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Sich entwickelnde VTOL Technologie, zum der städtischen Mobilität mit Flugautos, Airbus neu zu definieren fährt mit einem Taxi

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Es ist das Jahr 2017, und jeder hat ein Auto. Jedes Jahr als die Bevölkerungszunahmen, also tun Sie die Anzahl von Autos auf der Straße. In Amerika haben wir die höchste Fahrzeug-zupersonenzuteilung bei einem Auto für jedes 1,3 Menschen. Mit vorbei Milliarde Autos auf der Straße, ist Selbstansammlung rau.

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Die gegenwärtige Lage von städtischen Mobilitätsaussehung wie einem konkreten Los voll bewegungslosen Autos, riecht wie chemisch giftige Luft und glaubt wie die Spannung eines verärgerten Verkehrspöbels. In den Bemühungen, walkability zu erhöhen, unsere Luft zu säubern und Verkehrszeiten zu verneinen, entwickeln glänzende Ingenieure Technologie, um umzugestalten, wie wir Mobilität im 21. Jahrhundert erfahren.

War letztes Jahr von den Meilensteinen im Reich von driverless Technologien, mit einigen erfolgreichen Versuchen durch Uber und Googles Start-Otto voll. Lieferungen dieses Jahrbrummens werden schlagen den Markt für weitverbreitete kommerzielle Anwendung mit Amazonas „Hauptluft.“

Wenn driverless Technologien und die Brummenfähigkeiten fast entwickelt sind, ist es nur ein Frage der Zeit, bevor sie kombinieren und wir Flugautos und Airbus-Taxis haben.

Einige skyway Projekte sind bereits laufend. Die Senkrechtstart- und Landungstechnologien (VTOL) werden auf der ganzen Welt geprüft.

Uber hat öffentlich in ein Flugautoprojekt investiert, das bekannt ist, als „Uber erhöhen.“ Google-Gründer Larry Page hat öffentlich Millionen in Flugautostarts investiert und hat an einem Flugautomusterprojekt von seinen Selbst gearbeitet. Airbusses städtische Luftbeweglichkeit kündigte den Prototyp an, der im Laufe des Jahres prüft.

Mit VTOL Technologie werden fliegende Taxis erwartet, um breite Skalaproduktion zu schlagen sobald 2021. Ganz wie Uber oder Lyft konnte ein Airbus unter Verwendung eines App an Ihrem intelligenten Telefon zusammengerufen werden. Passen Sie die Nachrichten auf und fangen Sie an, von der morgigen Welt zu träumen. Seien nicht überrascht Sie, wenn Sie sich finden, ein fliegendes Drohne zu reiten, um zu arbeiten.

Die gegenwärtige Lage der städtischen Mobilität

Während wir von den Flugautos träumen und zahlreiche Technologiegeräte entwickelt werden, haben techies, den täglichen Kampf der Hauptverkehrszeit schon zu lösen. In den Städten wie San Francisco, sind Staus allgegenwärtig. Der durchschnittliche amerikanische Pendler verbringt 42 Stunden jedes Jahr gehaftet im Verkehr. Die ganze diese Ansammlung führt zu schlechte körperliche und Geisteszustände.

Die größte kriminelle Ursache unserer schmutzigen Luft ist das Auto, das wir zur Arbeit jeden Tag fahren. Während Sie in eine Stadt wie Nashville fahren, können Sie eine Wolke des Smogs sehen, über den Gebäuden zu schweben. Unser Fahrzeugverkehrssystem mit seinen giftigen CO2-Emissionen ist ein enormes Mitwirkendes zur gegenwärtigen Lage der Luftverschmutzung.

Amerikanische Städte wurden in großem Maße nach den fünfziger Jahren entwickelt, als Automobile werdenes Mainstream waren. Unsere ausgezeichnete Wirtschaft gegeben, US-Städte schnell entwickelt in dem letzten Jahrhundert. Wenn jeder Autos fährt, wurden die Städte natürlich Vorstadtselbst-zentral ausbreitung folglich, schaffend. Infrastrukturplaner entwarfen Verbreiterungsstraßen zusammen mit reichlichen konkreten Parkplätzen und Garagen. In vielen Städten sind Systeme des öffentlichen Verkehrsmittels nicht imstande gewesen aufrechtzuerhalten, das zu mehr Bestandteile führt, die Autos jeden Tag fahren.

Trotz der Vorstadtausbreitung haben einige US-Metrostädte gut mit effektivem öffentlichem Transport wie Zügen, U-Bahnen und Bussen getan. New York, San Francisco, Washington DC, Boston, Philadelphia und Chicago, zum einige zu nennen. Städte wie Portland sind ein Schritt gegangen, weit, zum der Luft zu klären, indem sie eine Radfahrerkultur schufen. Jetzt Apps wie Uber und Lyft machen es sogar einfacher, das Auto zu Hause zu lassen.

Unsere Städte werden für Autos gemacht, dennoch sind Selbstunfälle die führende Todesursache für amerikanischen Teenager. Im ganzen Land belaufen sich Automobiltodesfälle auf über 1,3 Million jedes Jahr. Wenn Smogverschmutzung nicht genug einer Frage waren, sollte die Gewalttätigkeit von Autounfällen etwas reifliche Überlegungen verursachen. Für viele Faktoren der menschlichen Sicherheit und des verlängerten Bestehens, ist es entscheidend dass wir, ernsthaft unsere Methode des Transportes zu überdenken.

VTOL Entwicklung, Airbus fährt und Flugautos mit einem Taxi

Die Horizonte der reiner Luft erhellend, können wir vom Transport mit elektrischen Flugautos und in den intelligenten Städten träumen. Futuristische Entwickler wie Elon Musk und der Verstand von Uber schafft den Transport des Morgens. Dieses Hubschrauber-angeredete Fahrzeug ist der nächste Schritt.

Mitbegründer des London-Transportentwurfsstudios, Paul Priestman, sagt Passagier-tragende Brummen während der Zukunft voraus. Er glaubt, dass sie eingestuften-oben Brummen ähneln würden. Auf der ganzen Welt basteln Ingenieure mit Startprojekten und schaffen Probeläufe für Flugautos.

Ein Einzelpassagierbrummen

Ein Einzelpassagierbrummen

Gerade diesen Monat Uber ernannte einen die NASA-Ingenieur, um zu helfen, Fahrerhausdienstleistungen in zerstreute Reise zu erweitern. Der führerlose fliegende Service würde elektrische Energie anstelle des Benzins verwenden.

Darüber hinaus wurde Projekt Vahana dieses Monats in Silicon Valley für ein Einzelpassagierfliegenfahrzeug gestartet. CEO A3, den Rodin Lyasoff, „in nur zehn Jahre, wir sagte, könnte Produkte auf dem Markt haben, die revolutionieren städtische Reise für Millionen Leute.“

Im Januar führte chinesischer Brummenhersteller EHang, CEO von Huazhi HU, seinen persönlichen autonomen Hubschrauber vor. Das Elektroauto kann einen einzelnen Passagier bis 10 Meilen entfernt oder ungefähr 23 Minuten Flugzeit transportieren. Ehang beschreibt es als schneller, einfacheres und bequemeres. Er stellt vor sich, dass Luxusfahrten für die reichen die erste Phase von autonomen Flugzeugen kennzeichnen.

Die Zivilluftfahrt-Berechtigung von Singapur hat ihre Hände, die in skyway Projekte für Airbus-Hubschrauber tief sind. Mithilfe Airbus-Hubschrauber schafft ihr Skyway-Experimentieren-Projekt eine zerstreute Infrastrukturlösung.

Experten haben gesagt, dass autonomes Fliegen einfacher als das autonome Fahren ist. Die selbst-treibende Automobilindustrie hat bereits soviel Fortschritt gemacht. Letztes Jahr sendete Google erfolgreich einen driverless LKW auf einer 120-Meilen-Wanderung. Letzter Sommer Uber steuerte die autonome Flotte, die in Pittsburgh teilt. Techniker arbeiten einfach das Zwicken von Radar-Sensoren und Fahrzeugreaktion zu den zahlreichen möglichen Hindernissen aus.

Flugautos sind nicht als weit heraus, wie Sie möglicherweise sich vorstellten. Mit der Neuentwicklung der Brummenlieferung, hat die Bundesverwaltung für Luftfahrt (FAA) angefangen, mögliche Fragen und Luftraumregelungen heraus zu sortieren. Das FAA hat schnell sich angepasst, um zunehmenden Flugverkehr zu erklären und Weise für führerlose Bots macht.

Eine hellere Zukunft

Stellen Sie sich die wirtschaftliche Auswirkung vor, wenn Stadtplaner Milliarden Dollar nicht ausgeben müssen, um Beton für Brücken und Straßen zu gießen. Zusammen mit der Entwicklung von den intelligenten Geräten, die durch das Internet von Sachen anschließen, fährt städtische Mobilität fort, in der Leistungsfähigkeit zu verbessern.

Die Weise, die wir uns bewegen, überschreitet und wird sicherer Energiesparender, schneller und. Innerhalb des folgenden Jahrzehnts oder der zwei ändern unsere Städte. Fliegende Fahrzeuge revolutionieren Stadtverkehr für Millionen Leute.