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Windturbine-Getriebeöl zog sich durch siebenjährige Garantie zurück

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ExxonMobil Kraftstoffe u. Schmiermittel? Zahnrad Mobil-SHC 320 GEWICHT ist die Firma? s am neuesten, leistungsstarkes synthetisches Windturbine-Zahnradöl

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Als die Industrie? das durch eine siebenjährige Garantie, Zahnrad unterstützt zu werden Getriebeschmiermittel s-erstes, Mobil-SHC 320 GEWICHT wird formuliert, um zu helfen, Schutz für kritische Turbinebestandteile über langem zu liefern Öl-ablassen Abstände? eine kritische Betrachtung für Windbauernhöfe, die häufig in den rauen Klimata und in den entfernten Außenstellen funktionieren.

In der Bank- und Anlageprüfung Zahnrad fördert Mobil-SHC, das 320 GEWICHT die Fähigkeit gezeigt hat, die spezifische, Schlüsselleistung zu liefern, erforderlich, um die Windturbinen zu stützen, die in einer großen Auswahl von an Land und Offshorebedingungen funktionieren und umfaßt:

* Hervorragender Schutz wieder micropitting und Abnutzung;

* Zuverlässige Schaumsteuerung Leistung;

* Außergewöhnliche Wassertoleranz; und,

* Großartige oxydierende Stabilität und ausgezeichnetes viscometrics, sogar bei den Temperaturen so niedrig wie -45º Celsius (- 49 Fahrenheit).

? Mit seinen außergewöhnlichen Testergebnissen und unserer beispiellosen siebenjährigen Garantie können Windturbineoperatoren Frieden des Verstandes in den vorgerückten Formulierung- und Leistungsfähigkeiten Zahnrades des Mobil-SHC haben 320 GEWICHT? besagte Rainer Lange, Mobil-SHC Marke Berater-EAME, ExxonMobil Kraftstoffe u. Schmiermittel. ? Und, da die Betriebskapazität der Windturbinen des neuen Erzeugung von einzelnem zur zweistelligen Megawattenergie ansteigt, sind wir sicher, dass Zahnrad Mobil-SHC 320 GEWICHT Zukunftbeweis Investitionen in der neuen Windtechnologie helfen kann.?

Abhängig von den Bedingungen der ExxonMobil Kraftstoffe u. der Schmiermittel? siebenjährige begrenzte Garantie für Zahnrad Mobil-SHC 320 GEWICHT, die Firma trägt alle mögliche Kosten, die und erfordert werden, um irgendeine Ausrüstung zu reparieren und/oder zu ersetzen ausreichend, die resultierend aus einem Schmiermitteldefekt oder -störung beschädigt wird.

Das neue Flaggschiffschmiermittel ist für Wasserc$nichtgiftigkeit anerkannt, wie durch die Internationale Seeschiffahrtsorganisation (IMO) 493/02 Test festgestellt.