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#Neues aus der Industrie
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Geprüfte Guidestop-Klammern
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Schienen gleichmäßig genau und Rückprall-freies beim Erzielen der gleichen hohen Löschmannschaft wie der hydraulische Entwurf der Bremse
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mayr Kraftübertragung verlängert die versucht-und-geprüfte ROBA-guidestopreihe mit einer neuen, leistungsstarken, pneumatisch freigegebenen Version. Mit diesem innovativen bremsenden Konzept das die ständig steigenden Sicherheitsauflagen erfüllt und eine Hochleistungsdichte ohne den Gebrauch von Hydraulik erzielt, stellt die Firma neue Standards ein.
Eigenschaften
ROBA-guidestop klemmt profilierte Schienen gleichmäßig genau und Rückprall-freies beim Erzielen der gleichen hohen Löschmannschaft wie der hydraulische Entwurf der Bremse fest. Das ROBA-guidestop ist mit Druckluft bei Stange 20 bis 30 geöffnet. Um den notwendigen Funktionierendruck zu erzielen, wird ein kompakter Druckverstärker im Verbindung mit der Bremse, die mechanisch den Systemdruck von 4 bis Stange 6 erhöht wie in den pneumatischen Netzen üblich ist, ohne den Gebrauch von externer Energie benutzt. Dieses innovative Konzept ermöglicht einer Selektionsdruckzunahme direkt vor der Bremse; infolgedessen genügen kurze Hochdruckleitungen. Die pneumatische ROBA-guidestopsicherheitsbremse ist in fünf Baugrößen – jede Größe in einer Standardausführung und in einem kompakten, kurzen Entwurf – Umfassen einer Strecke der Löschmannschaft von 1 bis kN 34 verfügbar. Sie ist für die verschiedenen Schienenbaugrößen von herkömmlichen linearen Anleitungsherstellern bestimmt.
Hohe Starrheit
Die ROBA®-guidestopsicherheitsbremstaten mit der extrem hohen Starrheit direkt angewendet an der linearen Anleitung. Dies heißt, dass es direkt an den Massen angebracht wird, die gehalten werden sollten. Antriebselemente zwischen dem Motor und der beweglichen Masse, wie Spindeln, Spindelnüssen, Wellenkupplungen oder Getrieben, keinen Einfluss auf die Sicherheit – im Gegensatz zu den Konzepten unter Verwendung der Bewegungsbremsen deshalb haben, in denen alle Antriebselemente den Bremsmoment dem Wagen übermitteln.
Vorteile
Das Rückprall-freie Festklemmen des ROBA®-guidestop direkt auf die Profilschiene liefert schon weitere Vorteile: die zusätzliche Starrheit der NC-Achse erhöht Prozessgenauigkeit, verbessert Bearbeitungsleistung und kann weitere technologische Vorteile für die schwere maschinelle Bearbeitung zur Verfügung stellen, zum Beispiel.
Die maschinelle Bearbeitung produziert weniger Erschütterungen und deshalb wird die Oberflächenbeschaffenheit des Werkstückes positiv beeinflußt. Im Falle der stationären Achse zum Beispiel während der maschinellen Bearbeitung, kann die Bremse die Last absorbieren. Infolgedessen ist es möglich, den Antriebsmotor in dieser Phase auszuschalten und ihn von den Kontrollen zu entfernen. Dieses beseitigt Steuerbewegungen und ist- deshalb auf der Kugelumlaufspindelspindel leicht. Die geschlossene Bremse absorbiert die axialen Kräfte. Die Nutzungsdauer und die Wartungsintervalle der Antriebskomponenten werden verlängert.