Zu meinen Favoriten hinzufügen
Automatische Übersetzung anzeigen
Dies ist eine automatisch generierte Übersetzung. Wenn Sie auf den englischen Originaltext zugreifen möchten,
klicken Sie hier
#Produkttrends
{{{sourceTextContent.title}}}
Öl-Rückstand-Sensor verhindert ungeplante Stillstandszeit, indem er Partikelanhäufung ermittelt
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Zustands-Überwachungs-Sensor Gill Sensorss liefert neuer ununterbrochene Echtzeitüberwachung der Partikelverschmutzung in den Schmiersystemen des hydraulischen und Motoröls.
{{{sourceTextContent.description}}}
Der Sensor löst entweder eine unmittelbare Warnung im Falle der großen Partikelanhäufung oder ein Frühwarnungsanzeichen für erforderliches Wartung ‒ aus in beiden Fällen, das unerwartete Stillstandszeit verhindert. Typische Anwendungen umfassen die Überwachung von industriellen Getrieben, von Dieselmotoren, von Motorsports, von Marinesoldaten, von Stromerzeugung, von Automobilsystemen und von WindkraftanlageGetrieben.
Anders als typische on-line-Partikelzähler und Verschmutzungs-Sensoren auf dem Markt, enthält die Zustands-Überwachungs-Sensor der Kieme ein extrem starkes, der Neodymmagnet der hohen Temperatur, der Rückstand sammelt und ihn vom Rezirkulieren durch das System hält, dadurch er beseitigt er die Möglichkeit des weiteren Schadens der Komponenten. Mit zwei unabhängigen Kanälen für Partikelentdeckung ‒ eins für feinen metallischen Rückstand und das andere für metallisches ‒ Rückstand des Lagers haben Ingenieure beispiellose Realzeitinformationen über die Gesundheit der mechanischen Komponenten, die auf hydraulischen Schmiersystemen am vertrauensvollsten sind.
„Ingenieure finden den neuen Sensor unschätzbar für die Lieferung eines genauen Bildes der Partikelansammlung während ihres gesamten Schmiersystems, „sagt Paul Cain, Manager der wirtschaftlicher Entwicklung für Gill Sensors North America. „Mit dieser Art der Funktionsstörung ‚haben Schutz‘, Ingenieure und Wartungsmanager jetzt viel besser Steuerung über Netzbetrieb und Kosten.“
Halbleitertechnik ohne bewegliche Teile kennzeichnend, funktioniert der neue Sensor bei den Temperaturen von -40°C (- °F 40) zu 150° C (°F 302) und funktioniert unabhängig der Ölflussrate, Temperatur, Viskosität, Ölfarbe oder Luft und Wassergehalt. Ertrag sind von 4-20mA, von 0-10v und von CANbus-Ertrag.