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#Neues aus der Industrie
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Gehirnschützende Bauhelme sind in den USA auf dem Vormarsch
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Im Jahr 2017 war Clark Construction mit Sitz in Bethesda, Md., der erste Generalunternehmer, der bei allen seinen Projekten Kopfbedeckungen mit einem höheren Sicherheitsstandard als herkömmliche Schutzhelme vorschreibt. Im Mai weitete Clark diese Anforderung auf alle Subunternehmer aus, die an seinen Projekten arbeiten.
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Das Unternehmen, das an Projekten wie dem neuen KCI-Flughafen in Kansas City arbeitet, wird ab dem 1. August bei allen neuen Projekten das Tragen von Schutzhelmen vorschreiben, die höhere Leistungsstandards erfüllen und mit integrierten Vier-Punkt-Kinnriemen ausgestattet sind. Clark ist vermutlich das erste Bauunternehmen in den USA, das eine solche Richtlinie einführt.
Anlässlich der Sicherheitswoche 2022 hat sich Clark mit den Herstellern KASK, JSP und Milwaukee Tool zusammengetan, um über 1.500 Schutzhelme an Handwerker aller Projekte zu verteilen. "Wir müssen die Leute mit Helmen ausstatten und wollen nicht, dass die Leute das Gefühl haben, sie müssten zusätzliche Kosten tragen", sagt Kris Manning, Clarks Senior Vice President für Sicherheit. "Wir haben die Fahne hochgehalten und gesagt, dass ab dem 1. August alle unsere neuen Projekte mit Helmen ausgestattet werden müssen. So können alle unsere Geschäftspartner dies in den Preis einkalkulieren und haben nicht das Gefühl, dass wir es jemandem aufzwingen."
Der regionale Sicherheitsdirektor von Manning und Clark, Seth Randall, begann 2015 mit der Untersuchung einer neuen Helmrichtlinie aufgrund der Häufigkeit von Stürzen und traumatischen Hirnverletzungen in der Branche. Bei vielen der Unfälle handelte es sich um einfache Stürze, die ohne Verletzungen hätten enden können, wenn der Schutzhelm des Arbeiters nicht abgefallen wäre.
"Warum sollten wir in einer gefährlichen Umgebung wollen, dass die Leute einen Schutzhelm tragen, wenn es bessere Möglichkeiten gibt?" Fragt Manning. "Seth hat ein Bild, das er bei Präsentationen verwendet, auf dem sein Kind mit einem Schutzhelm auf dem Fahrrad zu sehen ist
Einige Hersteller haben Helme mit einem separaten Innenfutter entwickelt, das das Gehirn noch weiter von Stößen isoliert. Seit letztem Jahr bietet Ergodyne einen Helm mit dem Multidirectional Impact Protection System (MIPS) an, einer Innovation, die das Gehirn bei Stürzen und Zusammenstößen besser vor Stößen schützen soll. Protective Industrial Products war der erste US-Hersteller, der im vergangenen Sommer einen mit MIPS ausgestatteten Bauhelm angeboten hat.
Der Hauptkonkurrent von MIPS, WaveCel LLC, ist den MIPS-Herstellern aus dem Radsport nun auf den Baumarkt gefolgt. Giro und Bell sind zwei Hersteller von Fahrradhelmen mit MIPS-Technologie, die vor mehr als 20 Jahren erstmals für Radfahrer entwickelt wurde.
Der belüftete Schutzhelm WaveCel T2+ MAX und der WaveCel T2+ PRO wurden am 27. Juni in den USA von dem in Portland, Oregon, ansässigen Unternehmen WaveCel für den Einsatz auf dem Bau vorgestellt. WaveCel behauptet, dass sein firmeneigenes Futter die Rotations- und Linearkräfte reduziert, während MIPS nur die Rotationskräfte reduziert. Es liegen jedoch noch keine objektiven Testdaten vor, um festzustellen, welcher Ansatz effektiver ist, und MIPS hat die Behauptungen von WaveCel in Frage gestellt.
Und während Vier-Punkt-Kinnriemen bei MIPS-Helmen Standard sind, sind sie bei WaveCel-Helmen, die eher wie traditionelle Schutzhelme gestaltet sind, nur als Option erhältlich.
"Je früher wir unseren Mitarbeitern diese Art von Schutz bieten können, desto besser", sagt Todd Guthrie, Präsident von W.E. O'Neil Construction in Chicago, in einer Erklärung über die Verwendung von WaveCel durch das Bauunternehmen. "Sicherheit ist keine Option, und wir müssen die höchste Qualität an Schutz bieten, die auf dem Markt erhältlich ist."
Clark's Manning sagt, dass das Baugewerbe dem Angebot des Bauunternehmens, die Helme auszutauschen, sehr aufgeschlossen gegenüberstand. "Wir haben ihnen gesagt, dass dies eine Investition in ihre Sicherheit ist", sagt er Die Reaktion war überwältigend positiv. "Es gibt zwar einige Handwerker, die das vielleicht nicht wollen, aber im Großen und Ganzen verstehen die Leute das Risiko. Sie wollen sie tragen."
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