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Bosch Rexroth bietet Radialkolbenmotor MCR8T an

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Mit dem neuen Radialkolbenmotor MCR-T in Baugröße 8 erweitert Bosch Rexroth sein Angebot an Direktantrieben für Kompakt-Raupenlader (CTL) und andere Raupenfahrzeuge.

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Der MCR8T repräsentiert die neueste Entwicklung in der CTL-Raupenmotor-Direktantriebstechnologie und bietet durch den Einsatz der nächsten Generation der Drehgruppendesign eine deutliche Verbesserung der Leistungsdichte und Lebensdauer. Das neue Drehgruppendesign bietet bis zu 55% mehr maximales Drehmoment, eine verbesserte Haltbarkeit und eine um 20% höhere Durchflussfähigkeit im Vergleich zur bestehenden und maßlich ähnlichen Baugröße 6.

Das neue Design ergänzt die MCR-T-Familie, die derzeit in den Rahmengrößen 5, 6 und 10 angeboten wird. Durch die kompakten Abmessungen, die bis auf eine um 10% größere Gesamtlänge mit denen des MCR6T identisch sind, eignet sich der Motor ideal für den Einbau in kompakte Laderaupen.

Der MCR-T von Rexroth hält dank seiner optimierten Lastverteilung hohen Radialkräften stand. Größere, mit Gehäuse-Öl gespülte Lager in Verbindung mit der neuesten Entwicklung in der Dichtungstechnik sorgen für außergewöhnliche Haltbarkeit in rauesten Umgebungen. Ein integriertes Spülventil trägt zur Erhöhung der Lebensdauer bei, indem es die Kühlung des Öls beim Einsatz in geschlossenen Hydraulikkreisläufen unterstützt. Darüber hinaus sorgen die bewährte lange Lebensdauer und die optimierte Konstruktion des MRC-T für niedrigere Gesamtbetriebskosten bei allen mobilen Arbeitsmaschinen, die der Motor antreibt.

Die Radialkolbenmotoren MCR-T sind für kontinuierlich hohe Drehzahlen in den härtesten Raupenantriebsanwendungen ausgelegt, so dass kompakte Raupenlader auch längere Strecken zurücklegen können. Über das im Motor integrierte Steuerventil kann der Bediener stufenlos zwischen den Fahrgeschwindigkeiten wechseln, wobei der Soft-Shift-Modus in beiden Fahrtrichtungen arbeitet.

Im Hochgeschwindigkeitsmodus läuft der Motor mit einer standardmäßig reduzierten Verdrängung von 66%, die auf Wunsch auch konfigurierbar ist, wodurch der Ölfluss im Kreislauf reduziert und die Systemeffizienz verbessert wird. Darüber hinaus führt die Direktantriebskonstruktion des MCR-T zu einem höheren Wirkungsgrad, einer längeren Lebensdauer und geringeren Geräuschen als typische getriebebasierte Lösungen.

Die MCR-T-Motoren von Rexroth arbeiten mit einem Differenzdruck von bis zu 450 bar, wobei die Ausführung MCR8T ein Abtriebsdrehmoment von bis zu 9.000 Nm erreicht. Der Hubraum des MCR-T reicht derzeit von 380 ccm bis 1.340 ccm und wird komplett mit einer mehrscheibenfederbelasteten, drucklosen Park- und Notbremse geliefert.

Bosch Rexroth

Telefon: (800) 739-7684

URL: www.boschrexroth-us.com