Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten, klicken Sie hier
#White Papers
{{{sourceTextContent.title}}}
4 Überlegungen zur Reinigung von Bauteilen in der Luft- und Raumfahrt
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Diese Hinweise für die Reinigung in der Luft- und Raumfahrt können Unternehmen dabei helfen, die besten Praktiken, die Sicherheit und die Bestimmung der Sauberkeit von Teilen zu verstehen.
{{{sourceTextContent.description}}}
Die Präzisionsreinigung in der Luft- und Raumfahrtindustrie ist ein wichtiger Schritt, um die Sicherheit der Tausenden von Flugzeugen zu gewährleisten, die jeden Tag fliegen. Selbst eine winzige Menge an Fett und Partikeln auf Teilen der Luft- und Raumfahrt kann katastrophale Folgen haben.
Es ist ein harter Job. Die Boeing 737 hat insgesamt 600.000 Teile - die 777 hat 3 Millionen Teile. Sie alle müssen nach strengen Vorgaben gereinigt werden. Das ist manuell unmöglich und selbst in einem automatisierten Prozess eine Herausforderung. Aber wie kann man das am besten machen?
Die Manufacturing Cleaning Association hat mich kürzlich gebeten, meine Ratschläge für die Reinigung von Bauteilen in der Luft- und Raumfahrt mitzuteilen. Hier sind meine Antworten auf vier Fragen, die Hersteller häufig stellen.
Was sind die grundlegenden Sicherheitstipps für die Reinigung in der Luft- und Raumfahrt?
Es mag überflüssig erscheinen, über grundlegende Sicherheitsmaßnahmen zu sprechen, die jeder ergreifen kann, wenn man bedenkt, dass wir alle Profis sind. Unsere Erfahrung hat jedoch gezeigt, dass manchmal selbst grundlegende Vorsichtsmaßnahmen nicht befolgt werden.
Begrenzen Sie das Risiko für Ihre Mitarbeiter, indem Sie Schutzbrillen, Schürzen, Handschuhe und eine angemessene Belüftung des Arbeitsbereichs anbieten. Auch ein Gehörschutz ist eine gute Idee: In Geschäften kann es sehr laut sein. Auch Aufklärung ist wichtig: Die Arbeitnehmer sollten wissen, womit sie es zu tun haben.
Überprüfen Sie Ihre Sicherheitsrichtlinien regelmäßig, insbesondere nach Prozessänderungen. Ihre Sicherheitsprozesse werden sich mit der Zeit ändern.
Was sind die besten Methoden zur Ölbeseitigung?
Reinigungsmittel haben eine maximale "Schmutzkapazität", bevor sich die entfernten Verschmutzungen wieder auf der Oberfläche des Werkstücks ablagern. Variationen im Substrat des zu reinigenden Teils können ebenfalls zu einer ungleichmäßigen Reinigungsleistung beitragen.
Die beste Methode hängt von den Eigenschaften des Öls selbst ab. Wasserlösliche Öle sind schwieriger von der Reinigungslösung zu trennen, da sie sich in der Chemie des Waschtanks auflösen, daher ist die Überwachung entscheidend. Schaumbildung (vor allem, wenn die Reinigungslösung versprüht wird) und Wasserflecken nach der Reinigung sind zwei Anzeichen für eine Belastung mit wasserlöslichem Öl. Wenn eines dieser Anzeichen auftritt, erhöhen Sie die Menge des in den Spültank fließenden Spülwassers.
Eine Ölbeladung verkürzt die Gesamtlebensdauer der Chemie drastisch. Bei der Reinigung wasserlöslicher Öle ist es wichtig, den Waschtank häufiger zu entleeren. Der Versuch, den Abfall zu reduzieren, indem man nur die Hälfte des Tanks entleert, bringt auf Dauer nicht viel.
Nicht lösliche Öle sind leichter aus dem Waschtank zu entfernen, da sie sich physisch vom Wasser trennen und nach oben schwimmen. Hier bieten sich zwei Methoden an: die Verwendung eines Skimmers oder eines Ölkoaleszenzsystems. Skimmer sind zwar preisgünstig, und einige Kunden von Brulin schwören darauf, aber meiner Erfahrung nach sind Skimmer "ölspezifisch"
Ziehen Sie stattdessen ein Ölkoaleszenzsystem in Betracht. Ein Ölkoaleszenzsystem erhöht die Gesamtkapazität der Waschchemie, da die Einheiten separate Tanks sind, die jedoch in den Waschsumpf integriert sind. Hier wird der Durchfluss der Lösung erheblich reduziert, so dass das Öl Zeit hat, an die Spitze der Waschchemie zu schwimmen. Die Entfernung ist entweder durch den Überlauf eines Wehrsystems oder durch Schwerkraft möglich.
Reinigungschemikalien, die auf die Aufspaltung der Öle ausgelegt sind, erweisen sich in diesen Systemen als sehr effektiv.
Warum sind meine Teile immer noch schmutzig?
Um eine qualitativ hochwertige Reinigung zu erzielen, reicht es nicht aus, das Teil in das Bad zu legen, das richtige Reinigungsmittel in der richtigen Konzentration hinzuzufügen und dann wegzugehen. Verwenden Sie Titrationskits zur Überwachung der Konzentrationen und überprüfen Sie regelmäßig andere Prozessparameter.
Denken Sie auch daran, dass die Bezeichnung Spülwasser nicht bedeutet, dass es sauber ist. Ich sehe oft, dass das Spülwasser selbst kaum überwacht wird; wenn Sie das nicht tun, sind Probleme vorprogrammiert. Selbst bei den besten Prozessen ist eine geringe Verschleppung von Reinigungsmitteln zu erwarten. Eine regelmäßige Überwachung des Spülwassers stellt sicher, dass Ihre Teile jedes Mal sauber aus dem Prozess herauskommen.
Eine einfache Möglichkeit zur Überwachung des Spülwassers ist die Verwendung eines Leitfähigkeitsmessgeräts. Steigt die Leitfähigkeit über den Grenzwert, müssen Sie entweder den Spültank entleeren oder den Wasserdurchfluss zum Tank erhöhen. Durch die regelmäßige Überwachung aller Prozessein- und -ausgänge wird sich Ihr Waschprozess stabilisieren.
Wie kann ich die Sauberkeit der Teile bestimmen?
Die Teilesauberkeit wird in der Regel vom Kunden bestimmt oder in der Spezifikation festgelegt. Es gibt keinen richtigen oder falschen Ansatz, aber Konsistenz und Gültigkeit für Ihre Anforderungen sind entscheidend.
Wasserbruchfreiheit ist das Ziel, wenn Sie nach der Boeing-Spezifikation BAC 5749 Alkaline Cleaning arbeiten, die auch von der ASTM F22 Standard Test Method for Hydrophobic Surface Films by Water Break Test abgedeckt wird. Raue oder poröse Oberflächen können jedoch die Empfindlichkeit dieses Tests beeinträchtigen.
Es gibt mehrere andere Methoden, die Sie anwenden können, wenn Sie nicht mit BAC 5749 arbeiten. Wenn Sie Dyne-Lösung oder Testtinte auf die Oberfläche des Teils auftragen, bildet sich entweder ein Film oder die Tinte zieht sich in winzige Tröpfchen zurück. Das Verhalten der Tinte gibt Aufschluss über die Oberflächenenergie des Substrats.
Die Messung des nichtflüchtigen Rückstands (NVR) - des löslichen, suspendierten oder partikelförmigen Materials, das nach dem Verdampfen des flüchtigen Lösungsmittels, das das Material enthält, auf der Oberfläche verbleibt - ist eine weitere Methode zur Bestimmung der Sauberkeit. Ziel ist es hier, so wenig NVR wie möglich zu hinterlassen.
Die Partikelzählung ist eine weitere Sauberkeitsmessung. Die Partikel werden mit einer hochreinen Flüssigkeit, DI-Wasser oder einem organischen Lösungsmittel aus einer bekannten Oberflächengröße extrahiert und nach Größe und Menge gemessen. Diese Zahlen werden dann mit den Spezifikationen verglichen, die eine bestimmte Anzahl, Größe und Menge von Partikeln zulassen.
{{medias[175434].description}}