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#Neues aus der Industrie
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Ist das alte Ladevorrichtung wert mehr als Sie Gedanke?
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Vereinigte Rentals Inc., der Stamford, Connecticut - gegründeter Lieferant der Baugeräte, der Werkzeuge und der industriellen Maschinerie, dreht jedes Jahr ungefähr $1 Milliarde seiner Gesamtausrüstungsflotte um, heute bewertet an ursprünglichen Ausstattungskosten von $8.44 Milliarde
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Dieses lässt vereinigte Niederlassungen sich benutztes Eisen entledigen, die spätesten Modelle in die Mischung vorstellen und konkurrierende Mietpreise beherrschen. Infolgedessen vereinigt, die $5.7 Milliarde im groben Einkommen letztes Jahr anmeldete, gekennzeichnet manchmal als der größte Verwendenausrüstung Hersteller in der Welt.
Wie Aufbau seine Wiederaufnahme in Nordamerika fortsetzt, große Flotteninhaber, wie vereinigte Mieten intelligenter erhalten über, wie sie den Wert ihrer Anlagegüter aufspüren; die Zielsetzung ist, die höchstmögliche Anwendung und die Mietpreise aus der Ausrüstung heraus zu erhalten aber höhere Restbuchwerte und Seitenränder auch zu genießen, wenn es Zeit ist, die Maschinerie zu ersetzen. Letztes Jahr vereinigt gemacht ein Straßenwert von $544 Million in benutzter Ausrüstung zu Bargeld an einer Bruttomarge von 48.5%, eine Verbesserung von den vorherigen Erträgen des Jahres von $490 Million und ein Seitenrand von 44.9%. Der Teil vereinigter Erfolg mit seinen verwendeten Ausrüstungsverkäufen kennt, wann man jene Maschinen zur Auktion nimmt und wann man sie direkt an Kunden verkauft.
„Wir möchten soviel wie uns fahren können im Einzelhandel verkaufen,“ Michael Kneeland, der vereinigte Vorsitzender des Vorstands, ENR in einem Interview 2013 während der jährlichen Managementsitzung der Firma in Indianapolis erklärt. „Auktionen sind immer ein entwicklungsfähiger Kanal für uns, aber er ist auch an einem untereren Seitenrand.“
Mehr Daten werden vorhanden, um Fremdfirmen zu helfen, das Resultat solcher Verhandlungen vorauszusagen und mehr Geld aus ihrer eigenen benutzten Ausrüstung heraus zu erhalten, gerade wie vereinigt, haben gefunden Wege, mehr Fleisch auf dem Knochen zu halten. „Wir ermöglichen ihnen, leistungsfähiger zu verkaufen,“, sagt Gary McArdle, Executivvizepräsident und leitenden Geschäftsführer der Rouse-Anlagegut-Dienstleistungen, der die Web site www.used.unitedrentals.com laufen lässt, vereinigte on-line-Portal für pre-owned Ausrüstung. Andere Klienten, die Kleinsachkenntnis des Rouses nutzen, schließen Hertz Equipment Rental Corp. und BlueLine Miete ein.
Mit seinen panoramischen Ansichten des Hollywood Hills, ist Hauptbüro des Rouses in Beverly Hills, Calif., ein unwahrscheinlicher Platz für eine feste Spezialisierung der 90 Einjahresschätzung und des analytics auf schwere Ausrüstung. Aber während eines Besuchs dort Anfang des Jahres, erklärte McArdle ENR, dem Rouse ein tiefes Verständnis kultiviert hat von, wie Ausrüstung gekauft und verkauft wird.
Was fing als Schätzungdatenbank an? McArdle nennt Flaggschiff-Schätzungsservice des Rouses das Kelley blaues Buch der Baugeräte? hat jetzt in eine analytics Suite diese Schienenmietausrüstung auf einer nächtlichen Basis unten zur Postleitzahl entwickelt, in der sie funktioniert. Und obgleich Rousemärkte hauptsächlich zu den Mietfirmen? er schätzt, dass sein Schätzungsservice jetzt die Flotten von zwei drittel der Spitzen100 Mietfirmen in den US umfaßt? andere Arten Ausrüstungsinhaber haben begonnen, sich für Daten des Rouses außerdem zu interessieren. „Einige Fremdfirmen kommen zu uns und bitten um unsere Hilfe,“, sagt McArdle.
Benutztes Eisen zu verkaufen ist Teilkunst und Teilwissenschaft. Auktionatoren sind Experten an Marketing benutzter Ausrüstung, also sind sie ein attraktiver Schauplatz für Verkäufe. Fremdfirmen schauen häufig oben und verwenden Auktionresultate als Vollmacht für ihren eigenen Maschineriewert-, -anmerkungs- Thad Pirtle, -vizepräsidenten- und -ausrüstungsmanager von Evansville, Ind-. - gegründete allgemeine Fremdfirma Traylor Bros. Pirtle sagt, dass er gewöhnlich das Spitzen25% der Auktionresultate nach jedem möglichem gegebenen Maschineriemodell sucht, weil jene Maschinen, wahrscheinlich, gut beibehalten zu werden, „sind Repräsentant unserer Flotte.“
Jedoch können Auktionresultate sich unterscheiden. Z.B. Ritchie Bros. erzeugt z.Z. 10% die höheren Preise in Durchschnitt als IronPlanet, entsprechend Auktionverkaufsdaten des Rouses. „Es ist nicht immer der Fall gewesen,“ sagt McArdle. „Sie erhielten es unten vor einigen Jahren zusammengedrückt bis 6%, und aus welchem Grund auch immer, hat das Dreieck sich erhöht.“
Natürlich sind private Verkäufe auch eine effektive Art, Eisen in Bargeld umzuwandeln. Jedoch können sie mehr Arbeit und Zeit erfordern, das Abkommen zu schließen. Es ist eine Angelegenheit des Risikos gegen Belohnung. Entsprechend Rouse waren die durchschnittlichen Verwendenmaschine Preise, die aus privaten Verkäufen resultieren letztes Jahr, 26%, die als die gleichen Modelle höher sind, die an der Auktion verkauft wurden. Interessant während Nachfrage oben für hochwertige benutzte Ausrüstung erhitzt, erhält der Unterschied zwischen dem Preis des Eisens verkauft an den Auktionen und private Abkommen kleiner. 2006 gab es eine ungefähr 16% Abweichung in diesen Preisen; bis zum 2009 als die Wirtschaft von der Rezession wirbelte, war sie bis 35%.
Während Werte für benutzte Ausrüstung, in Durchschnitt, zu den Vorrezession Niveaus zurückgebracht worden sind, ist neue Ausrüstung ebenfalls teurer geworden zu erwerben. Seit Dezember 2010 hat der Kaufpreis der Neubauausrüstung 9.7%, eine Abbildung gewachsen, die McArdle groß so genannter sauber-Dieseltechnologie Tier-4 zuschreibt, die beendet, in diesem Jahr unter BundesklimaSchutzorganisationregelungen für Weglandstraße Träger in Phasen einzuteilen.
„Ich denke, dass der große Fahrer für dieses Reihe 4 ist,“ sagt er. „Es ist die Hersteller, die überschreiten auf die Kosten der höheren Produktion.“ Empfindlich für die Preisinflation und die Betriebskosten, Hersteller haben dieses Jahr neue Modelle vorgestellt, die 2015 Emissionanforderungen mit als wenige Nachbehandlungssysteme genügen, wie möglich.
Z.B. Fall-Baugeräte waren gestarteter Großrahmen Gleiter und Schienenladevorrichtungen, die er behauptete, der erste solche Maschinen, zum der vorgewählten katalytischen Verkleinerung oder Störungsbesuch, an der diesjährigen Welt von konkretem zu verwenden, hielten 3.-6. Februar in Las Vegas. Das Racine, WIS. - gegründete Firma empfiehlt, sich weg vom Harnstoffbehälter einer Störungsbesuch-ausgerüsteten Ladevorrichtung während jedes Dieselkraftstoffs einfach zu übersteigen füllen-oben, ohne andere Intervention benötigt, um die Emissionskontrollen zu bilden richtig laufen gelassen.
„Wir versuchten, sie einfach zu bilden, damit jemand eine Maßeinheit Tier-3 verlässt und in eine Maßeinheit Tier-4 kommen,“, sagt Waren Anderson, Fallmarken-Vertriebsleiter. „Ich denke, dass wir dorthin so menschlich kamen, wie möglich.“ Ohne beizubehalten den Dieselpartikelfilter, würden Gleiter Großrahmen des Falles und Schienenladevorrichtungen wahrscheinlich Fremdfirmen appellieren und die Mietefirmen, die schauen, um die besitzende und Betriebskosten Zeitdauer zu verringern, sagt er.
Mietpreise sind in Verschlussschritt mit neuen Ausrüstungspreisen gestiegen. „Heute, sind durchschnittliche Mietpreise 26%, die höher sind, als sie im Januar 2011,“ waren, sagt McArdle und zeigt auf Mietpreisdaten für September 2014, für das der späteste Monat Tendenzen sind vorhanden veranschlagen. Generatoren, die den Satz mit einer fast 35% Rateninflation in den letzten drei Jahren führen, sind das härteste mit sauber-Dieselkosten, da die Maschine der teuerste Bestandteil auf der Maschine ist, er sagt geschlagen worden.