreisläufe für die Bohr- und Fahrhydraulik, proportionale Spülventile zur Einstellung des Spülstroms und eine Einlass-/Auslassdrucküberwachung.

Das Rigg wird durch eine hydraulische Hinterradlenkung gesteuert, und seine elektrische Stromreduzierungseinheit liefert ein elektrisches Blindleistungselement (kVar) aus einem bordeigenen Kondensator, wodurch die elektrische Stromaufnahme um bis zu 20% reduziert wird. Die 3 x 90kW IE3-Elektromotoren benötigen 2,5% weniger Energie, wobei alle Arbeitsscheinwerfer auf LED-Technologie basieren, automatisch in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung gesteuert werden und bei Bedarf gerichtetes Licht zur Verfügung steht.

Ein neuer Vorschub - TF535i - bietet ebenfalls eine erhöhte Vorschubkraft für das Hochleistungsbohren, während eine sparsame Schlauchtrommelkonstruktion eine längere Lebensdauer der Schläuche mit erhöhter Größe ermöglicht. Eine Schlauchstützstruktur ermöglicht das unabhängige Festziehen jedes einzelnen Schlauches und reduziert so den Druckabfall. Ein integrierter präziser Linearsensor sorgt für eine genaue Gesteinsbohrerpositionierung, und ein neues Gleitstückdesign ermöglicht 50 % weniger Verschleiß und Reibung.

Der DT1132i ist mit einigen der neuesten Entwicklungen im Bereich der Automatisierung erhältlich, darunter ein SICA-Steuerungssystem für intelligente Drehmomentsteuerung/Zuführungsschlag, mit Überwachung und Flottenmanagement für My Sandvik. Um den Ausgrabungsprozess weiter zu verbessern, kann ein Fernzugriff über WLAN gewählt werden, der sowohl eine webbasierte Datenübertragung als auch eine Online-MWD ermöglicht.

Als 'Gold'-Standard wird der DT1132i mit drehmomentbasiertem halbautomatischem Bohren, manueller Auslegersteuerung und Stangenhandhabung geliefert, die alle das Bohren bis zu einer vordefinierten Tiefe mit Vorschubwinkelmessung und Bohrerpositionsmessung ermöglichen. Die Visualisierung von Bohrplänen und die Navigation auf der Bohranlage sind ebenfalls enthalten. Zusätzlich zu diesen Standardmerkmalen ist die Anlage auch als Teil des "Platin"-Pakets mit automatischem Langlochbohren und vollautomatischem Stirnlochbohren erhältlich.

Ein Untertage-Bohrgerät ist nur so effektiv wie die Felswerkzeuge, Gesteinsbohrer und Meißel, die es verwendet. Für Strebbohrungen wird die DT1132i mit dem neuen Sandvik Alpha 360 Bohrsystem für den Gesteinsbohrer RD535 geliefert. Dies bietet Merkmale wie einen optimierten Stabdurchmesser mit vergrößerten Spülbohrungen, eine verbesserte Spülung und höhere Eindringungsraten sowie einen neuen Sandvik Alpha 360-Anschluss. Letztere besitzt ein neues, größeres Bohrergewinde für eine höhere Bohrleistung und geradere Löcher, was eine höhere Vorschubgeschwindigkeit pro Sprengung ermöglicht. Für den Verguss bietet das GT38-System 50 % weniger Abweichungen und eine höhere Lebensdauer.