{{{sourceTextContent.title}}}

Bobcat zeigt elektrischen CTL auf der CES

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Doosan Bobcat zeigte auf der Consumer Electronics Show einen vollelektrischen Bobcat T7X Kompakt-Raupenlader.

{{{sourceTextContent.description}}}

doosan Bobcat steht an der Spitze der Innovation, und wir sind stolz darauf, die vollelektrische Technologie des T7X vorzustellen, die unseren Kunden hilft, sowohl die Nachhaltigkeit als auch die Produktivität zu maximieren", so Scott Park, President/CEO, in einer vorbereiteten Erklärung.

Der Bobcat T7X CTL ist vollständig batteriebetrieben und wurde nach Angaben des Unternehmens von Grund auf so konzipiert, dass er mit elektrischer Betätigung und elektrischem Antrieb produktiver ist, leiser mit hohem Drehmoment und "leistungsfähiger als alle dieselbetriebenen Raupenlader, die es bisher gab...."

"Diese Maschine ist eine technologische Meisterleistung für Bobcat und für die gesamte Branche", so Joel Honeyman, VP of Global Innovation. "Wir haben den Status quo in Frage gestellt, um eine vernetzte, vollelektrische Maschine zu entwickeln, die auf Kraft und Leistung ausgelegt ist, die bisher nicht möglich war. Wir freuen uns, diesen Fortschritt mit der Welt zu teilen und sind stolz auf die harte Arbeit, die in die Verwirklichung dieses Projekts geflossen ist."

Die herkömmliche hydraulische Arbeitsgruppe wurde vollständig durch ein elektrisches Antriebssystem ersetzt, das aus Elektrozylindern und elektrischen Antriebsmotoren besteht, was bedeutet, dass praktisch keine Flüssigkeiten benötigt werden. Laut Bobcat wird nur 1 Liter umweltfreundliches Kühlmittel verbraucht, im Vergleich zu 57 Gallonen Flüssigkeit in seinem Diesel/Hydraulik-Äquivalentmodell. Die vollelektrische Plattform ermöglicht sofortige Leistung und ein Spitzendrehmoment bei jeder Betriebsgeschwindigkeit. Der Fahrer muss nicht mehr darauf warten, dass das Standard-Hydrauliksystem Leistung aufbaut, so das Unternehmen.

Der CTL wird von einer 62KW-Lithium-Ionen-Batterie des Technologiepartners Green Machine Equipment, Inc. angetrieben. Nach Angaben des Unternehmens reicht die Batterie für bis zu vier Stunden Dauerbetrieb und einen ganzen Tag Betrieb bei intermittierendem Einsatz. Ein Energieverwaltungssystem ist so programmiert, dass es erkennt, wenn die Last steigt, und automatisch die Leistung reduziert, wenn sie nicht benötigt wird, um den Gesamtenergieverbrauch zu erhalten und die Laufzeit der Maschine zu verlängern.

Doosan Bobcat hat mit Moog, einem weltweiten Entwickler von Komponenten und Systemen zur Bewegungssteuerung, zusammengearbeitet, um die Forschung und Entwicklung der elektronischen Steuerungsfunktionen des T7X zu beschleunigen.

"Wie Doosan Bobcat glauben wir, dass Elektrifizierung, Automatisierung und Konnektivität Hand in Hand gehen", sagte John Scannell, Chairman/CEO von Moog, in einer Erklärung. "Wir sind stolz darauf, mit Doosan Bobcat zusammenzuarbeiten und unsere umfassenden Elektrifizierungsfähigkeiten, einschließlich Hardware und intelligenter Software, in den ersten vollelektrischen Lader der Welt einzubringen. Der T7X ist ein aufregender Schritt nach vorn für die Bauindustrie."